ເອົາໃຈໃສ່ກັບລາຍລະອຽດແລະມາດຕະຖານຈະສໍາຄັນສໍາລັບວຽກນີ້
Parachute Rigger, ພິເສດທາງດ້ານການທະຫານ (MOS) 92R, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນວຽກທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນກອງທັບ. ໂດຍບໍ່ມີການມູມມອງຂອງ MOS 92R ກ່ຽວກັບລາຍລະອຽດແລະຄວາມຊໍານານດ້ານວິຊາການ, ສປປລຜູ້ທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການແລ່ນເຮືອບິນຢ່າງປອດໄພຈະມີຄວາມສ່ຽງ.
ໃນຖານະຫົວຫນ້າວຽກສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ແລ່ນລ່ອງເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ເບິ່ງແຍງຫຼືສ້ອມແປງແລະສ້ອມແປງເຮືອສິນຄ້າແລະເຮືອບິນ, ແລະອຸປະກອນຂຸດເຈາະແລະອຸປະກອນຂີປະນາວຸດ.
riggers ລ່ອງເຮືອແມ່ນຕົ້ນຕໍທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສ້ອມແປງລາຍການແຜ່ນແພແລະ canvas, ອຸປະກອນ webbed ແລະເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ.
ຫນ້າທີ່ຂອງກອງທັບປືນໃຫຍ່
ສປປລເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເອົາຖົງມືລ້າໆ; ພວກເຂົາກໍາລັງເຮັດວຽກດ້ວຍການທໍາຄວາມສະອາດ, ກວດກາແລະເກັບຮັກສາໄວ້ໃຫ້ພວກເຂົາເຊັ່ນດຽວກັນ. ພວກເຂົາ fabricate ແລະປະຊຸມສະຖານທີ່ airdrop, ອຸປະກອນ cushioning ແລະອົງປະກອບ rigging, ແລະອຸປະກອນ rig, ອຸປະກອນ, ແລະຍານພາຫະນະສໍາລັບ airdrops.
MOS 92R ຍັງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຂົນສົ່ງແລະຮັກສາອຸປະກອນໃນເຮືອບິນ. ບາງທີອາດສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ວຽກນີ້ທົດສອບແລະກວດເບິ່ງເຮືອບິນ, ລະບົບການສະກັດເອົາແລະການປົດປ່ອຍ, ແລະສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງຫມົດ. ການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນດໍາເນີນການກ່ອນແລະຫຼັງການນໍາໃຊ້ແລະໃນລະດັບປົກກະຕິເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອຸປະກອນສະເຫມີໄປທີ່ປອດໄພສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ແທ້ຈິງຂອງໂລກ.
ໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ, ສປປລເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ສ້ອມແຊມແລະທົດແທນອຸປະກອນທາງອາກາດ, ລວມທັງອຸໂມງ, ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການສ້ອມແປງເຫຼົ່ານີ້ຖືກຮັກສາໄວ້ແລະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ເມື່ອນັກແລ່ນເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ມີປະສົບການ, ລາວຈະກວດສອບ ອຸປະກອນທາງອາກາດ ແລະດໍາເນີນການກວດສອບການປະກັນສຸຂະພາບຢ່າງເປັນປົກກະຕິ. ພວກເຂົາເຈົ້າກໍ່ຈະຝຶກອົບຮົມສປປລຕ່ໍາສຸດກ່ຽວກັບການຫຸ້ມຫໍ່ແລະສ້ອມແປງເຮືອບິນແລະເຄື່ອງອຸ່ນອາກາດອື່ນໆ, ແລະຈັດການອຸປະກອນທີ່ບໍ່ປອດໄພສໍາລັບການນໍາໃຊ້, ຫຼືອາຍຸເກີນໄປສໍາລັບອາກາດໃນອະນາຄົດ.
ການຝຶກອົບຮົມທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບ MOS 92R
ການຝຶກອົບຮົມວຽກງານສໍາລັບຜູ້ແລ່ນເຮືອບິນຕ້ອງໃຊ້ເວລາ 10 ອາທິດຂອງ ການຝຶກອົບຮົມການຕໍ່ສູ້ຂັ້ນພື້ນຖານ ແລະ 16 ການຝຶກອົບຮົມບຸກຄະລິກກະພາບຂັ້ນສູງພ້ອມດ້ວຍຄໍາແນະນໍາໃນວຽກ. ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເວລານີ້ແມ່ນໃຊ້ໃນຫ້ອງຮຽນແລະສ່ວນຫນຶ່ງໃນພາກສະຫນາມ.
ນັກຮົບໃນວຽກນີ້ (ແນ່ນອນ) ຮຽນຮູ້ເຕັກນິກການຂຸດເຮືອໂດຍວິທີການຮັກສາອຸປະກອນການກູ້ໄພທະເລ, ລວມທັງການສ້ອມແປງອຸປະກອນການຢູ່ລອດເຊັ່ນ: ສະນ້ໍາເຂົ້າ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຮຽນຮູ້ວິທີການຮັກສາອຸປະກອນອົກຊີເຈນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບອາກາດດີ.
Qualifications for MOS 92R
ເພື່ອໃຫ້ມີສິດໄດ້ຮັບການເປັນຜູ້ແລ່ນຂະບວນແຫ່ເຮືອບິນ, ຄວາມສົນໃຈສູງຕໍ່ລາຍລະອຽດແລະຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບກົນໄກຂອງຮ້ານແມ່ນມີຄວາມສາມາດທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບທົ່ວໄປໃນພື້ນທີ່ aptitude 88 ແລະ GM 87 ໃນການຕໍ່ສູ້ (CO) ກ່ຽວກັບການທົດສອບ ASVAB (ASVAB).
ບໍ່ມີການເກັບຄວາມປອດໄພທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບວຽກນີ້, ແຕ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີວິໄສທັດສີທີ່ປົກກະຕິ (ບໍ່ມີສີຟ້າ)
ພົນລະເຮືອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ 92R
ບໍ່ມີທັງຫມົດຂອງ ການເຮັດວຽກຫລັງການທະຫານ ທີ່ຈະມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຂູດຮີດແລະການກວດສອບການຫາປາ, ແຕ່ມີບາງ. ສາຍການບິນທຸລະກິດແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບໍລິສັດຈັດຫາຂີ້ເຫຍື້ອ, ບໍລິສັດຜະລິດອຸປະກອນການຢູ່ລອດແລະບາງອົງການຂອງລັດຖະບານ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຄວນຈະເປັນການລະນຶກວ່າວຽກທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສົນໃຈສູງເຖິງລາຍລະອຽດຈະເປັນເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ຂີ່ເຮືອບິນ parachute ກອງທັບ; ນີ້ແມ່ນທັກສະທີ່ເຮັດໃຫ້ດີບໍ່ວ່າຈະເປັນວຽກທີ່ທ່ານຕັດສິນໃຈດໍາເນີນການ.