ທີ່ຢູ່ ທີ່ຢູ່ ທາງເທີງ . ດັ່ງນັ້ນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບອາວຸດ, ແລະ sailors ທີ່ຮັກສາພວກເຂົາໃນເຮືອບິນເຮືອບິນ: ເຄື່ອງບິນທາງອາກາດ (AO).
ຫນ້າທີ່ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບ
ໃຫ້ມີຄວາມຊັດເຈນກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຄວາມຫມາຍຂອງເຮືອບິນໂດຍ "ລະເບີດທາງອາກາດ": ນັ້ນຄືເຄື່ອງປືນເຄື່ອງໃຫຍ່, torpedoes, ແລະລະເບີດຝັງດິນທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເປີດຕົວຈາກໃດຫນຶ່ງຂອງຈໍານວນຂອງເຮືອບິນທີ່ຖືກເປີດຈາກເຮືອຫລືຊາຍຝັ່ງ. ນັກບິນອະວະກາດໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບການນັບ, ການໂຫຼດແລະການສ້ອມແປງສານຫນູທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືເຮືອບິນເຮືອບິນທີ່ມີອໍານາດ. ເຈົ້າຫນ້າທີ່ອາດຈະຮັບຜິດຊອບຂອງກອງທັບເຮືອແລະຮັກສາປືນ "ຂະຫນາດນ້ອຍ" ເຊັ່ນປືນແລະປືນ. (ເພາະວ່າຖ້າທ່ານສາມາດຈັດການ torpedo, ທ່ານກິນປືນສໍາລັບອາຫານເຊົ້າ).
ປື້ມຄູ່ມືການຈັດປະເພດທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຂອງກອງທັບເຮືອກ່າວຕື່ມວ່າ AOs ສາມາດຮັບຜິດຊອບສໍາລັບອຸປະກອນຕ່າງໆທີ່ ບໍ່ໄດ້ ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຖີບອອກ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອບິນເທິງເຮືອ, ເຊັ່ນ "ລະບົບລະບາຍ.
ທີ່ຢູ່ ທີ່ຢູ່ [ແລະເຮືອບິນ] ບັນທຸກເຄື່ອງບິນອາວຸດ ". ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງບິນທັງຫມົດແມ່ນຖືກຕິດຢູ່ເທິງໂຕໂຢບລໍຖ້າເຮືອບິນມາເຮືອນ, ໃຈທ່ານ.
ຕ້ອງການທາງທະຫານ
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ປະກອບການເຮືອບິນທັງຫມົດ, ຄະແນນຊັ້ນສູງແລະຄະແນນທີ່ມີຄຸນວຸດທິໃນຄະນະ ກໍາມະການບໍລິການອາວຸໂສອາວຸໂສ (ASVAB) ຕ້ອງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມຊຸມຊົນທາງອາກາດ.
ຫນຶ່ງໃນສອງຄະແນນຕໍາ່ສຸດທີ່ເກີດຈາກການປະສົມປະສານຂອງປະເພດການທົດສອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນຕ້ອງມີ: ການສະແດງອອກຄໍາເວົ້າ, ສົມເຫດສົມຜົນຄະນິດສາດແລະລົດໃຫຍ່ຕ້ອງເພີ່ມສູງເຖິງ 185 ຫຼືສູງກວ່ານັ້ນ, ຫຼືຄວາມຮູ້ທາງກົນຈັກ, ລົດໃຫຍ່, ຢ່າງຫນ້ອຍ 140. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນພົນລະເມືອງຂອງສະຫະລັດ, ຜູ້ທີ່ມີໂອກາດທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນຖານະທີ່ເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໂດຍມີເງື່ອນໄຂຢ່າງຫນ້ອຍສໍາລັບ "ລະດັບຄວາມປອດໄພ" ທີ່ຖືກຈັດປະເພດ.
ວຽກເຮັດງານທໍາອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ແຕ່ກ່ຽວກັບເຈ້ຍ, ຄວາມຕ້ອງການທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂັ້ນຕ່ໍາທີ່ຈະເຂົ້າສູ່ລະດັບການປະເມີນ AO ພຽງເລັກນ້ອຍຂ້າງເທິງແລະນອກເຫນືອຈາກພື້ນຖານທີ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນກອງທັບເຮືອ. ແຕ່ວ່າລັກສະນະຂອງການເຮັດວຽກ - tinkering ກັບເອເລັກໂຕຣນິກແລະການຟັງສຽງທີ່ມີສຽງຫຼາຍ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ - ຫມາຍຄວາມວ່າ AO ຍັງຕ້ອງໄດ້ຍິນສຽງປົກກະຕິ, ການເບິ່ງເຫັນສີປົກກະຕິແລະສາຍຕາບໍ່ດີກ່ວາ 20/100 (ແລະສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ເຖິງ 20 / 20)
ການສຶກສາ
ໃນຄັ້ງທໍາອິດ, ຜູ້ລ່ວງລະເມີດໄດ້ລົ້ມລົງໃນບັນດາກອງເຮືອທີ່ຢູ່ Naval Station Great Lakes, Illinois ສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມຂັ້ນພື້ນຖານຂອງກອງທັບເຮືອ.
ການຝຶກອົບຮົມດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ ສະຖານີເຮືອບິນ Naval (NAS) Pensacola, Florida , ບ່ອນທີ່ instructors ໃຊ້ເວລາເກົ້າອາທິດເພື່ອກະກຽມຜູ້ສະຫມັກທີ່ເຮັດວຽກກັບປືນໃຫຍ່.
ອີງຕາມບັດຂໍ້ມູນການປະເມີນຜົນຂອງ AO ຈາກໂອກາດການຢັ້ງຢືນຂອງ Navy CERTICALING ON LINE (COOL), ພິທີການ "A" ຂອງໂຮງຮຽນກວມເອົາ "ທິດສະດີພື້ນຖານ" ແລະການແກ້ໄຂບັນຫາອິເລັກທໍນິກ. " ບັນດານັກຮຽນຈົບຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ເວລາ 2-3 ອາທິດໃນການຝຶກອົບຮົມຕິດຕາມທີ່ກຽມໃຫ້ພວກເຂົາແຕ່ງຕັ້ງໃຫ້ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການເສີມຂອງເຮືອຫຼືສະມາຊິກຂອງນັກບິນ.
ໃບຢັ້ງຢືນແລະວຽກເຮັດງານທໍາ
ໃນໄລຍະທີ່ກອງທັບເຮືອ COOL, ທະຫານເຮືອບິນສາມາດເອົາໃບຢັ້ງຢືນທີ່ທຽບເທົ່າກັບພົນລະເຮືອນຈໍານວນຫນຶ່ງສໍາລັບການຈັດອັນດັບ, ທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາມີສິດໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອທາງການເງິນຈາກກອງທັບເຮືອຫຼື IM Bill:
- Associate Electronics Technician
- ນັກວິຊາການທາງວິສະວະກໍາທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ
- ບັນທຶກ
- ການໂຍກຍ້າຍວັດຖຸຕ່າງປະເທດ
ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການ ສະຫະພັນການຝຶກອົບຮົມດ້ານສະຫະພັນສະຫະພັນສະຫະປະຊາຊາດໄດ້ ອະນຸຍາດໃຫ້ອົງການ AOs ໃຊ້ປະສົບການໃນການເຮັດວຽກໃນການຫາລາຍໄດ້ຂອງນັກຝຶກຫັດບິນ, ນັກບິນ, ເຮືອບິນຫຼືນັກວິຊາການ.