ສະຫະລັດອາເມລິກາທົດລອງທະຫານຖືກເລືອກແລະຝຶກອົບຮົມໃຫ້ເປັນຜູ້ທົດລອງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ. ແຕ່ລະບໍລິການມີຄວາມຕ້ອງການອາຍຸສູງສຸດທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ຈະກາຍເປັນນັກບິນຫລືນໍາທາງ. ການກາຍເປັນຜູ້ທົດລອງທາງທະຫານເປັນຂະບວນການທີ່ມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນສູງແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ສະຫມັກສາມາດຢູ່ທາງເທີງຂອງການແຂ່ງຂັນທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະທາງຈິດໃຈ. ການບັນລຸມາດຕະຖານທີ່ສູງສຸດໃນການສອບເສັງເຂົ້າສອບເສັງໃດໆເຊັ່ນການທົດສອບການທົດສອບການທົດລອງທາງອາກາດ, ການທົດສອບຮ່າງກາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍ (PFT), ແລະການປະເມີນ Aptitude Rating, ແລະເຖິງແມ່ນ ASVAB.
ກອງທັບເຮືອແລະກອງທັບເຮືອ
ເພື່ອກາຍເປັນເຮືອບິນຫຼືທະເລເຮືອບິນບິນ, ທ່ານຕ້ອງຢູ່ລະຫວ່າງ 19 ຫາ 26 ປີໃນເວລາທີ່ທ່ານເຂົ້າໄປຝຶກອົບຮົມບິນ. ການປົດຕໍາແຫນ່ງ (ຍົກເວັ້ນ) ສາມາດເຮັດໄດ້ເຖິງ 24 ເດືອນສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີການບໍລິການກ່ອນແລະເຖິງ 48 ເດືອນສໍາລັບຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນກອງທັບໃນເວລາທີ່ໄດ້ນໍາໃຊ້. ເພື່ອກາຍເປັນນັກບິນບິນ Naval / USMC, ທ່ານຈະຕ້ອງຜ່ານອາກາດທົດສອບການທົດລອງທາງອາກາດ (ASTB).
ມັນປະກອບດ້ວຍຫ້າຊຸດຍ່ອຍ: ຄະນິດສາດແລະຄໍາເວົ້າ, ການເຂົ້າໃຈກົນຈັກ, ການບິນແລະການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລ, ການເບິ່ງແຍງທາງກວ້າງຂອງພື້ນທີ່ແລະການສໍາຫຼວດວັດຜົນປະໂຫຍດໃນການບິນ. ປະມານ 10,000 ຄົນໄດ້ເຂົ້າສອບເສັງໃນແຕ່ລະປີ. ການທົດສອບການທົດລອງການທົດລອງການບິນຜ່ານທາງອາກາດ (ASTB) ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍກອງທັບເຮືອສະຫະລັດ, ທະຫານເຮືອແລະກອງ Coast ເພື່ອເລືອກຜູ້ສະຫມັກສໍາລັບໂຄງການຝຶກອົບຮົມນັກບິນແລະນັກບິນ.
Air Force
ຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄະນະກໍາມະການເລືອກກ່ອນອາຍຸ 28 1/2. ຕ້ອງເຂົ້າຮຽນ Undergraduate Training Flying (UPT) ກ່ອນອາຍຸ 30 ປີ.
ການຍົກເວັ້ນອາຍຸສູງສຸດເຖິງ 35 ປີແມ່ນພິຈາລະນາ. ເພື່ອໃຫ້ມີຄຸນສົມບັດເປັນນັກບິນອາກາດ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີລະດັບປະລິນຍາຕີ, ໄດ້ຮັບຢູ່ໃນມະຫາວິທະຍາໄລຫຼືມະຫາວິທະຍາໄລພົນລະເຮືອນ, ຫຼືຢູ່ທີ່ກອງທັບອາກາດ, ຢູ່ນອກໂຮງຮຽນ Colorado Springs, CO.
ກອງທັບອາກາດໃຊ້ການທົດສອບ Aptitude Qualifying Aptitude Test (AFOQT).
ຄ້າຍຄືກັນກັບ ASVAB, ການທົດສອບທາງອາກາດນີ້ປະກອບດ້ວຍ 12 ການທົດສອບຍ່ອຍຄື: ການປຽບທຽບຄໍາເວົ້າ, ເລກ, ວິທະຍາສາດ, ການອ່ານ, ການອ່ານຕາຕະລາງ, ແລະຂໍ້ມູນທາງການບິນ.
ກອງທັບອາກາດມັກວິທະຍາສາດ. ຄະນິດສາດ, ແລະວິສະວະກໍາວິສະວະກໍາ, ເຊັ່ນວິສະວະກໍາອາວະກາດ, ຟີຊິກ, ວິທະຍາສາດຄອມພິວເຕີ, ແລະເຄມີສາດ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງມີສະຖາບັນວິຊາຊີບຊັ້ນສູງໂດຍສະເລ່ຍ, 3.4 ຫຼືສູງກວ່າ, ເພື່ອໃຫ້ມີການແຂ່ງຂັນ. ຜູ້ສະຫມັກທີ່ມີການຝຶກອົບຮົມການບິນພົນລະເຮືອນ, ເຊັ່ນໃບອະນຸຍາດຂອງນັກບິນພາກເອກະຊົນ, ຍັງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະດີກວ່າທີ່ມີຄະນະກໍາມະການເລືອກກ່ວາຜູ້ທີ່ບໍ່ມີປະສົບການບິນ.
ກອງທັບ (Rotary Wing) - ທັງຫມົດບິນໃຫມ່ບິນບິນເຮລິຄອບເຕີ
ບໍ່ຕ້ອງມີວັນຄົບຮອບວັນທີ 33 ຂອງວັນທີຂອງຄະນະກໍາມະການປະຊຸມ. ການຍົກເວັ້ນສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີອາຍຸ 33 ຫຼື 34 ປີໃນເວລາທີ່ຄະນະກໍາມະການຈະພິຈາລະນາອາດຈະຖືກພິຈາລະນາ, ເພາະວ່າຜູ້ສະຫມັກບໍ່ມີຄຸນສົມບັດທີ່ສູງ. (ຫມາຍເຫດ: ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ສະຫມັກມີລະດັບປະລິນຍາຕີ, ສູງວິທະຍາໄລສູງ, ການຝຶກອົບຮົມບິນ, ຫຼືຄະແນນສູງສຸດໃນການສອບເສັງ Aptitude ກວດກອງ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຍັງສາມາດເຂົ້າຮ່ວມຊຸມຊົນ Aviation of the Army ອອກຈາກໂຮງຮຽນທີ່ສູງຖ້າທ່ານມີຄຸນສົມບັດສໍາລັບໂຄງການຝຶກອົບຮົມ Flight Flight Officer . ໂຄງການທົດລອງຜູ້ເບິ່ງແຍງຜູ້ຮັບຜິດຊອບອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຊາຍແລະແມ່ຍິງຫນຸ່ມທີ່ບໍ່ມີວິທະຍາໄລເພື່ອເປັນນັກບິນ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ມີລະດັບປະລິນຍາຕີ, ທະຫານຈະທົດສອບທ່ານໂດຍໃຊ້ ASVAB, ການສອບເສັງເຂົ້າມະຫາວິທະຍາໄລເຊັ່ນ SAT, ຫຼື ACT ເພື່ອປະເມີນຄຸນວຸດທິຂອງທ່ານສໍາລັບນັກສຶກສາທີ່ເປັນຜູ້ສະຫມັກ (OCS).
ທະຫານມີເຮືອບິນຄົງທີ່ແຕ່ລະຄົນຢູ່ໃນບັນຊີຂອງຕົນ, ແຕ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຈໍາກັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີປະສົບການແລະມີປະສົບການ. ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ IX ຂອງພັກປະຊາຊົນປະຕິວັດລາວ, ຖ້າບໍ່ໄດ້ເລືອກ, ທ່ານບໍ່ມີພັນທະກັບທະຫານແລະຍັງມີພົນລະເຮືອນ. ຂະບວນການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ WOFT ເຮັດວຽກເພື່ອລົບລ້າງຜູ້ທີ່ບໍ່ມີແຮງຈູງໃຈທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຍ້ອນວ່າມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍກ່ວາມັນປາກົດ.
Coast Guard
ເຈົ້າຫນ້າທີ່ Coast Guard ບໍ່ຍອມຮັບເອົາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົດລອງ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າບຸກຄົນດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການທົດລອງທາງທະຫານແລ້ວໃນການບໍລິການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ກອງທະຫານຍາມຝັ່ງໃນປະຈຸບັນນໍາໃຊ້ຄະແນນ ASTB ເພື່ອຄັດເລືອກຜູ້ຝຶກຫັດສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມກ່ຽວກັບເຮືອບິນແລະເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີ.
ຕ້ອງໃຊ້ເວລາປະມານ 21 ແລະອາຍຸຕ່ໍາກວ່າ 32 ປີ, ຕ້ອງມີເວລາຢ່າງຫນ້ອຍ 500 ຊົ່ວໂມງເປັນນັກບິນທະຫານທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ, ແລະຕ້ອງມີປະສົບການການບິນເຕັມເວລາພາຍໃນສອງປີຂອງໃບຄໍາຮ້ອງ. ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມ Coast Guard ເປັນເຈົ້າຫນ້າທີ່, ທ່ານຕ້ອງມີຄຸນສົມບັດກ່ຽວກັບບາງສ່ວນຂອງ ASVAB ແລະການສອບເສັງເຂົ້າຫ້ອງການ SAT ແລະ ACT.