ການກຽມພ້ອມທີ່ຈະກາຍເປັນຜູ້ນໍາເຮືອບິນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີປະຫວັດສາດອັນດີງາມຂອງນັກວິຊາການ, ທັກສະໃນການເປັນຜູ້ນໍາ, ນັກກິລາແລະຄຸນລັກສະນະທັງຫມົດທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນໂຄງການທົດລອງເຮືອ. ເມື່ອໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ, ການຝຶກອົບຮົມຢ່າງກວ້າງຂວາງເລີ່ມຕົ້ນແລະສາມາດ 1-2 ປີຂຶ້ນໄປຕາມພາຫະນະຂອງການເລືອກນັກຮຽນນັກບິນຫນຸ່ມໄດ້ຖືກຄັດເລືອກເຂົ້າຮ່ວມ.
01 ການສຶກສາ
02 Commissioning
ໃນກອງທັບເຮືອທ່ານຈະໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງຂອງ Ensign ກ່ອນ. ມີວິທີໃດແດ່ທີ່ຈະເຮັດສໍາເລັດນີ້. ຫນຶ່ງແມ່ນການລົງທະບຽນໃນໂຄງການຝຶກອົບຮົມນັກທະຫານກອງທັບເຮືອ (ROTC) ທີ່ຢູ່ໃນວິທະຍາໄລພົນລະເຮືອນເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຂົ້າຮຽນຊັ້ນຮຽນແລະການຝຶກງານນອກເຫນືອໄປຈາກຫຼັກສູດວິທະຍາໄລປົກກະຕິແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່ານລາຍງານກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວໃນລະດູຮ້ອນ.
ຖ້າທ່ານມີລະດັບປະລິນຍາຕີ, ທ່ານຈະສາມາດໄປໂຮງຮຽນ Officer Candidate School, ຫຼັກສູດການປະທ້ວງໄລຍະ 12 ອາທິດທີ່ສໍາຄັນໃນການສຶກສາດ້ານການທະຫານທີ່ຈັດຂຶ້ນຢູ່ສະຖານີອາກາດ Naval ໃນ Pensacola, Fla ທ່ານຈະເຂົ້າໃຈກັບກົດລະບຽບພື້ນຖານແລະກົດລະບຽບຂອງ ທະຫານສະຫະລັດອາເມລິກາ, ລອຍນ້ໍາຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງການທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຮຽນຮູ້ພື້ນຖານຂອງການຂັບລົດຂອງເຮືອ.
ສະຫະພັນທະຫານເຮືອສະຫະລັດແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ສາມ - ແລະເສັ້ນທາງທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ສຸດ. ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບ 1,300 ຄົນທີ່ຈະເປັນເຈົ້າຫນ້າທີ່ (ປະມານ 10% ຂອງຜູ້ສະຫມັກ) ແມ່ນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບທຸກໆປີ. ນັກສຶກສາທີ່ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນມັກມີບັນທຶກວິຊາສະເພາະ, ປະຫວັດສາດຂອງການເປັນຜູ້ນໍາແລະມັກຈະເປັນພື້ນຖານກິລາທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ.
03 ພົນລະເມືອງແລະອາຍຸ
ທ່ານຕ້ອງເປັນພົນລະເມືອງຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ. ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ເປັນພົນລະເມືອງ, ທ່ານສາມາດ ຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍໃຫ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງ ໃນທັນທີທີ່ທ່ານໄດ້ກໍານົດເອົາ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຢູ່ອາເມລິກາດົນປານໃດ.
ມີອາຍຸການຕັດ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງອາຍຸຕ່ໍາກວ່າ 18 ປີໃນເວລາທີ່ທ່ານເຂົ້າຮ່ວມໃນກອງທັບເຮືອແລະໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງເປັນເຈົ້າຫນ້າທີ່ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນເປັນ 28. ການຍົກເວັ້ນອາຍຸອາດຈະມີຢູ່.
04 ການທົດສອບ
ເພື່ອກາຍເປັນນັກບິນບິນທະເລ, ທ່ານຈະຕ້ອງຜ່ານອາກາດທົດສອບການທົດລອງທາງອາກາດ (ASTB), ການທົດສອບທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ການກໍ່ຕັ້ງໃນຊ່ວງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ II. ມັນປະກອບດ້ວຍຫ້າຊຸດຍ່ອຍ: ຄະນິດສາດແລະຄໍາເວົ້າ, ການເຂົ້າໃຈກົນຈັກ, ການບິນແລະການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລ, ການເບິ່ງແຍງທາງກວ້າງຂອງພື້ນທີ່ແລະການສໍາຫຼວດວັດຜົນປະໂຫຍດໃນການບິນ. ປະມານ 10,000 ຄົນໄດ້ເຂົ້າສອບເສັງໃນແຕ່ລະປີ.
05 Physical Condition
ທ່ານຈະຕ້ອງເອົາຫມໍ້ໄຟທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ທາງຈິດໃຈແລະການທົດສອບພື້ນຫລັງ. ທ່ານຈະໃຊ້ເວລາເດີນທາງໄປທ່ຽວທາງດ້ານຮ່າງກາຍເພື່ອພິສູດວ່າທ່ານມີຄຸນສົມບັດທາງດ້ານການແພດເພື່ອບິນ. ວິໄສທັດຂອງທ່ານອາດຈະບໍ່ດີກ່ວາ 20/40, ແກ້ໄຂໄດ້ 20/20, ກາຍເປັນນັກບິນ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດລອຍນ້ໍາແລະສະດວກສະບາຍພາຍໃຕ້ການທົດສອບ underwater. ທ່ານບໍ່ສາມາດເປັນສີຟ້າຫລືມີບັນຫາກ່ຽວກັບຄວາມເລິກຂອງຄວາມຮູ້ສຶກ. ທະຫານເຮືອບໍ່ຍອມຮັບເອົາຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບການຜ່າຕັດຕາ laser, ຢ່າງໃດກໍຕາມ.
06 Flight School
ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານຖືໃບຢັ້ງຢືນການທົດລອງທີ່ພັກຜ່ອນຫຼືເອກະຊົນ (ຫຼືສູງກວ່າ) ຫຼືໄດ້ສໍາເລັດການບິນຜ່ານລະຫວ່າງປະເທດໃນເຮືອບິນພົນລະເຮືອນ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ກວດເບິ່ງການບິນຜ່ານຂັ້ນທໍາອິດ. ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຄັດເລືອກນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາ 25 ຊົ່ວໂມງໃນໂຮງຮຽນບິນທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ, ການປະຕິບັດຢ່າງຫນ້ອຍສາມການບິນ solo, ຫນຶ່ງຂອງພວກເຂົາຂ້າມປະເທດ. ເມື່ອທ່ານປະສົບຜົນສໍາເລັດນີ້, ທ່ານສາມາດລົງທະບຽນໃນໂຄງການເຮືອບິນສໍາລັບນັກບິນ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນໃນ Florida.
Aviation pre-indoctrination: ສໍາລັບຫົກອາທິດ, ທ່ານຈະຮຽນວິທະຍາສາດ, aerodynamics, ວິສະວະກໍາການບິນ, ເຄື່ອງຈັກແລະການນໍາໃຊ້ໃນການຕັ້ງຄ່າຫ້ອງຮຽນຢູ່ສະຖານີອາກາດ Naval ໃນ Pensacola. ທ່ານຈະດໍາເນີນການຝຶກອົບຮົມທີ່ປະກອບມີການຮຽນຮູ້ວິທີການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດເພື່ອຮັບມືແລະຄວາມຢູ່ລອດຖ້າຫາກວ່າການລະເບີດຂອງເຮືອບິນລົງໃນນ້ໍາ.
ການຝຶກອົບຮົມການບິນຂັ້ນພື້ນຖານ: ໃນ Whiting Field ໃນ Florida Panhandle, ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນຄໍາແນະນໍາໃນມືຂອງທ່ານດ້ວຍ T-34C, turboprop painted orange ແລະສີຂາວທີ່ເປັນຄູຝຶກຫລັກຂອງກອງທັບເຮືອ. ໃນທີ່ສຸດ, ທ່ານຈະໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ 100 ຊົ່ວໂມງໃນລະດັບສູງໃນ T-34 ຫຼືໃນ simulators ທາງບິນ, ຮຽນຮູ້ເວລາກາງຄືນ, ບິນໃນການສ້າງ, aerobatics ແລະທັກສະການບິນພື້ນຖານ.
07 Specialization
ໃນຕອນທ້າຍຂອງການຝຶກອົບຮົມບິນຄັ້ງທໍາອິດ, ທ່ານຈະມີຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບເຮືອບິນໂດຍສະເພາະ. ຖ້າທ່ານໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກທີ່ຈະບິນເຮລິຄອບເຕີ, ທ່ານຈະຢູ່ທີ່ Whiting ສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມຫົກເດືອນໃນ Bell TH-57 Sea Ranger. ຖ້າທ່ານໄດ້ຮັບການເລືອກທີ່ຈະບິນເຄື່ອງບິນຍຸດທະສາດ, ທ່ານຈະໄປສະຖານີອາວະກາດຂອງ Naval ໃນ Kingsville, Texas ຫຼື Meridian, Miss. ການຝຶກອົບຮົມເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍໂຮງຮຽນທີ່ດິນ, ລວມທັງອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາແລະ aerodynamic ຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈະມີຄວາມຄືບຫນ້າກັບ T-45 Goshawk ສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມມື. ຖ້າທ່ານໄດ້ຮັບການມອບຫມາຍໃຫ້ບິນຍົນ P-3C Orion 4 ເຄື່ອງ, ທ່ານຈະຝຶກອົບຮົມກ່ຽວກັບ T-44A ຫຼື TC-12B ຢູ່ສະຖານີອາວະກາດ Naval ໃນ Corpus Christi, Texas. ຫຼືທ່ານຈະໄປສະຖານີອາວະກາດ Naval ໃນ Kingsville, Texas ເພື່ອຮຽນຮູ້ວິທີບິນຫນຶ່ງຂອງສອງເຄື່ອງບິນທີ່ເຮັດວຽກຈາກບັນທຸກເຄື່ອງບິນ: ທັງສອງ E-2C Hawkeye ຫຼື C-2A Greyhound. ເວລາບິນທີ່ຕ້ອງການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມເຮືອບິນ, ແຕ່ວ່າຫຼາຍກວ່າ 100 ຊົ່ວໂມງໃນທຸກໆກໍລະນີ.