ນັກບິນອາກາດເຫຼົ່ານີ້ຕິດຕາມແລະປົກປ້ອງຕໍ່ໄພຂົ່ມຂູ່ທາງອິນເຕີເນັດ.
ພາລະບົດບາດນີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຄວາມສໍາຄັນເນື່ອງຈາກວ່າມັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນປີ 2009, ດ້ວຍການໂຈມຕີຄວາມປອດໄພຂອງ cyber ການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ມີຄວາມທັນສະໄຫມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.
ມັນຂຶ້ນກັບນັກບິນອາກາດເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອປົກປ້ອງກອງທັບອາກາດຈາກການຂົ່ມຂູ່ທາງອິນເຕີເນັດທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ຫນ້າທີ່ຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທາງອາກາດ
Airmen ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານໄອທີຂອງກອງທັບອາກາດ. ພວກມັນສະຫນອງການບໍລິການສຽງ, ຂໍ້ມູນແລະວິດີໂອທີ່ສໍາຄັນ, ປະຕິບັດແລະດໍາເນີນການລະບົບການສື່ສານແບບເລັ່ງລັດ, ແລະຕິດຕາມກວດກາການປະຕິບັດລະບົບແລະວົງຈອນຕ່າງໆ.
ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການທົດສອບແລະແກ້ໄຂບັນຫາອຸປະກອນລະບົບເຄືອຂ່າຍແລະວົງຈອນ. ນີ້ອາດຈະປະກອບມີລະບົບການຊອກຄົ້ນຫາ IP, ເຊິ່ງລະບຸການລະເມີດທາງດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນລະຫັດລັບ.
ມາດຕະຖານການເປັນຜູ້ປະສານງານທາງອາກາດ Cyber Transport Specialist
ນັກບິນອາດຈະມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານກ່ຽວກັບຫຼັກການອີເລັກໂທຣນິກແລະຫຼັກການເຄືອຂ່າຍກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າຫາວຽກນີ້. ເຖິງແມ່ນວ່າດີກວ່າ: ຖ້າທ່ານມີປະສົບການບາງຢ່າງຕິດຕັ້ງສຽງ, ຂໍ້ມູນແລະໂຄງສ້າງເຄືອຂ່າຍວິດີໂອ.
ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄະແນນປະສົມປະສານຢ່າງຫນ້ອຍ 70 ໃນພື້ນທີ່ຄຸນສົມບັດດ້ານຄອມພິວເຕີ້ (E) ຂອງຄະນະກໍາມະການອາວຸດປະກອບອາວຸດ ( ASVAB ).
ນັບຕັ້ງແຕ່ທ່ານກໍາລັງຈັດການກັບຂໍ້ມູນທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງໃນພາລະບົດບາດນີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນການສືບສວນພື້ນຖານຂອບເຂດ ( SSBI ) ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມສະອາດດ້ານຄວາມປອດໄພສູງສຸດຈາກກົມປ້ອງກັນປະເທດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄົນວຽກໃນວຽກນີ້ຕ້ອງມີວິຊາສູງຫຼືທຽບເທົ່າ, ເປັນພົນລະເມືອງຂອງສະຫະລັດແລະມີສີສັນຕາມປົກກະຕິ (ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດເປັນສີຟ້າ, ເຖິງແມ່ນບາງສ່ວນ).
ທ່ານຍັງມີໃບອະນຸຍາດຂັບລົດຂອງລັດ (ເພາະວ່າທ່ານອາດຕ້ອງໃຊ້ລົດຂອງລັດ). ແລະທ່ານຕ້ອງມີລະຫວ່າງ 17 ແລະ 39.
ການຝຶກອົບຮົມເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານທາງດ້ານການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ
ຫຼັງຈາກອາທິດຂອງ Airmen ແລະການ ຝຶກອົບຮົມຂັ້ນພື້ນຖານ 7.5 ອາທິດຂອງນັກ ບິນ Air Force , ນັກບິນເຫຼົ່ານີ້ຈະໄດ້ຮັບ ການຝຶກອົບຮົມ ດ້ານຄວາມປອດໄພລະບົບການຂົນສົ່ງທາງອິນເຕີເນັດທີ່ຖານ Keesler Air Force Base ໃນ Mississippi ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຮງຮຽນເຕັກນິກຂອງພວກເຂົາ. ຫຼັກສູດນີ້ມີເວລາປະມານ 4.5 ເດືອນຫຼື 136 ມື້.
ຫຼັງຈາກໂຮງຮຽນເຕັກໂນໂລຢີ, ນັກບິນອາວຸໂສໃນວຽກນີ້ຈະລາຍງານຕໍ່ຫນ້າທີ່ກໍານົດຕໍາແຫນ່ງຖາວອນຂອງພວກເຂົາ, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາເຂົ້າໄປໃນລະດັບການຝຶກອົບຮົມລະດັບ 5 (ເຕັກນິກ). ເມື່ອທ່ານໄດ້ສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມນີ້ແລະທ່ານໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນວ່າມີຄຸນສົມບັດທີ່ຈະປະຕິບັດວຽກງານທັງຫມົດຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂົນສົ່ງທາງອິນເຕີເນັດ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບເປັນລະດັບ 5 ທັກສະ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງທ່ານດ້ວຍການຊີ້ນໍາຫນ້ອຍ.
ຜູ້ອາ ວຸໂສຜູ້ທີ່ ຈະໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງຂອງ ເຈົ້າຫນ້າທີ່ ຂອງ ພະນັກງານ ຈະໄດ້ເຂົ້າໄປໃນການຝຶກອົບຮົມລະດັບ 7 ເຊິ່ງຈະເພີ່ມວຽກງານການເບິ່ງແຍງແລະການຈັດການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວຽກນີ້. ເມື່ອທ່ານໄດ້ສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມທີ່ທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຜູ້ນໍາທີ່ປ່ຽນຫຼືຜູ້ຊີ້ນໍາທ່ຽວບິນ.
ເມື່ອສົ່ງເສີມການຈັດອັນດັບຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ອາວຸໂສອາວຸໂສ, ພະນັກງານປ່ຽນແປງກັບ AFSC 3D190, Cyber Operations Superintendent.
Airmen ເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ການຊີ້ນໍາແລະການຄຸ້ມຄອງໂດຍກົງກັບບຸກຄະລາກອນໃນ AFSCs 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 ແລະ 3D0X7. ລະດັບ 9 ສາມາດຄາດຫວັງວ່າຈະປະກອບມີຕໍາແຫນ່ງເຊັ່ນ: ຫົວຫນ້າບິນ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່, ແລະພະນັກງານທີ່ບໍ່ມີຫນ້າທີ່ຮັບຫນ້າທີ່.