ກອງທັບອາກາດມີຄວາມຕ້ອງການທາງປັນຍາຈໍານວນຫລາຍທີ່ຕ້ອງການ
ການເຂົ້າໃຈແລະວິເຄາະວິທີການທີ່ເປັນອັນຕະລາຍລະບົບໄພຂົ່ມຂູ່ຂອງຜູ່ນໍາສາມາດເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພາລະບົດບາດນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັບການປະເມີນຄວາມສາມາດຂອງທະຫານຂອງສະຫະລັດແລະຄວາມອ່ອນແອທີ່ອາດເກີດຂື້ນ.
ການເຮັດວຽກນີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບກອງທັບອາກາດແລະກອງທັບເພື່ອປະເມີນສະຖານະການແລະຄວາມສາມາດຂອງສັດຕູແລະກໍານົດຂອບເຂດການນໍາໃຊ້ແລະພາລະກິດຂອງກອງທັບ.
ວຽກ ນີ້ໄດ້ຖືກຈັດປະເພດເປັນລະຫັດສະເພາະຂອງກອງທັບອາກາດ (AFSC) 1N0X1.
ຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານທາງການບິນທາງອາກາດ
ນອກເຫນືອໄປຈາກການຈັດການຫນ້າທີ່ທາງການບິນ, ນັກບິນອາກາດເຫຼົ່ານີ້ຈະດໍາເນີນການຝຶກອົບຮົມທາງດ້ານວິຊາການແລະແນະນໍາເຮືອບິນທາງອາກາດໃນການເກັບກໍາແລະລາຍງານກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການແລະຂັ້ນຕອນ.
ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ປົກຄຸມທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກການຫລອກລວງແລະການຟື້ນຟູແລະກົດລະບຽບການປະຕິບັດແລະເຕັກນິກການຮັບຮູ້ພວກເຂົາຈະກະກຽມບົດລາຍງານພາລະກິດແລະດໍາເນີນກອງປະຊຸມຂອງກອງທັບສະຫະລັດແລະບັນດາປະເທດພັນທະມິດທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການປະຕິບັດງານການສູ້ຮົບ.
ຂໍ້ມູນຂ່າວສານທາງອາກາດເຫຼົ່ານີ້ທີ່ເກັບຂໍ້ມູນ, ເຊິ່ງອາດຈະຖືກສະແດງຢູ່ໃນແຜນພູມ, ແຜນທີ່ຫຼືບົດລາຍງານ, ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອການພັດທະນາແລະວາງແຜນພາລະກິດ, ນໍາໃຊ້ຖານຂໍ້ມູນທາງພູມສາດແລະເຕັກນິກການເກັບກໍາຂໍ້ມູນອື່ນໆ.
ການຝຶກອົບຮົມສໍາລັບກອງທັບອາກາດຂໍ້ມູນຂ່າວສານ
ຫນ້າທໍາອິດ, ທ່ານຈະໃຊ້ເວລາ 7.5 ອາທິດຂອງ ການຝຶກອົບຮົມຂັ້ນພື້ນຖານ , ແລະອາກາດຂອງອາທິດ.
ຕໍ່ໄປຈະມີການຝຶກອົບຮົມໂຮງຮຽນດ້ານວິຊາການ 110 ວັນທີ່ Base Good Force ຂອງສະຫນາມບິນ Goodfellow ໃນ San Angelo, Texas. ການສໍາເລັດຫຼັກສູດການດໍາເນີນງານຂັ້ນພື້ນຖານແມ່ນບັງຄັບ.
ຖ້າທ່ານກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງທາງການທາງອາກາດ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການແນະນໍາໃນວິທີການເກັບກໍາແລະປະເມີນຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ກາຍເປັນຄຸ້ນເຄີຍກັບພູມສາດແລະວັດທະນະທໍາຂອງປະເທດອື່ນແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດທາງດ້ານການທະຫານຂອງສັດຕູແລະລະບົບອາວຸດປ້ອງກັນ.
ກອງທັບອາກາດມີຂັ້ນຕອນສໍາລັບການປັບປຸງແຜນທີ່ອີງໃສ່ຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ຢ່າງລະອຽດ; ທ່ານຍັງຈະຮູ້ຈັກວິທີການກວດສອບຄວາມລັບໂດຍອີງໃສ່ imagery ແລະ radar.
ມາດຕະການສໍາລັບອາກາດການດໍາເນີນງານທາງການ
ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີວິຊາສູງຫຼືທຽບເທົ່າທີ່ຈະມີສິດໄດ້ຮັບການເຮັດວຽກນີ້. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ບົດສະຫຼຸບຂອງໂຮງຮຽນທີ່ສູງຂອງທ່ານຈະມີຄວາມກົມກຽວແລະປະກອບດ້ວຍວິຊາ, ວາລະສານ, ພູມສາດ, ປະຫວັດສາດໂລກທີ່ທັນສະໄຫມ, ສະຖິຕິ, ເລກຖານຂໍ້ມູນ, ເລຂາຄະນິດແລະສາມມິຕິ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີຄະແນນຢ່າງຫນ້ອຍ 57 ຢູ່ໃນເຂດທີ່ມີຄຸນສົມບັດທົ່ວໄປ (G) ຂອງການທົດສອບ ASVAB (ASVAB) .
ນັກບິນໃນການເຮັດວຽກນີ້ຕ້ອງມີເງື່ອນໄຂໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພດ້ານຄວາມປອດໄພທາງດ້ານລັບທີ່ສຸດຈາກກົມປ້ອງກັນປະເທດເຊິ່ງມີການກວດສອບຄວາມເປັນມາທາງດ້ານການເງິນແລະລັກສະນະ. ການລະເມີດຢາແລະເຫຼົ້າອາດຈະຖືກຍົກເວັ້ນ. ທ່ານຕ້ອງເປັນພົນລະເມືອງສະຫະລັດອາເມລິກາເພື່ອຮັບໃຊ້ໃນ AFSC ນີ້.
ການຮັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ກໍາລັງຊອກຫາວຽກເຮັດງານທໍາໃນທາງການທາງອາກາດຈະໄດ້ຮັບການທົດສອບ polygraph ແລະຕ້ອງບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດໃນການປາກເວົ້າຫຼືການສື່ສານອື່ນໆ. ວິໄສທັດສີປົກກະຕິ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີສີຟອງ, ແມ່ນຍັງຕ້ອງການ.