ຂໍ້ເທັດຈິງກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງລົດມໍເຕີໄຊ (Motor T)

Motor T Marines

ໃນກອງທັບເຮືອ, ແຕ່ລະວຽກ, ຫຼືວຽກງານ ທາງດ້ານການທະຫານ (MOS) ແລະວຽກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນຈັດຢູ່ໃນຂົງເຂດວຽກງານ (OccFlds). ພາກສະຫນາມຂົນສົ່ງ motor ປະກອບມີຫນ້າທີ່ການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບການບໍລິການຍານພາຫະນະແລະການຄ້າ. Marines ທີ່ຕ້ອງການ MOS ນີ້ຈະຕ້ອງມີບັນທຶກການຂັບຂີ່ທີ່ດີແລະຄວນມີປະສົບການບາງຢ່າງທີ່ເຮັດວຽກແລະຮັກສາລົດຍົນ.

ວຽກແມ່ນຫຼາຍກວ່າການຂັບລົດແລະການຮັກສາເຄື່ອງຈັກທີ່ແລ່ນ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ. ທະຫານທີ່ຢູ່ໃນວຽກນີ້ມັກຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນພາກການຈັດການການແຈກຢາຍເພື່ອຂົນສົ່ງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກປະຊາຊົນແລະອຸປະກອນໄປຫາຊັບພະຍາກອນແລະອຸປະກອນ - ເຖິງແມ່ນຍານພາຫະນະຫຼືເຮືອບິນ.

ມີພິເສດຫຼາຍໆດ້ານໃນສະຫນາມຂົນສົ່ງນີ້. ພວກເຂົາປະກອບມີນັກວິຊາການບໍາລຸງຮັກສາລົດຍົນ, ຜູ້ທີ່ຮັກສາແລະສ້ອມແປງຍານພາຫະນະການຂົນສົ່ງແລະອຸປະກອນແລະຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ, ຜູ້ທີ່ເຮັດການສ້ອມແປງແລະການສ້ອມແປງ,

ຜູ້ປະຕິບັດການຍານພາຫະນະແມ່ນພິຈາລະນາ PMOS: ການປະກອບອາຊີບການທະຫານຂັ້ນຕົ້ນ. ຕໍາແຫນ່ງສໍາລັບການເຮັດວຽກນີ້ອາດຈະມີແຕ່ລະຄົນເປັນທະນາຍຄວາມ.

ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ

ເພື່ອເຮັດວຽກໃນສະຫນາມຂົນສົ່ງມໍເຕີ, ລວມທັງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່, Marines ຕ້ອງມີເຄື່ອງມືການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກ (MM) ຈາກອາວຸດ Aptitude ອາຊີບ (ASVAB) ປະມານ 85 ຫຼືສູງກວ່າ, ແລະຈົບຫຼັກສູດຜູ້ປະຕິບັດງານຍານພາຫະນະ (7T) ທີ່ຢູ່

ນີ້ແມ່ນວຽກທີ່ຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄົນອື່ນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງທີມງານ.

ການຂົນສົ່ງລົດຍົນຈະຕ້ອງໄດ້ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບລະບົບການປະຕິບັດການແລະການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະ, ເຕັກນິກການຄຸ້ມຄອງຄົນງານແລະການດໍາເນີນງານ, ການສັ່ງຊື້ຄໍາສັ່ງແລະຄໍາແນະນໍາແລະຂັ້ນຕອນການບັນທຶກ.

ການຝຶກອົບຮົມຢ່າງເປັນທາງການແລະການຝຶກອົບຮົມມາດຕະຖານແມ່ນໃຫ້ແກ່ນັກທະເລມາເຂົ້າປະຕູນີ້.

ຫລັງຈາກໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມແລ້ວ, Marines in Motor Transport ຈະໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມຫນຶ່ງໃນສອງລະດັບການຝຶກອົບຮົມ: ຫຼັກສູດການບໍາລຸງຮັກສາອົງການຈັດຕັ້ງທາງລົດຍົນຫຼືຫຼັກສູດຜູ້ປະຕິບັດງານລົດຍົນຢູ່ Camp Lejeune, North Carolina.

ຜູ້ທີ່ບໍ່ມີ MOS ມາດຕະຖານທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າຮຽນຫລັກສູດຢ່າງເປັນປົກກະຕິຂອງໂຮງຮຽນອາດຈະໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນສໍາລັບ MOS 3531, ເປັນ AMOS ເທົ່ານັ້ນ, ໂດຍຜູ້ບັນຊາການຫນ່ວຍງານໃນເວລາສໍາເລັດການສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມການຝຶກອົບຮົມການຝຶກອົບຮົມທົດແທນຂອງກອງທັບເຮືອ.

ATIP ສໍາລັບ MOS 3531 (Motor Vehicle Operator) Marines ແມ່ນຢູ່ໃນກໍາລັງ Force 1535.1 ແລະປະກອບດ້ວຍຫນ້າທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະຖືກປະຕິບັດເພື່ອມາດຕະຖານໃນເວລາການຝຶກອົບຮົມໃນການເຮັດວຽກໃນຫນ່ວຍງານ (MOJT) ກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມການຝຶກອົບຮົມມືຖືຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ ທີມ (MTT). ຕ່ໍາສຸດ 6 ເດືອນ MOJT ໃນຂະນະທີ່ກໍານົດໃຫ້ມີໃບປະກາດ 3531 ໃບ.

Marines in Motor Transport ຕ້ອງໄດ້ບັນລຸຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນຄໍາແນະນໍາຫຼັກສູດແລະມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ຂອງລັດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຍົກເວັ້ນນັກຮຽນທີ່ເຂົ້າໂຮງຮຽນ MOS ທີ່ FLC, Ft. Leonard Wood ໃນ Missouri.

ບັນທຶກການຂັບຂີ່ທີ່ຜ່ານມາຂອງຜູ້ສະຫມັກຈະຕ້ອງໄດ້ຄົ້ນຫາຢູ່ພາຍໃຕ້ການລົງທະບຽນຄົນຂັບແຫ່ງຊາດ, ແລະພວກເຂົາຈະຕ້ອງມີບັດປະຈໍາຕົວຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຍົນລັດຖະບານສະຫະລັດອາເມລິກາສໍາລັບລົດ M-Series 7 ໂຕນ.

ລະດັບຕໍາ່ສຸດທີ່ສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງລົດໃຫຍ່ຢູ່ໃນເມືອງ Marines ແມ່ນ 64 ນິ້ວ, ແລະສູງສຸດແມ່ນ 75 ນິ້ວແລະພວກເຂົາຕ້ອງມີວິໄສທັດທີ່ເປັນສີປົກກະຕິ.

ທະຫານທີ່ເຂົ້າມາໃນສະຫນາມນີ້ຈະໄດ້ຮັບ MOS 3500, ການຂົນສົ່ງລົດຈັກຂັ້ນພື້ນຖານ. ນີ້ແມ່ນບາງສ່ວນຂອງກອງທັບທະເລທີ່ໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງ MOS ຈັດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ການປະກອບອາຊີບນີ້.

ເພື່ອໃຫ້ມີເງື່ອນໄຂເຫມາະສົມສໍາລັບ MOS ນີ້, ສະຫະພັນແມ່ຍິງຈໍາເປັນຕ້ອງມີການບໍາລຸງຮັກສາກົນ (MM) ຂອງຄະແນນ 95 ຫຼືສູງກວ່າເກົ່າໃນອາວຸດທັກສະອາວຸດແບບປະກອບອາວຸດ (ASVAB), ແລະອາດຈະຕ້ອງສໍາເລັດຫຼັກສູດການຝຶກອົບຮົມຍົນຢູ່ Camp Lejeune, Jacksonville, Carolina, ໃນການຕັດສິນໃຈຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່.

3521 Automotive Organizational Mechanic

ນີ້ແມ່ນວຽກທີ່ກົງໄປກົງມາທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຫລາຍ. ການບໍລິການດ້ານກົນຈັກການບໍລິການທາງລົດຍົນ, ກວດເບິ່ງ, ຮັກສາແລະປັບປຸງອຸປະກອນການຂົນສົ່ງລົດຈັກ.

ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ໍາ, ລົດບັນທຸກ 7 ໂຕນແລະລົດໃຫຍ່ ທີ່ມີການເຄື່ອນທີ່ສູງ (HMMWVs) , ທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີກວ່າ Humvees.

3522 Mechanic Intermediate Mechanic

ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວຕໍ່ໄປຈາກກົນໄກກົນຈັກຍານຍົນ, ແລະເພີ່ມການກໍ່ສ້າງຂອງອົງປະກອບລົດຍົນຂອງອຸປະກອນການຂົນສົ່ງມີສິດເທົ່າທຽມໄປຫາບັນຊີລາຍການຫນ້າທີ່. ທະຫານຕ້ອງມີປະສົບການຫົກເດືອນຄື MOS 3521 ເພື່ອໃຫ້ມີຄຸນສົມບັດ, ແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສໍາເລັດຫຼັກສູດການບໍາລຸງຮັກສາລະດັບປານກາງ.

3523 Logistics Vehicle System Mechanic

ກົນໄກເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງການກວດສອບລະດັບກາງຂອງຍານພາຫະນະ, ລວມທັງການວິນິດໄສແລະການບໍາລຸງຮັກສາການໄຟຟ້າ, ການຂັບລົດທາງອາກາດ, ການສີດ, ໄຮໂດຼລິກ, ຄວາມເຢັນ, ໄຟຟ້າ, ເຊື້ອໄຟ, ເບກ, ຊີ້ນໍາແລະ suspension ສໍາລັບລົດ LVS. ພວກເຂົາຈະຕ້ອງສໍາເລັດຫຼັກສູດການບໍາລຸງຮັກສາລະດັບປານກາງແລະຫຼັກສູດການບໍາລຸງຮັກສາລົດບັນທຸກໃນ Camp Johnson ໃນ Jacksonville, North Carolina.

3534 Semitrailer Subway Line Operator

ເຄື່ອງຈັກເຊື້ອເພີງ Semitrailer ປະຕິບັດງານແລະຮັກສາລົດໄຖນາແບບມີສິດເທົ່າທຽມ M931 ແລະ MK3l ແລະເຊື້ອເພີງ semitrailer M970 ແລະ MK970. ພວກເຂົາກໍາລັງຝຶກອົບຮົມເພື່ອດໍາເນີນການຜະລິດໄຟຟ້ານ້ໍາຕົກແລະການປະຕິບັດງານສໍາລັບຍານພາຫະນະທາງອາກາດທັງຫມົດ.

ເພື່ອໃຫ້ມີມາດຕະຖານສໍາລັບ MOS ນີ້, Marines ຕ້ອງການປະສົບການ 12 ເດືອນຄື MOS 3531 ຫຼື MOS 3533. ພວກເຂົາຈະເຮັດສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມຜູ້ຜະລິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Semitrailer ຢູ່ Fort Leonard Wood ໃນ Missouri.

3526 Crash / Fire / Rescue Vehicle Mechanic

ກົນໄກເຫຼົ່ານີ້ກວດກາ, ບໍລິການ, ຮັກສາແລະຊ່ອມແຊມລົດ, ອຸປະຕິເຫດແລະໄຟໄຫມ້. ພວກເຂົາຈະຕ້ອງມີການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງກົນ (MM) ຂອງຄະແນນ 95 ຫຼືສູງກວ່າໃນເຄື່ອງມື ອາຊີບທາງວິຊາຊີບ ( ASVAB) , ແລະມີ MOS 3521, 3522 ຫຼື 3529.

3529 ຜູ້ເບິ່ງແລຮັກສາການຂົນສົ່ງ

MOS ນີ້ໄດ້ເບິ່ງແຍງການບໍາລຸງຮັກສາ, ການສ້ອມແປງແລະການກວດກາຍານພາຫະນະ, ແລະມຸ່ງຫນ້າກິດຈະກໍາຂອງພະນັກງານທີ່ໄດ້ຮັບມອບຫມາຍໃນຮ້ານສ້ອມແປງຂົນສົ່ງຫຼືສະຖານທີ່. ພວກເຂົາສະຫນັບສະຫນູນພະນັກງານຮັກສາການຂົນສົ່ງລົດໃນທຸກຫນ້າທີ່ແລະຫນ້າວຽກ.

ການຂົນສົ່ງ MOS ອື່ນ ໆ

3524 ລະບົບໄຟຟ້າແລະລະບົບໄຟຟ້າ

3529 ຜູ້ເບິ່ງແລຮັກສາການຂົນສົ່ງ

3531 ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່

3536 ຜູ້ປະຕິບັດການຟື້ນຟູຍານພາຫະນະ

3537 Operations Chief Operations Manager

3538 ຜູ້ສອບເສັງໃບອະນຸຍາດ

ກອງປະຊຸມສະໄຫມສາມັນເທື່ອທີ 5 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດຊຸດທີ VII ທີ່ຈັດຂຶ້ນຢູ່ປັກກິ່ງ, Force Expeditionary