ສິ່ງທີ່ຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກໃນການບໍາລຸງຮັກສາເຮືອບິນມີສິດເທົ່າທຽມ
ໃນຖານະເປັນທ່ານສາມາດຈິນຕະນາການ, ການຮັກສາເຮືອບິນມູນຄ່າຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານໂດລາໃນຮູບແບບປາຍທາງແມ່ນເປັນຂະບວນການທີ່ສັບສົນ. ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນລະຫວ່າງຜູ້ອາວຸໂສໃນລະຫັດທາງອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ (AFSC) ແມ່ນສໍາຄັນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນເກີດຂຶ້ນ.
ໃນກຸ່ມດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຮັກສາເຮືອບິນແບບຍຸດທະສາດແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ທົ່ວໄປວ່າ "ຫົວຫນ້າເຮືອ" ເພາະວ່າພວກເຂົາເຈົ້າເປັນຜູ້ທົ່ວໄປທີ່ປະສານງານການດູແລຂອງເຮືອບິນແລະໂທຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານ (ເຊັ່ນ avionics ຫຼື technicians propulsion ) ເມື່ອພົບບັນຫາ.
ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນ, ຖ້າຫາກວ່າ jet ແມ່ນຄົນເຈັບຢູ່ໃນໂຮງຫມໍ, ຫົວຫນ້າເຮືອຈະເປັນຫມໍຕົ້ນຕໍຂອງລາວ, ປະສານງານກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຮັງສີ, ທາງຈິດວິທະຍາ, ແລະອື່ນໆຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.
ປື້ມຄູ່ມືການຈັດປະເພດຂອງກອງທັບອາກາດ (PDF) ອະທິບາຍເຖິງຫນ້າທີ່ຂອງຫົວຫນ້າເຮືອໃນສີ່ພື້ນທີ່ກວ້າງ:
- ການບໍາລຸງຮັກສາທຸກໆມື້, ລວມທັງ "ການສິ້ນສຸດຂອງການ runway, postflight, preflight, ໂດຍຜ່ານການບິນ, ການກວດກາພິເສດແລະການກວດກາໄລຍະ."
- ການວິນິດໄສຄວາມຜິດພາດແລະການປ່ຽນແທນອົງປະກອບ.
- ການກວດສອບລາຍລະອຽດ, ບັນທຶກການຮັກສາ, ແລະການບໍລິຫານ.
- ການຄວບຄຸມແລະການປະສານງານຂອງການດູແລເຮືອບິນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫນ້າທີ່ແຕກຕ່າງເຊັ່ນ: "ຫົວຫນ້າເຮືອ, ການສ້ອມແປງແລະການຟື້ນຟູ, ແລະ ... ຫນ້າທີ່ການກູ້ຢືມ crash."
ຕ້ອງການທາງທະຫານ
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບນັກວິຊາການອື່ນໆສ່ວນໃຫຍ່, ຫົວຫນ້າເຮືອຕ້ອງມີວິໄສທັດສີປົກກະຕິເພື່ອໃຫ້ໄດ້ວຽກເຮັດງານທໍາ. ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງຜ່ານການກວດເບິ່ງພື້ນຫລັງທີ່ມີສິດໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຄວາມປອດໄພລັບ.
ວັນນະຄະດີຂອງນັກສຶກສາທີ່ຮຽນຈົບຈາກມະຫາ ວິທະຍາໄລ ແຫ່ງຊາດລາວໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຢ່າງເປັນທາງການ.
ແຕ່ບໍ່ວ່າຈະເປັນຜົນປະໂຫຍດຂອງພວກເຂົາ, ກ່ອນທີ່ຈະ ເຂົ້າຮຽນ, ນັກ ຮຽນຈົບຂັ້ນມັດທະຍົມຕ້ອງໄດ້ຈົບການສຶກສາຊັ້ນມັດທະຍົມແລະຜ່ານ ອາວຸດ Aptitude Vocational Aptitude Battery (ASVAB) ດ້ວຍຄະແນນກົນຈັກເຄື່ອງບິນທີ່ມີຄຸນສົມບັດທີ່ສູງກວ່າ 47 ຫຼືສູງກວ່າ.
ການສຶກສາ
ມື້ຫນຶ່ງໃນກອງທັບອາກາດເລີ່ມຕົ້ນ, ສໍາລັບທຸກຄົນ, ມີ ການຝຶກອົບຮົມຂັ້ນພື້ນຖານ ຢູ່ ພື້ນຖານ Lackland Air Force Texas.
Airmen ໄດ້ຕົກລົງເປັນຫົວຫນ້າເຮືອບິນຢູ່ໃນ Texas, ຢ່າງຫນ້ອຍໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ສໍາລັບ ໂຮງຮຽນວິຊາການ ຢູ່ Sheppard Air Force Base .
ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະບອກວ່າສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງການສຶກສາຂອງຫົວຫນ້າເຮືອຄັ້ງທໍາອິດຈະໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ. ເອກະສານຄວາມເປັນຈິງທາງການເມືອງ 404 ຈາກກອງທັບອາກາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຝຶກອົບຮົມຄັ້ງທໍາອິດໃນ Sheppard ສໍາລັບສາມເດືອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າອາດຈະບໍ່ລວມເອົາການຝຶກອົບຮົມກ່ຽວກັບເຄື່ອງບິນເສພາະ.
ເບິ່ງ, ມັນຂຶ້ນກັບກອງທັບອາກາດທີ່ຫົວຫນ້າເຮືອບິນໂດຍສະເພາະຈະຝຶກອົບຮົມເພື່ອເຮັດວຽກ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າທ່ານໄດ້ຮັບຕາຂອງທ່ານໃນຄວາມຮັກ, ທ່ານອາດຈະບໍ່ອອກຈາກໂຊກ. ຫຼັງຈາກໄດ້ຮຽນຮູ້ຫຼັກການຂັ້ນພື້ນຖານ, ນັກບິນສາມາດໄດ້ຮັບການມອບຫມາຍໃຫ້ແກ່ການຮັກສາເຄື່ອງດັ່ງກ່າວເຊັ່ນ Fighter, F-15 ຫຼື F-16 fighter jets, A-10 Thunderbolt , ເຮືອບິນຝຶກອົບຮົມ, ເຮລິກເຕີ, ຍົນ reconnaissance U-2 (ບໍ່ແມ່ນແຖບ) ຫຼື ເຊິ່ງແມ່ນຫນຶ່ງໃນທີ່ກໍານົດໃຫ້ປ່ຽນແທນເຄື່ອງບິນອື່ນໆທີ່ສຸດ, F-35 Joint Strike Fighter. ບ່ອນໃດແລະໄລຍະເວລາທີ່ຫົວຫນ້າເຮືອບິນຝຶກອົບຮົມແມ່ນຂຶ້ນກັບສິ່ງທີ່ເຮືອບິນອາກາດມອບຫມາຍ.
ຍົກຕົວຢ່າງ, ຜູ້ທີ່ຖືກມອບຫມາຍໃຫ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບເຄື່ອງບິນຮົບ F-16, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຍ້າຍໄປຫາ ກອງທັບອາກາດ Luke ໃນ Arizona ເພື່ອສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມ. ໃນບົດລາຍງານສາທາລະນະປະຈໍາປີ 2009, Captain Kimberly Hollenback - ຜູ້ບັນຊາການຂອງໂຄງການຝຶກອົບຮົມຢູ່ລູກາ - ອະທິບາຍວ່າໂຮງຮຽນຂອງຫົວຫນ້າເຮືອ F-16 ເປັນ "ສີ່ເດືອນຢູ່ຖານທັບອາກາດ Sheppard Texas, ແລະຫນຶ່ງເດືອນຢູ່ລູກາ" ການຝຶກອົບຮົມຂັ້ນສຸດທ້າຍປະກອບດ້ວຍໂຄງການ 20 ວັນສັ້ນໆ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ນອກຫ້ອງຮຽນ.
ອີກທາງເລືອກຫນຶ່ງ, Airmen ມີຈຸດມຸ່ງຫມາຍທີ່ຈະເຮັດວຽກກ່ຽວກັບ F-35 ໃຫມ່ (ຂ້ອນຂ້າງ) ອາດຈະພົບເຫັນວ່າຕົນເອງຈົບການຝຶກອົບຮົມຢູ່ Base Base Force Eglin ໃນ Florida. ແຕ່, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ຄວາມຍາວຂອງຫຼັກສູດອາດແຕກຕ່າງກັນ.
ໃບຢັ້ງຢືນແລະວຽກເຮັດງານທໍາ
ມີການຝຶກອົບຮົມແລະການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ, ວິທະຍາໄລຊຸມຊົນຂອງກອງທັບອາກາດ (CCAF) ເຄື່ອງມືການວິໄຈແລະການສຶກສາການສຶກສາ (CERT) ບອກພວກຫົວຫນ້າທີມງານອາດຈະຕ້ອງການເບິ່ງບາງສ່ວນຂອງໃບຢັ້ງຢືນມືອາຊີບເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອເສີມສ້າງຊີວະປະຫວັດຂອງພວກເຂົາ:
- FAA-Certified Airframe or Mechanplant Mechanic
- ນັກວິຊາການທາງວິສະ ວະກໍາທີ່ ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ
- Certified Manager
- Certified Production Technician
CCAF ຍັງສະຫນອງໂຄງການຢັ້ງຢືນ Airframe ແລະ Powerplant ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ນັກບິນອາກາດຮັບໃບຢັ້ງຢືນ FAA ໂດຍໃຊ້ປະສົບການໃນການເຮັດວຽກແລະຫຼັກສູດອອນໄລນ໌.
ພາຍຫຼັງການເຮັດວຽກໃນກອງທັບອາກາດ, ຫົວຫນ້າເຮືອບິນອາດຈະເຮັດວຽກເປັນ ເຄື່ອງຈັກເຮືອບິນແລະ avionics ອຸປະກອນກົນຈັກຫຼືຊ່າງວິຊາການ, ເຖິງແມ່ນວ່າສໍານັກງານແຮງງານແລະສະຖິຕິຄາດຄະເນວ່າພາກສະຫນາມຈະເຕີບໂຕ "ຊ້າກວ່າສະເລ່ຍ" ໃນປີ 2020.
ນີ້ອາດຈະເປັນຫນຶ່ງໃນຂົງເຂດທີ່, ຖ້າທ່ານມີຄວາມສຸກກັບການທະຫານ, ການຕັດສິນໃຈ 20 ປີກັບການເກສີຍນອາຍຸບໍ່ແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ບໍ່ດີ.