Submarine Duty
Kopp ແລະຄອບຄົວຂອງລາວຢູ່ໃນເມືອງ King's Bay, Ga., ບ່ອນທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະສ້າງຄອບຄົວຂອງຜູ້ຊາຍ 155 ຄົນທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາໃນການດໍາລົງຊີວິດແລະການຕ້ອນຮັບແບບດັ້ງເດີມຂອງປະເທດ.
ແຕ່, ບໍ່ເຫມືອນກັນກັບຄອບຄົວຫຼາຍທີ່ສຸດ, ສິ່ງທີ່ຜູກມັດຜູ້ຊາຍເຫຼົ່ານີ້ຮ່ວມກັນບໍ່ແມ່ນຊື່ສຸດທ້າຍຂອງພວກເຂົາ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ແຕ່ລະຄົນຂອງອ້າຍນ້ອງຂອງ Kopp ມາຈາກພໍ່ແມ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ອ້າຍນ້ອງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເອີ້ນວ່າເຮືອນ - ເຮືອເຫລໍກ 560 ຕີນຍາວທີ່ບໍ່ມີປ່ອງຢ້ຽມ, ບໍ່ມີປັນ, ແລະໃນກໍລະນີທີ່ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ - ບໍ່ມີການຫນີງ່າຍໆ.
ອ້າຍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜູ້ໃຕ້ດິນ.
"ຄວາມແຕກຕ່າງໃນການຄວບຄຸມຄວາມເສຍຫາຍລະຫວ່າງພວກເຮົາແລະເຮືອດ້ານແມ່ນວ່າຖ້າພວກເຮົາເລີ້ມການຫລົ້ມຈົມເພາະມີຄວາມເສຍຫາຍ, ມັນບໍ່ມີບ່ອນທີ່ຈະຫລົບຫນີ", ທ່ານ William Murtha ຫົວຫນ້າບໍລິສັດອີເລັກໂທຣນິກໄຟຟ້າ (SSBN 741) Blue Crew 3M ແລະ ຜູ້ປະສານງານ simulator ເຈາະ. "ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດກ້າວໄປເທິງເຮືອຊີວິດໃດໆ, ປະຖິ້ມເຮືອຫຼືເຮືອບິນດ້ວຍເຮືອບິນອອກຈາກຍົນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໄຟໄຫມ້, ໄພນໍ້າຖ້ວມຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກທີ່ຮ້າຍກາດ."
ທຸກໆເຮືອບິນ submariner ແມ່ນຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບສິ່ງທີ່ນໍ້າ້ໍານ້ໍາທະເລຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລແມັດສາມາດເຮັດໄດ້ກັບເຮືອດໍານ້ໍາຖ້າມັນພົບທາງເຂົ້າໄປໃນເຮືອ. ພວກເຂົາຮູ້ວ່າໄຟໃດໆທີ່ຢູ່ໃນທໍ່ເຫລໍກທີ່ຕິດຢູ່ນັ້ນສາມາດເຮັດໃຫ້ເຮືອເຕັມໄປດ້ວຍຄວັນຢາສູບປະມານ 10 ນາທີ; ຫຼືວ່າການອອກແບບທໍ່ນ້ໍາໃຕ້ທະເລ, ເຊິ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຈະຊ່ວຍໃຫ້ການລອຍນ້ໍາຂອງມັນຜ່ານທາງມະຫາສະມຸດ, ເມື່ອປະເຊີນຫນ້າກັບໄຟ, ເຮັດໃຫ້ເຮືອກາຍເປັນເຕົາອົບທີ່ມີຄວາມຫນາຂະຫນາດໃຫຍ່.
ແຕ່ພວກເຂົາໄປທະເລຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແລ່ນຢູ່ໃຕ້ຝາຂອງມະຫາສະມຸດ.
ປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່, ຈໍານວນຫຼາຍນັກລົງທືນລວມ, ຄິດວ່າພວກເຂົາກໍາລັງບ້າ. ແຕ່ຄືກັບຄອບຄົວໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອບໍ່ມີໃຜເຂົ້າໃຈ, ພວກເຂົາເຂົ້າໃຈກັນ.
"ເພື່ອເປັນຄົນຍຶດຫມັ້ນທີ່ທ່ານຕ້ອງມີຄວາມແຕກຕ່າງ," Murtha ເວົ້າ. "ມັນໃຊ້ເວລາເປັນແນວຄິດທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ຈະຈັດການແຍກອອກຈາກຄົນ, ແດດແລະອາກາດສົດທີ່ພວກເຮົາຢູ່.
ປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ສາມາດຈັດການແນວຄິດຂອງການຢູ່ໃຕ້ນ້ໍາໄດ້, ແຕ່ຜູ້ຍ່ອຍໃຕ້ບໍ່ເຄີຍຄິດກ່ຽວກັບມັນ. ພວກເຮົາພະຍາຍາມບອກປະຊາຊົນວ່າການຖືກນໍ້າຖ້ວມຢູ່ທີ່ 400 ຟຸດແມ່ນຄ້າຍຄືນັ່ງຢູ່ໃນຫ້ອງນອນຂອງທ່ານຢູ່ໃນຫ້ອງຮັບແຂກ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບນ້ໍາຫຼາຍກວ່າຫົວຂອງພວກເຂົາ. "
ຄໍາເວົ້າຂອງ Murtha ແມ່ນວິທີທີ່ຍາວໄກໃນການເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງຂັ້ນຕອນການແຂ່ງຂັນການທົດລອງເຮືອດໍານ້ໍາໃຕ້ທະເລ, ເຊິ່ງເປັນການເຂົ້າຮ່ວມເປັນຫນຶ່ງດຽວແລະເປັນພີ່ນ້ອງຮ່ວມກັບ "Dolphin", ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຊ້.
"ການຫາເງິນ Dolphins ຂອງທ່ານແມ່ນສິ່ງທີ່ຫມາຍເຖິງລູກເຮືອສ່ວນທີ່ເຫຼືອທີ່ທ່ານສາມາດແລະຈະໄດ້ຮັບການໄວ້ວາງໃຈກັບຊີວິດຂອງພວກເຮົາ," ທ່ານ Joseph Brugeman ນັກວິສະວະກໍາອິເລັກທໍນິກຊັ້ນ 2 (SS) ກ່າວ. "ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ວ່າທຸກໆຄົນທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອສ່ວນຕົວ, ແລະລະດັບຄວາມຄຸ້ນເຄີຍນີ້ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍສາມາດໄວ້ວາງໃຈໃນສະຖານະການທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຄິດໄລ່ຊີວິດຂອງຂ້ອຍແລະຊີວິດຂອງເຮືອກັບໃຜທີ່ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ຕົວ. ຖ້າທ່ານຢູ່ໃນເຮືອຂອງຂ້າພະເຈົ້າແລະທ່ານກໍາລັງໃສ່ Dolphins, ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າໄວ້ວາງໃຈທ່ານ, ໄລຍະເວລາ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສົນໃຈວ່າທ່ານເປັນ yeoman, cook, technician missile ຫຼືກົນໄກ - ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ວ່າທ່ານໄດ້ຮັບກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງຂ້າພະເຈົ້າ. ມັນບໍ່ໄດ້ໃກ້ຊິດກວ່ານີ້. "
ໃນເວລາທີ່ Sailor ໃຫມ່ລາຍງານກ່ຽວກັບເຮືອຍ່ອຍໃດໆແລະໄດ້ຮັບບັດຄຸນສົມບັດຂອງການທົດລອງເຮືອດໍານ້ໍາເຮືອຂອງລາວ, ລາວຈະຊອກຫາຕັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, sonar ແລະລະບົບອາວຸດ.
ສິ່ງທີ່ລາວຈະບໍ່ພົບລາຍເຊັນສໍາລັບແມ່ນສິ່ງທີ່ສວມໃສ່ Dolphins ແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈ. ແຕ່ເມື່ອທ່ານກໍາລັງໃສ່ພວກມັນ, ຄວາມໄວ້ວາງໃຈແມ່ນສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ອັນດັບແລະການປະເມີນຄວາມຮູ້ບໍ່ສາມາດປຽບທຽບກັບ.
"ການໃສ່ຫມູ Dolphins ຫມາຍຄວາມວ່າຫຼາຍກ່ວາຮູ້ຈັກວິທີການວາດທັງຫມົດຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ນ້ໍາ, ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກແລະທາງອາກາດຂອງເຮືອ". Jeff Smith, ຜູ້ຜະລິດອາຫານກາງຄືນຂອງ Blue Crew ກ່າວ. "ມັນຫມາຍຄວາມວ່າຫຼາຍກວ່າຈະສາມາດອະທິບາຍວ່ານ້ໍາທະເລທີ່ຢູ່ນອກເຮືອເຮັດໃຫ້ມັນເຂົ້າໄປໃນຖ້ວຍຂອງທ່ານໄດ້ແນວໃດ. ບໍ່ມີ, ການໃສ່ Dolphins ຫມາຍຄວາມວ່າລູກເຮືອເຊື່ອຫມັ້ນວ່າທ່ານຈະຮູ້ວິທີການຊ່ວຍປະຢັດເຮືອໂດຍບໍ່ວ່າຈະເປັນການບາດເຈັບ, ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນການໃຫ້ຄະແນນຫຼືລະດັບຂອງທ່ານ. ການທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຫຼາຍກ່ວານັກແລ່ນເຮືອບິນແບບມືອາຊີບ, ມັນເຮັດໃຫ້ທ່ານເປັນສະມາຊິກຂອງຄອບຄົວຂອງເຮືອດໍານ້ໍາ. "
ມີຄໍາຄິດຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບລັກສະນະຂອງການຄວບຄຸມຄວາມເສຍຫາຍອາດຈະບໍ່ແມ່ນຕົວເລືອກຂອງເຮືອທີ່ສຸດ, ແຕ່ໃນເຮືອດໍານ້ໍາ, ໃສ່ Dolphins ແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນ.
"ໃນເຮືອຂອງຂ້ອຍ," CDR Robert Palisin, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມກອງເຮືອສີຟ້າຂອງລັດ Maine ກ່າວວ່າ "ທຸກໆຄົນຄາດວ່າຈະຊ່ວຍປະຢັດເຮືອ. ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຈໍາແນກອີງໃສ່ສິ່ງທີ່ທ່ານປະເມີນຫລືແມ່ນແຕ່ລະດັບຂອງທ່ານ. ພໍ່ຄົວຂອງຂ້ອຍຄວນແລະຮູ້ວິທີການຕໍ່ສູ້ກັບໄຟຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງ, ຄືກັນກັບກົນໄກການຝຶກອົບຮົມນິວເຄຼຍຂອງຂ້ອຍແມ່ນຄາດວ່າຈະແຍກການສະຫນອງພະລັງງານຖ້າຫາກວ່າຄວັນຢາສູບມາຈາກຫີນ sonar. ບຸກຄົນທຸກຄົນໃນເຮືອດໍານ້ໍາເປັນຝ່າຍຄວບຄຸມຄວາມເສຍຫາຍ - ທຸກຄົນ. "
Palisin ໄດ້ລະມັດລະວັງທີ່ຈະອະທິບາຍ ວ່າການຄວບຄຸມຄວາມເສຍຫາຍ ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຮູ້ວ່າຈະເຮັດແນວໃດຖ້າສິ່ງທີ່ບໍ່ດີເກີດຂື້ນ. ມັນມີຄວາມຫມັ້ນໃຈພຽງພໍໃນຄວາມຮູ້ຂອງທ່ານກ່ຽວກັບລະບົບເຮືອທີ່ຈະເວົ້າເຖິງຖ້າຄົນອື່ນຢູ່ໃນເຮືອແມ່ນກ່ຽວກັບການເຮັດຜິດພາດທີ່ມີຜົນຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອ.
"ໃນກອງກໍາລັງທະເລ, ພວກເຮົາໄດ້ເນັ້ນຫນັກເຖິງການຖືກຕ້ອງຫຼາຍກ່ວາອັນດັບຂອງລໍາດັບ Sailor, ເພາະວ່າທຸກຄົນໃນເຮືອໃຕ້ທະເລແມ່ນຄາດຄະເນວ່າຈະເປັນຮອງກັບລູກເຮືອຂອງລາວ. "ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້າພະເຈົ້າ, ໃນຖານະ captain ຂອງເຮືອນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຄາດຫວັງວ່າ Sailor ສ່ວນໃຫຍ່ຈະເຕັ້ນໄປຫາແລະຮ້ອງໄຫ້ຫົວຂອງລາວຖ້າຂ້ອຍເຮັດຜິດພາດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ເຮືອ. ຊີວິດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຂຶ້ນກັບການຮູ້ວ່າພວກເຮົາສາມາດນັບແຕ່ລະຄົນເພື່ອເບິ່ງຄືນຂອງພວກເຮົາ, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອແມ່ນຖືກຈັດຂຶ້ນໃນລະດັບດີກວ່າ. "
Palisin, ເຊັ່ນດຽວກັບເຈົ້າຫນ້າທີ່ເຮືອທັງຫມົດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລູກເຮືອຂອງລາວຮູ້ວິທີການຕໍ່ສູ້ກັບການບາດເຈັບທຸກຢ່າງໂດຍການແລ່ນແລ່ນຢູ່ສະເຫມີໃນການປະຕິບັດເຮືອ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ການປະຕິບັດເຮັດໃຫ້ດີເລີດ, ແລະໃນເວລາທີ່ທ່ານມີພຽງແຕ່ຕົນເອງທີ່ຈະນັບ, ການເປັນທີ່ດີເລີດແມ່ນມາດຕະຖານພຽງແຕ່ດີພຽງພໍທີ່ຈະຮັກສາທ່ານມີຊີວິດຢູ່.
"ພວກເຮົາປະຕິບັດຕອບສະຫນອງຕໍ່ການເສຍຊີວິດຫຼາຍດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາເຮັດມັນ instinctively", MM2 (SS) Jim Crowson ເວົ້າວ່າ. "ການຝຶກອົບຮົມຂອງພວກເຮົາຕ້ອງມີສະຕິປັນຍາ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາອາດຈະໄດ້ຮັບການຢ້ານກົວທໍາອິດແທນທີ່ຈະຕອບຖ້າຫາກວ່າສິ່ງທີ່ແທ້ຈິງເຄີຍໄປລົງ. ຢູ່ທີ່ 400 ຟຸດ, ບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະມີຄວາມຢ້ານກົວ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ພະຍາຍາມທີ່ຈະມີສຽງຄືມັນແມ່ນຄວາມເປັນຈິງຂອງວິທີທີ່ຈະຢູ່ລອດໃນເວລາທີ່ທ່ານທັງຫມົດອາດຈະມີວິນາທີກ່ອນທີ່ເຮືອຈະຫລຸດລົງພາຍໃຕ້ຄວາມເລິກຂຸ້ນ. "
ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໄປເຮືອທະເລໂດຍບໍ່ມີປ່ອງຢ້ຽມ, ບໍ່ມີຫີນ, ບໍ່ມີຫີນຫຼືແມ້ກະທັ້ງບ່ອນທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ມີອາກາດເກືອເສີຍບາງ, ຄົນໃຕ້ນ້ໍາຍັງຄົງເປັນຫົວເຮືອ. ອ້າຍນ້ອງ ທັງຫມົດ ເຫຼົ່ານີ້ ແມ່ນອາສາສະຫມັກສໍາລັບພາຫະນະເຮືອດໍານ້ໍາ , ແລະຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງພວກເຂົາແມ່ນບໍ່ແຕກຕ່າງກັບນັກເຮືອໃນເຮືອບິນ, cruises ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ tugboats. ພວກເຂົາພຽງແຕ່ສ້າງລາຍຈ່າຍພິເສດຈໍານວນຫນ້ອຍ (ຄ່າທໍານຽມພິເສດໃນການດໍານ້ໍາໃຕ້ດິນ) ເຮັດມັນ, ທີ່ໃຊ້ໃນເວລາທີ່ທ່ານມີວັນຄົບຮອບ 154 ປີຂອງອ້າຍນ້ອງທີ່ຈະຊື້.
ພວກເຂົາເຈົ້າຮັກປະເທດຂອງພວກເຂົາ, ຮັກສາ ມູນຄ່າ Core ຂອງກອງທັບ ຂອງກຽດສັກສີ, ຄວາມກ້າຫານ, ແລະຄໍາຫມັ້ນສັນຍາແລະຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນກັບຄືນໄປບ່ອນຢ່າງປອດໄພຈາກການປະຕິບັດທຸກ. ໃນຖານະເປັນບໍລິການທີ່ງຽບໆ, ເຖິງແມ່ນວ່າ, ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການແທນທີ່ຈະບໍ່ເວົ້າເຖິງມັນ.