ລະບົບ Avionics A-10, F-15 ແລະ U-2 (AFSC 2A3X1)

Air Force Enlisted Job Description

ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລະບົບ Avionics ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມທຸກຍາກ, ແລະການສ້ອມແປງແລະກວດກາລະບົບ Avionics ປະສົມປະສານ A-10, F-15 ແລະ U-2 ໃນລະດັບອົງການຈັດຕັ້ງ. ກວດເບິ່ງ, ການບໍລິການແລະປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການຈັດການເຮືອບິນທົ່ວໄປ. ກຸ່ມຍ່ອຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຮັດວຽກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: 198.

ຫນ້າທີ່ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບ

ກໍານົດແລະແຍກແຍກລະບົບການປະສົມປະສານລະບົບ Avionics ແບບ A-10, F-15 ແລະ U-2, ແລະການວິເຄາະການປະຕິບັດ. ປະຕິບັດລະບົບ avionics ປະສົມປະສານເພື່ອກໍານົດສະພາບການດໍາເນີນງານ.

ອະທິບາຍການດໍາເນີນງານອຸປະກອນເພື່ອແຍກຄວາມບໍ່ສະດວກໃນລະບົບຕ່າງໆເຊັ່ນການຄວບຄຸມການໂຈມຕີ, ເຄື່ອງມື, ການຄວບຄຸມການບິນ, ການສື່ສານ, ການນໍາທາງແລະການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ. ບັນທຶກຂໍ້ມູນການໄຫລຂອງຂໍ້ມູນແລະແຜນວາດສາຍ. ນໍາໃຊ້ຫນ້າທີ່ທົດສອບທີ່ຕິດຕັ້ງ, ອຸປະກອນການວັດແທກເອເລັກໂຕຣນິກ, ອຸປະກອນພື້ນຖານທາງອາກາດ (AGE) ແລະເຄື່ອງມືມື. ກວດສອບການປະຕິບັດຂອງອຸປະກອນແລະກວດຫາແລະວິເຄາະຄວາມບໍ່ສະດວກ.

ລົບ, ຕິດຕັ້ງ, ສອດຄ່ອງ, ແລະກວດສອບລະບົບ avionics ປະສົມປະສານ. ຖອນເອົາແລະຕິດຕັ້ງເສັ້ນທາງທີ່ສາມາດທົດແທນແລະປັບລະບົບ. ການກວດສອບປະຕິບັດການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນທາງອາກາດທາງດ້ານນອກ. Boresights systems ປະຕິບັດການປັບປຸງລະດັບການບໍາລຸງຮັກສາລະດັບກາງຫຼືລະດັບອົງການ.

ກວດກາລະບົບປະສົມປະສານລະບົບ avionics, ການຂຽນບົດລາຍງານ, ແລະຮັກສາການກວດສອບແລະການບັນທຶກການດູແລ. ກວດກາລະບົບ avionics ແລະກໍານົດສະຖານະການປະຕິບັດງານ. ຕີຄວາມຫມາຍຂອງການກວດກາແລະກວດກາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການແກ້ໄຂ.

ການທົບທວນຄືນການພິມການຄຸ້ມຄອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຂັ້ນຕອນການທີ່ຈະໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນລະບົບ avionics ແນະນໍາວິທີການປັບປຸງລະບົບປະຕິບັດງານແລະບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນ. ໃຊ້ລະບົບບໍາລຸງຮັກສາອັດຕະໂນມັດ. ເຂົ້າ, validates, ແລະການວິເຄາະຂໍ້ມູນທີ່ຖືກປະຕິບັດໄປສູ່ລະບົບອັດຕະໂນມັດ. ເຮັດຄວາມສະອາດແລະປິດການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລະບົບບໍາລຸງຮັກສາອັດຕະໂນມັດ.

ຄວາມສາມາດພິເສດ

ຄວາມຮູ້ . ແມ່ນກົດລະບຽບຂອງຫຼັກຖານທາງດ້ານກົນຈັກ, ເອເລັກໂຕຣນິກ, microelectronic, gyro, synchro, ກົນຈັກແລະ indicator, ທິດສະດີແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ; ປັດໄຈທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການສົ່ງແລະຮັບພາຍໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມແລະລະດັບຄວາມຖີ່ຂອງ radar; logic ຄອມພິວເຕີດິຈິຕອນ; ການນໍາໃຊ້ແລະການຕີຄວາມການທົດສອບແລະການວັດແທກອຸປະກອນ; ຫຼັກການຂອງການເຄື່ອນໄຫວທາງອາກາດແລະການເຄື່ອນໄຫວແລະການສົ່ງໄຟຟ້າໂດຍວິທີກົນຈັກແລະເອເລັກໂຕຣນິກ; ຫຼັກການຕໍ່ຕ້ານເອເລັກໂຕຣນິກ; ແລະແນວຄວາມຄິດແລະການນໍາໃຊ້ຄໍາແນະນໍາບໍາລຸງຮັກສາ.

ການສຶກສາ . ສໍາລັບການເຂົ້າໄປໃນພິເສດນີ້, ການສໍາເລັດຂອງໂຮງຮຽນມັດທະຍົມມີຫຼັກສູດດ້ານຟີຊິກແລະຄະນິດສາດແມ່ນຫນ້າສົນໃຈ.

ການຝຶກອົບຮົມ . ການຝຶກອົບຮົມດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການມອບລາງວັນຂອງ AFSC ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ:

2A331X ການສໍາເລັດຂອງຫຼັກສູດລະບົບ avionics ຂັ້ນພື້ນຖານທີ່ເຫມາະສົມ.

2A371 ຂອງຫຼັກສູດລະບົບ avionics ທີ່ກ້າວຫນ້າ A-10, F-15 ແລະ U-2.

ປະສົບການ . ປະສົບການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການໄດ້ຮັບລາງວັນຂອງ AFSC ສະແດງໃຫ້ເຫັນ: ( ຫມາຍເຫດ : ເບິ່ງ ຄໍາອະທິບາຍຂອງລະຫັດພິເສດຂອງກອງທັບອາກາດ ).

2A351X Qualification in and possession of AFSC 2A331X ນອກຈາກນີ້ຍັງມີປະສົບການໃນການເຮັດວຽກເຊັ່ນ: ການແຍກຄວາມເສຍຫາຍ, ການຕິດຕັ້ງຫນ່ວຍສາຍທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ແລະການໃຊ້ AGE ທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາລະບົບ avionics.

2A371 Qualification in and possession of AFSC 2A351X ນອກຈາກນັ້ນ, ປະສົບການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຫຼືການເບິ່ງແຍງເຊັ່ນ: ການຕິດຕັ້ງ, ການຮັກສາ, ຫຼືກວດສອບລະບົບ avionics A-10, F-15, ຫຼື U-2.

ອື່ນໆ . ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບັງຄັບຕາມທີ່ລະບຸ.

ສໍາລັບການເຂົ້າໄປໃນຄວາມຊໍານານພິເສດ, ການເບິ່ງເຫັນສີຕາມປົກກະຕິດັ່ງທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນ AFI 48-123, ການສອບເສັງທາງການແພດແລະມາດຕະຖານ .

ສໍາລັບການຮັບຮອງແລະການຮັກສາຂອງ AFSCs 2A331X / 51X / 71, ສິດໄດ້ຮັບການ ອະນຸມັດຄວາມປອດໄພ ລັບ, ອີງຕາມ AFI 31-501, ການຄຸ້ມຄອງໂຄງການຄວາມປອດໄພຂອງບຸກຄົນ.

Shredouts ພິເສດ

ສ່ວນສໍາຮອງຂອງ AFS ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ການຄວບຄຸມການໂຈມຕີ

ເຄື່ອງມື B ແລະການຄວບຄຸມການບິນ

ການສື່ສານ, ການນໍາທາງແລະການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການເຂົ້າເຖິງການປິ່ນປົວ

ຫມາຍເຫດ: ເງື່ອນໄຂ A, B ແລະ C ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບລະດັບ 1, 3, ແລະ 5 ເທົ່ານັ້ນ.

ອັດຕາການໃຊ້ງານສໍາລັບ AFSC ນີ້

Strength Req : L

ຂໍ້ມູນທາງດ້ານຮ່າງກາຍ : 333132

ພົນລະເມືອງ : ແມ່ນແລ້ວ

ຄະແນນທີ່ຄະແນນທີ່ຕ້ອງການ : E-67 (ປ່ຽນໄປເປັນ E-70, ປະສິດຕິຜົນ 1 ກໍລະກົດ 04).

ການຝຶກອົບຮົມເຕັກນິກ

ຫລັກສູດ: ການຝຶກອົບຮົມເອເລັກໂຕຣນິກໃນເບື້ອງຕົ້ນ (2A3X1A, 2A3X1B, 2A3X1C)

Length (Days): 34

Location : K

ຫລັກສູດ: Avionics Training

ຄວາມຍາວ (ວັນ): 80 (2A3X1B ແລະ 2A3X1C) ແລະປະມານ. 70 ວັນ (2A3X1A)

ທີ່ຢູ່ : S