ຫນ້າທີ່ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບ:
ປະຕິບັດການກວດສອບເຮືອບິນ. ປະຕິບັດການກວດກາສາຍຕາທາງອາກາດ; ການຮັກສາເຮືອບິນທີ່ບໍ່ໄດ້ກໍານົດ; ແລະການຄວບຄຸມການບິນຜ່ານເຮືອບິນຜ່ານທາງບິນ, ແລະການກວດສອບຈາກເຮືອບິນຢູ່ຫ່າງໄກຈາກສະຖານີບ້ານ.
ຮັກສາຮູບແບບເຮືອບິນແລະບັນທຶກໃນລະຫວ່າງການບິນແລະໃນຂະນະທີ່ເຮືອບິນຢູ່ຫ່າງຈາກສະຖານີບ້ານ.
ຄິດໄລ່ແລະນໍາໃຊ້ ນ້ໍາຫນັກ , ຍອດແລະຂໍ້ມູນການປະຕິບັດ. ປະເມີນການທ່ອງທ່ຽວ, ການທ່ອງທ່ຽວ, ການທ່ອງທ່ຽວ, ການທ່ອງທ່ຽວ, ແລະຂໍ້ມູນທີ່ດິນ. ກໍານົດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍໃຊ້ຂໍ້ມູນ airspeed, ຂໍ້ມູນບັນຍາກາດ, ຕາຕະລາງ, ຄອມພິວເຕີ, ຫຼືເຄື່ອງຄິດໄລ່ເອເລັກໂຕຣນິກ. ບັນທຶກຂໍ້ມູນການປະຕິບັດງານຂອງເຮືອບິນແລະສະຖານະພາບລະບົບເຮືອບິນສໍາລັບການກວດສອບການຮັກສາແລະການວິເຄາະການນໍາໃຊ້ເຮືອບິນ
ປະຕິບັດງານແລະຕິດຕາມກວດກາລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບເຄື່ອງບິນແລະຕົວຊີ້ວັດ. ສະຫນັບສະຫນູນການທົດລອງຫຼືການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະຕິດຕາມກວດກາການດໍາເນີນງານ, ການບິນແລະການປິດເຄື່ອງ. ດໍາເນີນການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເພື່ອສະຫນອງປະສິດທິພາບແລະເສດຖະກິດທີ່ຕ້ອງການ. ເຄື່ອງກວດກາເຄື່ອງຈັກໃນໄລຍະເວລາຂອງການດໍາເນີນງານ. ຄວບຄຸມ, ກວດກາແລະຄວບຄຸມບາງຫຼືທັງຫມົດຂອງລະບົບເຮືອບິນຕໍ່ໄປນີ້, ໄຮດໍລິກ, ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຄວາມກົດດັນ; ລະບາຍອາກາດ ຫນ່ວຍພະລັງງານຊ່ວຍເຫຼືອ; ການສື່ສານທາງດ້ານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການນໍາໃຊ້, ການປະຕິບັດ, ການໂຈມຕີ, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບ.
ສັງເກດເບິ່ງຕົວຊີ້ບອກເຕືອນແລະແສງສໍາລັບໄຟ, ຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມກົດດັນແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບ. ລາຍງານເງື່ອນໄຂທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນການທົດລອງ, ແລະແນະນໍາການແກ້ໄຂການແກ້ໄຂ. ເຈົ້າຫນ້າທີ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບຂອງເຮລິຄອບເຕີອາດຈະຕ້ອງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນນັກປືນທາງອາກາດ, ຜູ້ປະຕິບັດການຍົກເຮືອ, ຜູ້ປະຕິບັດງານຂັບຂີ່, ເຊືອກໄວແລະເຊືອກເຊືອກ, ຜູ້ປະຕິບັດການກູ້ໄພ, ເຄື່ອງສະແກນແລະສິນຄ້າລາກສິນຄ້າ.
ແຜນການແລະຈັດຕັ້ງກິດຈະກໍາການບິນຂອງນັກບິນ. ຈັດຕັ້ງມາດຕະຖານດ້ານວິສະວະກໍາການບິນ, ຄຸນວຸດທິແລະຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆຂອງບັນທຶກຂອງນັກບິນ, ບົດລາຍງານ, ແລະບັນທຶກຕ່າງໆສໍາລັບຄວາມຖືກຕ້ອງ, ຄົບຖ້ວນ, ຮູບແບບແລະການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນປະຈຸບັນ. ປະສານງານກັບຫນ່ວຍງານແລະອົງການອື່ນໆເພື່ອດໍາເນີນກິດຈະກໍາຂອງນັກບິນ.
ກິດຈະກໍານັກບິນບິນໂດຍກົງ. ການຄຸ້ມຄອງການຝຶກອົບຮົມ qualification ກັບພະນັກງານທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນກິດຈະກໍາຂອງນັກບິນບິນໃນການທົດສອບການບິນແລະອົງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດງານ. ຮອງຮັບມາດຕະຖານຂອງການປະຕິບັດງານຂອງນັກບິນບິນພ້ອມກັບວິສະວະກໍາປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງບິນ, ເຄື່ອງຈັກປັບປຸງແລະໂຄງການບໍາລຸງຮັກສາປ້ອງກັນ. ຮັບປະກັນການສອດຄ່ອງກັບກົດລະບຽບຂອງ aircrew ຕາມກໍານົດ.
ກວດເບິ່ງແລະປະເມີນກິດຈະກໍາຂອງນັກບິນບິນ. ປະເມີນຜົນການປະຕິບັດຂອງບຸກຄົນແລະກຸ່ມໃນປະສິດທິພາບແລະຄຸນສົມບັດໃນການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນແລະອຸປະກອນ. ຕີຄວາມຫມາຍແລະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການຄົ້ນຄ້ວາການປະເມີນຜົນ, ແລະແນະນໍາການປະຕິບັດເພື່ອແກ້ໄຂຂໍ້ບົກພ່ອງ.
ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ວິສະວະກອນບິນວິສະວະກໍາ. ແກ້ໄຂບັນຫາທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ພົບໂດຍຫນ່ວຍງານປະຕິບັດງານ. ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທາງດ້ານເຕັກນິກແກ່ບັນດາອົງການຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫນ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກິດຈະກໍາຂອງນັກບິນ.
ແນະນໍາໃຫ້ຫົວຫນ້າອົງການຈັດຕັ້ງຫຼືພະນັກງານພະນັກງານກ່ຽວກັບສະຖານະພາບຂອງກິດຈະກໍາຂອງນັກບິນແລະຄວາມພຽງພໍຂອງອຸປະກອນ. ຮັກສາຄຸນສົມບັດໃນເຮືອບິນ.
ຄຸນລັກສະນະພິເສດ:
ຄວາມຮູ້. ຄວາມຮູ້ແມ່ນບັງຄັບໃຊ້: ລະບົບໄຟຟ້າ, ການສື່ສານ, ນໍາທິດ, ກົນຈັກ, ໄຮດໍລິກແລະລະບົບທາງອາກາດທີ່ໃຊ້ກັບເຄື່ອງບິນແລະລະບົບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ; ທິດສະດີການບິນ; ການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍໃນການບິນ - ບິນ; ອຸປະກອນສ່ວນບຸກຄົນແລະການນໍາໃຊ້ອົກຊີເຈນ; ເຄື່ອງບິນຂັ້ນຕອນສຸກເສີນ; ແລະການນໍາໃຊ້ແລະຕີລາຄາແຜນ, ຕາຕະລາງ, ຕາຕະລາງການປະຕິບັດງານຂອງເຮືອບິນ, ຕາຕະລາງການໂຫຼດ, ການພິມທາງວິຊາການແລະປື້ມຄູ່ມືການບິນ.
ການສຶກສາ. ສໍາລັບການເຂົ້າໄປໃນພິເສດນີ້, ການສໍາເລັດຂອງໂຮງຮຽນສູງທີ່ມີແນ່ນອນໃນວິສະວະກໍາແລະຄະນິດສາດແມ່ນຫນ້າສົນໃຈ.
ການຝຶກອົບຮົມ. ການຝຶກອົບຮົມການຝຶກອົບຮົມດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນສໍາລັບການມອບລາງວັນຂອງ AFSC ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ:
1A131B ການສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມນັກບິນເຮລິຄອບເຕີ.
1A131C ການສໍາເລັດຫຼັກສູດວິສະວະກອນບິນຂັ້ນພື້ນຖານ.
1A151 ສໍາເລັດຫຼັກສູດການຝຶກອົບຮົມບິນທີ່ເຫມາະສົມ.
ປະສົບການ. ປະສົບການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການໄດ້ຮັບລາງວັນຂອງ AFSC ສະແດງໃຫ້ເຫັນ: ( ຫມາຍເຫດ : ເບິ່ງ ຄໍາອະທິບາຍຂອງລະຫັດພິເສດຂອງກອງທັບອາກາດ ).
1A151 Qualification in and possession of AFSC 1A131B / C ນອກຈາກນີ້, ປະສົບການແມ່ນຈໍາເປັນໃນຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງບິນແລະການປະຕິບັດນ້ໍາຫນັກແລະການດຸ່ນດ່ຽງການປະຕິບັດ, ການຮັກສາບັນທຶກເຮືອບິນແລະການຮັກສາລະບົບການບິນແລະການກວດສອບ.
1A171 Qualification in and possession of AFSC 1A151 ນອກຈາກນີ້, ປະສົບການແມ່ນຈໍາເປັນໃນການປະຕິບັດຫຼືການເບິ່ງແຍງຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: ກິດຈະກໍາຂອງນັກວິສະວະກອນບິນ.
1A191 Qualification in and possession of AFSC 1A171 ນອກຈາກນັ້ນ, ປະສົບການໃນການຄຸ້ມຄອງຫນ້າທີ່ຂອງນັກບິນແລະກິດຈະກໍາຂອງນັກບິນ.
ອື່ນໆ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບັງຄັບໃຊ້ຕາມທີ່ລະບຸໄວ້:
ຫມາຍເຫດພິເສດ: ວຽກນີ້ເຄີຍຖືກປິດສໍາລັບການຈ້າງໃຫມ່, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າພວກເຂົາເຈົ້າເຄີຍມີໃບຢັ້ງຢືນວິສະວະກອນບິນລະເວດ (Federal Aviation Administration) ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກອງທັບອາກາດໄດ້ປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍນີ້, ປະສິດທິຜົນໃນບາງຄັ້ງໃນເດືອນມັງກອນປີ 2003. ໂອກາດການວຽກງານ ນີ້ແມ່ນເປີດໃຫ້ກັບການເລືອກໃຫມ່ໃຫມ່ (1A131C ເທົ່ານັ້ນ).
ຫມາຍເຫດເພີ່ມເຕີມ: ອີງຕາມບົດຄວາມນີ້, ຈາກກອງທັບອາກາດຂ່າວສານ, ກອງທັບອາກາດໄດ້ຢຸດເຊົາການບໍລິການທີ່ບໍ່ມີຄວາມສໍາເລັດໃນພາກສະຫນາມການເຮັດວຽກນີ້, ໂດຍບໍ່ວ່າຈະມີ shreadout, ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນພະຈິກ 2006.
ສໍາລັບການເຂົ້າ, ລາງວັນ, ແລະການເກັບຮັກສາຂອງ AFSCs ເຫຼົ່ານີ້:
ຄຸນສົມບັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍສໍາລັບພາສີອາກອນຕາມ AFI 48-123, ການກວດສອບແລະມາດຕະຖານດ້ານການແພດ, ມາດຕະຖານດ້ານການແພດທີ່ມີໃນຊັ້ນ III.
ມາດຕະຖານການບໍລິການທາງການບິນຕາມ AFI 11-402 , ບໍລິການການບິນແລະການແລ່ນເຮືອ, ການປະເມີນທາງການບິນແລະປ້າຍໂຄສະນາ.
ສໍາລັບການຮັບຮອງແລະການເກັບຮັກສາຂອງ AFSC 1A131X / 51X / 71X / 90/00, ສິດໄດ້ຮັບການ ອະນຸມັດລະບົບຄວາມປອດໄພ ຕາມ AFI 31-501 , ການຄຸ້ມຄອງໂຄງການຄວາມປອດໄພຂອງບຸກຄົນ.
ສໍາລັບ 1A131C: ຄຸນລັກສະນະທີ່ຜ່ານມາໃນລະດັບ 5 ຫຼື 7 ທັກສະໃນລະດັບ 1A0, 1A2, 1A5, 2AXXX, ຫຼື 2M0, ຫຼືການຄອບຄອງຂອງໃບຢັ້ງຢືນວິສະວະກອນບິນ Federal Aviation Administration, FAA, ຫຼືເຮືອບິນ FAA ທີ່ຖືກຕ້ອງແລະໃບອະນຸຍາດຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າຫຼືໃບອະນຸຍາດຊ່າງຊ່າງຮັກສາເຮືອບິນ.
Shredouts ພິເສດ
ສ່ວນສໍາຮອງຂອງ AFS ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
B Helicopter
C Performance Performance
Shredouts B ແລະ C ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບລະດັບ 1 ແລະ 3 ເທົ່ານັ້ນ.
Strength Req: K
ຂໍ້ມູນທາງດ້ານຮ່າງກາຍ XXX1XX
ພົນລະເມືອງ ແມ່ນແລ້ວ
ຄະແນນຄວາມ ຕ້ອງການທີ່ຕ້ອງການ :
1A1X1B: M-44 ຫຼື E-33 (ການປ່ຽນແປງກັບ M-47 ຫຼື E-28 ພາຍຫຼັງວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 04)
1A1X1C: G-55 (ການປ່ຽນແປງຕໍ່ G-57 ພາຍຫຼັງວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 04)
ການຝຶກອົບຮົມເຕັກນິກ
- ການລົງທະບຽນຂອງນັກສຶກສາລະດັບປະລິນຍາຕີ Aircrew, Lackland AFB, TX, 2 ອາທິດ, 3 ມື້
- ຫລັກສູດການຝຶກອົບຮົມການລອດຊີວິດຕໍ່ສູ້, Fairchild AFB, WA, 17 ມື້
- (ວິສະວະກໍາການບິນປີກທີ່ມີກໍານົດເວລາ): ຫຼັກສູດການແລ່ນເຮືອ, ນ້ໍາ Pensacola NAS, FL, 4 ມື້
- (Helicopter Flight Engineers): ຫຼັກສູດການຟື້ນຟູນ້ໍາທີ່ບໍ່ແມ່ນ້ໍາຖ້ວມ, Fairchild AFB, WA, 2 ມື້.
- ຫລັກສູດ Flight Engineer (BFE), Lackland AFB, TX (ປະມານຫົກເດືອນ)
ຫມາຍເຫດ: ພາກສະຫນາມການເຮັດວຽກນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຝຶກອົບຮົມຄັ້ງທໍາອິດໃນ ຫຼັກສູດ ການຝຶກອົບຮົມ Aircrew Undergraduate .
ຂໍ້ມູນດ້ານການຝຶກອົບຮົມເພີ່ມເຕີມແລະຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບອາຊີບ.