ຊອກຫາວິທີການແລະເຫດຜົນຂອງການເກີດອຸປະຕິເຫດຍົນແລະວິທີປ້ອງກັນພວກເຂົາ
ຍົນແລະບັນທຸກການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ຢ່າງໃດກໍຕາມທີ່ຫາຍາກ, ມີຊີວິດການປ່ຽນແປງ - ແລະພວກເຂົາຫຼາຍ. ເຊິ່ງແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຄະນະກໍາມະການຄວາມປອດໄພດ້ານການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດ (NTSB) ນໍາໃຊ້ຜູ້ສືບສວນອຸບັດເຫດທາງອາກາດເພື່ອຊອກຫາແນ່ນອນວ່າເປັນຫຍັງການເກີດໄພພິບັດເກີດຂຶ້ນແລະວິທີປ້ອງກັນພວກມັນ.
NTSB Investigator Duties
NTSB ແມ່ນມີຫນ້າທີ່ກວດສອບການເກີດອຸບັດຕິເຫດເຮືອບິນທັງຫມົດຢູ່ສະຫະລັດແລະຜູ້ທີ່ຢູ່ຕ່າງປະເທດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງບິນຂອງສະຫະລັດ. ພວກເຂົາອາດຈະສະຫນັບສະຫນູນອົງການສືບສວນສາກົນອື່ນໆຕາມການຮ້ອງຂໍ.
ນອກເຫນືອຈາກການສືບສວນຂອງເຮືອບິນ, NTSB ຍັງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບໄພພິບັດທາງການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆເຊັ່ນ: ບັນຫາລົດໄຟແລະການຂັດຂວາງແລະ crash traffic ຫຼາຍຍານພາຫະນະຫຼາຍແລະເຫດການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈະລາຈອນ.
ເມື່ອການເອີ້ນຂອງຍົນຫຼືອຸປະຕິເຫດທາງການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນມາ, ນັກສືບ NTSB ຈະນໍາໃຊ້ກັບ scene ໄດ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້. ເວລາແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະເກັບແລະຮັກສາຫຼັກຖານທີ່ຈະບໍ່ມີເວລາດົນ.
ອີງຕາມສະຖິຕິຈາກ NTSB, ຜູ້ສືບສວນຈັດການຫຼາຍກວ່າ 2000 ການສືບສວນກ່ຽວກັບການຂຸດຄົ້ນເຮືອບິນແລະໃນໄລຍະ 500 ການສືບສວນອື່ນໆຕໍ່ປີ. ການສືບສວນເຫດການທີ່ສໍາຄັນສາມາດໃຊ້ເວລາດົນເປັນປີ, ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ NTSB ມີພະນັກງານປະມານ 400 ຄົນໃນທົ່ວປະເທດ, ທ່ານສາມາດຈິນຕະນາການວ່າວຽກຂອງຜູ້ສືບສວນແມ່ນຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ.
ນັກສືບ NTSB ບໍ່ມີອໍານາດຈັບກຸມ. ໃນກໍລະນີທີ່ຄ່າທໍານຽມຄະດີອາຍາຄາດໄວ້, ຕົວແທນ FBI ຈະມີບົດບາດນໍາຫນ້າໃນການສືບສວນແລະ NTSB ຈະໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນ ດ້ານວິສະວະກໍາດ້ານ ສິ່ງແວດລ້ອມແລະການຊ່ວຍເຫຼືອ ດ້ານວິຊາການ .
ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກສໍາລັບນັກຄົ້ນຄວ້າ NTSB
ນັກສືບ NTSB ອາດຈະໄດ້ຮັບການສະຖານີຢູ່ສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນວໍຊິງຕັນດີຊີຫຼືຫ້ອງການເຂດພາກພື້ນໃນເມືອງ Ashburn, VA; Denver, CO ເສັ້ນທາງ Federal Way, WA; ແລະ Anchorage, AK.
ສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງການສໍາຫຼວດເຫດການທີ່ສໍາຄັນໃດຫນຶ່ງແມ່ນເກີດຂື້ນໃນ scene. ໂດຍບໍ່ມີວິທີທີ່ຈະຄາດຄະເນໃນເວລາໃດຫຼືບ່ອນທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດເກີດຂື້ນ, ນັກສືບ NTSB ຕ້ອງໄດ້ໂທຫາແລະພ້ອມທີ່ຈະໄປແຈ້ງເຕືອນໃນເວລາໃດຫນຶ່ງແລະກຽມພ້ອມທີ່ຈະຢູ່ໃນສະຖານທີ່ສໍາລັບອາທິດຖ້າຈໍາເປັນ.
ໃນສະຖານທີ່, ຜູ້ສືບສວນເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບອົງການບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ລັດແລະລັດຖະບານກາງແລະເປັນຜູ້ນໍາພາໃນການສືບສວນຖ້າບໍ່ມີການບັງຄັບໃຊ້ຄະດີອາຍາ. ພວກເຂົາເຈົ້າເກັບກໍາຫຼັກຖານ, ການສໍາພາດບັນທຶກ, ຮັບປະກັນ scene crash ແລະການທົບທວນຄືນປະຫວັດການບິນແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆ.
ພວກເຂົາຕ້ອງກຽມພ້ອມທີ່ຈະເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ສະບາຍແລະບໍ່ສະດວກສະບາຍຕ່າງໆ, ລວມທັງທະເລຊາຍ, ສະພາບນ້ໍາເລິກແລະສະພາບປ່າໄມ້. ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ກຽມພ້ອມທີ່ຈະຈັດການກັບການບາດເຈັບແລະການເສຍຊີວິດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ວັນໃນ scene ສາມາດຍາວຫຼາຍ, ແລະເງື່ອນໄຂສາມາດເປັນອັນຕະລາຍ. ນັກສືບອາດພົບວ່າພວກເຂົາເຮັດວຽກຢູ່ 16 ແລະເຖິງ 24 ຊົ່ວໂມງໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງການສືບສວນ.
Qualifications for NTSB Investigators
NTSB ຕ້ອງການນັກສືບເພື່ອເປັນພົນລະເມືອງສະຫະລັດແລະມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ພວກເຂົາອາດຈະບໍ່ມີຜົນປະໂຫຍດດ້ານການເງິນໃດໆໃນທຸລະກິດຂົນສົ່ງໃດໆ.
ຜູ້ສືບສວນອຸບັດເຫດທາງອາກາດໃຫມ່ຕ້ອງມີການປະສົມປະສານຂອງການສຶກສາ, ປະສົບການແລະທັກສະທີ່ຈະໄດ້ຮັບຈ້າງກັບອົງການ. ພວກເຂົາຕ້ອງມີລະດັບປະລິນຍາໂທຢ່າງຫນ້ອຍແລະສະແດງຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບເຕັກນິກການບິນແລະການສືບສວນອຸບັດຕິເຫດທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບໂດຍຜ່ານໂຄງ ການລະດັບການບິນລະດັບຕ່າງໆ . ປະສົບການໃນ ວິທະຍາສາດວິສະວະກໍາດ້ານນິຕິບັນຍັດ ຍັງເປັນປະໂຫຍດ.
ຜູ້ສືບສວນທີ່ຕ້ອງການຈະຕ້ອງສາມາດຂຽນບົດລາຍງານທີ່ດີແລະສາມາດສື່ສານຢ່າງມີປະສິດທິຜົນໃນກໍລະນີທີ່ພວກເຂົາຖືກເອີ້ນເພື່ອໃຫ້ປະຈັກພະຍານຫ້ອງການ.
ຖ້າທ່ານສົນໃຈ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງຫາວຽກສໍາຫຼວດ NTSB ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ USAJobs.
ນັກຄົ້ນຄວ້າ NTSB ເຮັດຫຼາຍປານໃດ?
ອີງຕາມ NTSB, ຜູ້ສືບສວນອຸບັດເຫດທາງການບິນມີລາຍໄດ້ລະຫວ່າງ $ 51,000 ແລະ $ 117,000 ຕໍ່ປີ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເງິນເດືອນກວ້າງແມ່ນເນື່ອງມາຈາກລະດັບການສຶກສາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຜູ້ກວດສອບຄວາມຊ່ຽວຊານແມ່ນໄດ້ຈ້າງຢູ່ແລະສະຖານທີ່ທີ່ຜູ້ສືບສວນຖືກຕັ້ງຢູ່.
ເປັນວຽກທີ່ເປັນນັກສືບ NTSB ເຫມາະສົມສໍາລັບທ່ານ?
ນັກສືບ NTSB ຕ້ອງມີພື້ນຖານຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຊໍານານພິເສດຫຼາຍ. ຖ້າການບິນແລະການຂົນສົ່ງຂໍອຸທອນກັບທ່ານແລະທ່ານກໍາລັງສົນໃຈໃນການຊອກຫາວິທີການທີ່ເກີດຄວາມໂສກເສົ້າຫຼາຍ, ມັນມີທ່າແຮງທີ່ຈະເຮັດວຽກທີ່ຫນ້າສົນໃຈ.
ກຽມພ້ອມສໍາລັບເວລາດົນນານທີ່ສຸດແລະເວລາຢູ່ຫ່າງໄກຈາກບ້ານ, ແລະກຽມພ້ອມທີ່ຈະຈັດການກັບເລື່ອງທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈແລະຫນ້າຢ້ານກົວ. ຖ້າທ່ານຄິດວ່າທ່ານສາມາດຈັດການກັບມັນ, ນີ້ອາດຈະເປັນການເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດສໍາລັບທ່ານ.