Navy Enlisted Promotions
ທະຫານເຮືອບໍ່ມີ "ຊັ້ນ". ໄລຍະແມ່ນ " ອັດຕາ ". ອັດຕາຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ ໄດ້ຮັບການຝຶກຝົນ ສາມາດຖືກກໍານົດໂດຍເຄື່ອງຫມາຍອັນດັບຂອງພວກເຂົາ, ຊຶ່ງເປັນການປະສົມປະສານຂອງອັດຕາ ( ຈ່າຍຄ່າຈ້າງ ຕາມເສັ້ນດ່າງສໍາລັບ E1-E3, chevrons ສໍາລັບ E4-E6, ແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ chevron ເທິງສໍາລັບນົກອິນຊີ. E-7, ແລະ E-8 ຫຼື E-9 ສໍາລັບ E-9 - ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍ Petty ຂອງກອງທັບເຮືອມີສາມດາວ) ແລະການປະເມີນ (ຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານການເຮັດວຽກຕາມສັນຍາລັກທີ່ຢູ່ຂ້າງເທິງ ເສັ້ນດ້າຍຫລື chevrons) ໃສ່ແຂນຊ້າຍຂອງເອກະພາບທີ່ສຸດ (ເຄື່ອງແບບຍູນິທະມີພຽງແຕ່ອັດຕາສະແດງເທົ່ານັ້ນ).
ຕົວຢ່າງ, "ອັດຕາ" ຂອງ E-6 ໃນນ້ໍາທະເລ (ຕົວຢ່າງ, ສິ່ງທີ່ລາວໂທຫາ) ແມ່ນຂຶ້ນກັບ ວຽກ ຂອງຄົນ.
ຜູ້ທີ່ມີອັດຕາ (ວຽກ) ຂອງ Sonar Technician, Surface (STG) ໃນກອງທັບເຮືອ, ໃນການຈ່າຍເງິນຂອງ E-6 ຈະເປັນ "STG1", ຫຼື "Sonar Technician First Class". E-5 ທີ່ມີອັດຕາ (ວຽກ) ຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການກິນອາຫານ (CS), ຈະມີອັດຕາຂອງ CS2 ຫຼື "Second Class Specialist Culinary Specialist". ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງທີ່ປ່ຽນແປງໃນ E-7 ຜ່ານ E-9 ຈ່າຍ - ບຸກຄົນທີ່ໄດ້ຮັບການກໍານົດໂດຍອັດຕາສ່ວນຂອງພວກເຂົາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ rating (ວຽກ) - ຕົວຢ່າງ, Boatswain ຂອງ Mate ໃນ paygrade ຂອງ E-7 ຈະເປັນ "Boatswain ຂອງ Mate "
ນັກທ່ອງທ່ຽວໃນຊັ້ນຮຽນຈໍານວນ E-1 ຫາ E-3 ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນ "Seaman" (ນາມສະກຸນ), E-4 ຜ່ານ E-6 ສາມາດຖືກກ່າວເຖິງວ່າ "ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍ". ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາແຫນ່ງ Petty ມັກຈະຖືກເອີ້ນວ່າ "ຫົວຫນ້າ", "ຫົວຫນ້າຜູ້ສູງອາຍຸ" ຫຼື "ຫົວຫນ້າແມ່" ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ຕົວຢ່າງ: "ຫົວຫນ້າ Jones" ຫຼືໃນການອ້າງອີງຕໍ່ໄປ, ພຽງແຕ່ "ຫົວຫນ້າ".
ທີ່ສາມາດເຮັດບົດຄວາມກ່ຽວກັບ Navy ໄດ້ຮັບ ການສົ່ງເສີມການສົ່ງເສີມການ ສັບສົນຫຼາຍ. ໂຊກດີ, ມີການຮັບຮອງເອົາທັງຫມົດສໍາລັບບຸກຄົນທັງຫມົດທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ, ຊຶ່ງ - ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ແມ່ນ "ທາງດ້ານເຕັກນິກ" - ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນການຈ່າຍເງິນໂດຍບໍ່ມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍເກີນໄປ. ຂໍ້ກໍານົດເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງຂອງບົດຄວາມນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ສາມກຸ່ມທີ່ນໍາໃຊ້ໂດຍ Navy:
ໂດຍທົ່ວໄປ - ພິຈາລະນາການຝຶກຫັດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນການມີສິດໄດ້ຮັບການເຂົ້າໃນການຈັດອັນດັບຕ່າງໆ. ເຖິງແມ່ນວ່າ "Seaman" ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຕົວຢ່າງ, ຄົນອື່ນແມ່ນ "Fireman" (FN) ແລະ "Airman" (AN).
• E-1 - Seaman Recruit (SR)
• E-2 - Seaman Apprentice (SA)
• E-3 - Seaman (SN)
Petty Officer - ນັກວິຊາການແລະຜູ້ຈັດການການເຮັດວຽກພາຍໃນການຈັດອັນດັບທີ່ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານເພື່ອຮັກສາ, ຊ່ອມແລະປະຕິບັດງານອຸປະກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈັດອັນດັບຂອງພວກເຂົາ.
• E-4 - Petty Officer Third Class (PO3)
• E-5 - Petty Officer Second Class (PO2)
• E-6 - Petty Officer First Class (PO1)
ເຈົ້າຫນ້າທີ່ Petty Officer - ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການເບິ່ງແຍງ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ແລະສູງສຸດໃນດ້ານເຕັກນິກແລະການຄຸ້ມຄອງສໍາລັບກອງທັບເຮືອ
• E-7 - ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາແຫນ່ງ Petty (CPO)
• E-8 - ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຜູ້ບໍລິຫານສູງສຸດ (SCPO)
• E-9 - ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍ Petty Officer (MCPO)
ການຈໍາກັດການສົ່ງເສີມ
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການບໍລິການອື່ນໆ, ກອງປະຊຸມບອກກອງທັບເຮືອວ່າຈໍານວນພະນັກງານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມສາມາດເຮັດ ຫນ້າທີ່ຢ່າງຫ້າວຫັນ ໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມ, ແລະອັດຕາສ່ວນສູງສຸດທີ່ສາມາດຮັບໃຊ້ໃນລະດັບການຈ້າງງານທີ່ຢູ່ໃນລະດັບ E-4.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກອງທັບເຮືອ, ກອງທັບເຮືອໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຕົນເອງກ່ຽວກັບຈໍານວນ E-4s ທີ່ສາມາດໃຫ້ບໍລິການ, ດັ່ງນັ້ນການຈ່າຍຄ່າຮຽນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຂະບວນການ "ການແຂ່ງຂັນ".
ກອງທັບເຮືອໃຊ້ເວລາຈໍານວນ "ໃບບິນ" ທີ່ພວກເຂົາມີສໍາລັບແຕ່ລະລະດັບທີ່ໄດ້ຮັບການສະຫມັກ, ສູງກວ່າລະດັບຂອງ E-3, ແລະຈັດສັນໃຫ້ພວກເຂົາໃນອັດຕາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ວຽກທີ່ຖືກກັ່ນຕອງ). ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນ, ການຈັດອັນດັບຮ້ານ Storekeeper (SK) ອາດຈະໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດໃຫ້ມີ 5,000 E-4s ໃນເວລາໃດຫນຶ່ງແລະ 2,000 E-5s ແລະ Hospital Corpsman (HM) rating ອາດຈະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ 7,000 E-4s ແລະ 5,000 E-5s ( ເປັນກົດລະບຽບທົ່ວໄປ, ການຈ່າຍເງິນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຕໍາແຫນ່ງຫນ້ອຍລົງຢູ່ໃນລະດັບສະເພາະ).
ເພື່ອສົ່ງເສີມຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງ (ເຫນືອລະດັບຂອງ E-3), ຕ້ອງມີ "ທີ່ຫວ່າງບໍ່". ຍົກຕົວຢ່າງ, ຖ້າ E-9 ຢຸດເຊົາໃນອັດຕາທີ່ແນ່ນອນ, ນັ້ນກໍ່ຫມາຍຄວາມວ່າ E-8 ສາມາດສົ່ງເສີມ E-9, ແລະເປີດ E-8, ດັ່ງນັ້ນ E-7 ສາມາດສົ່ງເສີມໃຫ້ E-8 , ແລະອື່ນໆ.
ຖ້າ 200 E-5s ໄດ້ອອກຈາກກອງທັບເຮືອໃນອັດຕາສະເພາະ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ 200 E-4s ສາມາດສົ່ງເສີມໃຫ້ E-5.
ໃນເດືອນກັນຍາປີ 2012, ກອງທັບເຮືອມີ 261.130 ສະມາຊິກທີ່ຖືກກັກຕົວໃນຫນ້າທີ່ການເຄື່ອນໄຫວ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ມັນແຕກແຍກໂດຍການຈັດອັນດັບທີ່ກໍານົດໄວ້ (ອັດຕາຮ້ອຍຍອດແລະອາດຈະບໍ່ເທົ່າກັບ 100%):
• Seaman Recruit (E-1) - 12,021 (3.8%)
•ນັກຮຽນຝຶກຫັດ Seaman (E-2) - 14,534 (4.6%)
• Seaman (E-3) - 44,601 (14,2%)
•ນັກຮຽນຊັ້ນທີສາມ (E-4) - 59,669 (19.0%)
•ນັກຮຽນຊັ້ນມັດທະຍົມທີສອງ (E-5) - 57,864 (18,4%)
• Petty Officer First Class (E-6) - 43,991 (14%)
•ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາແຫນ່ງ Petty (E-7) - 20,202 (6.4%)
•ຜູ້ອາວຸໂສຕໍາຫຼວດຜູ້ສູງອາຍຸ (E-8) - 5,825 (1.9%)
ເຈົ້າຫນ້າທີ່ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍ Petty Officer (E-9) - 2,418 (0.8%)
[ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: DMDC Active Duty Staff File Master File (ກັນຍາ 2012) ]
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການບໍລິການອື່ນໆ, ກອງທັບເຮືອມີບັນດາໂຄງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບ ຄ່າຈ້າງຂັ້ນສູງ (ເຖິງ E-3) ໃນເວລາເຂົ້າຮ່ວມ, ສໍາລັບຜົນສໍາເລັດບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ເຄຣດິດວິທະຍາໄລ, ຫຼືການມີສ່ວນຮ່ວມໃນ JROTC. ນອກຈາກນັ້ນ, ກອງທັບເຮືອຈະໃຫ້ຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ (ເຖິງ E-4) ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ທີ່ກໍາລັງເຂົ້າຮ່ວມໃນບັນດາໂຄງການທີ່ມີການເຝົ້າລະວັງ, ເຊັ່ນ: ໂຄງການ ນິວເຄລຍ .
ສໍາລັບສະພາບລວມຢ່າງລວດໄວກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂການສົ່ງເສີມການຝຶກອົບຮົມທາງທະຫານ, ເບິ່ງ ແຜນການສົ່ງເສີມການລົງທະບຽນ ຂອງພວກເຮົາ .
ໂປໂມຊັ່ນໃຫ້ E-2 ແລະ E-3
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການບໍລິການອື່ນໆ, ການສົ່ງເສີມການຂາຍໃນທະເລເພື່ອ E-2 ແລະ E-3 ແມ່ນມີອັດຕະໂນມັດຫຼາຍ, ເວລາໃນອັດຕາ (TIR) [TIR ແມ່ນວັນທີທີ່ບໍລິການທັງຫມົດຂອງສະມາຊິກໃນການຈ່າຍເງິນຖືກພິຈາລະນາວ່າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນສໍາລັບ ຈຸດປະສົງຂອງການກ້າວໄປສູ່ການຈ່າຍເງິນທີ່ສູງຂຶ້ນຕໍ່ໄປ], ສົມມຸດວ່າບຸກຄົນເຮັດວຽກລາວແລະຢູ່ໃນບັນຫາ.
• E-1 ເຖິງ E-2 - ເຈັດເດືອນ TIR.
• E-2 ເຖິງ E-3 - Nine months TIR.
ບໍ່ຕ້ອງມີການສອບເສັງສໍາລັບການກ້າວຫນ້າເພື່ອ E-2. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄໍາສັ່ງມີທາງເລືອກໃນການຄຸ້ມຄອງການສອບ E-3 ການຝຶກອົບຮົມສໍາລັບການຈັດອັນດັບບາງ. ການສອບເສັງຝຶກອົບຮົມປະກອບດ້ວຍ 150 ຄໍາຖາມ. 100 ຄໍາຖາມແມ່ນກ່ຽວກັບການຝຶກຫັດສະເພາະ (ວຽກ) ແລະ 50 ຄໍາຖາມແມ່ນກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້ການທະຫານທົ່ວໄປ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການສົ່ງເສີມໃຫ້ E-3 ບໍ່ສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້. ການສອບເສັງແມ່ນຜ່ານ / ລົ້ມເຫຼວ. ຜູ້ທີ່ບັນລຸຄະແນນທີ່ຜ່ານມາສາມາດໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມ, ຜູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຄະແນນຈະຕ້ອງພະຍາຍາມອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ການສົ່ງເສີມໃຫ້ E-4 ຜ່ານ E-7
ການສົ່ງເສີມການອັດຕາຂອງນັກຮຽນ Petty Officer ທີສາມ (E-4) ຜ່ານຫົວຫນ້າ Petty Officer (E-7) ແມ່ນການແຂ່ງຂັນ.
ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າພະນັກງານພາຍໃນແຕ່ລະປະເພດ (ວຽກ) ແຂ່ງຂັນກັນລະຫວ່າງຈໍານວນຕໍາແຫນ່ງທີ່ມີການຈ້າງງານຈໍາກັດ.
ການສອບເສັງແບບກ້າວຫນ້າສໍາລັບ E-4 ເພື່ອ E-6 ແມ່ນກໍານົດຈະດໍາເນີນໃນເດືອນມີນາແລະກັນຍາຂອງແຕ່ລະປີ:
E-6 - ຄັ້ງທໍາອິດໃນວັນອັງຄານໃນເດືອນມີນາ, ວັນພະຫັດທໍາອິດໃນເດືອນກັນຍາ
E-5 - ວັນອັງຄານທີສອງໃນເດືອນມີນາ, ທີສອງໃນວັນພະຫັດໃນເດືອນກັນຍາ
E-4 - ທີສາມໃນວັນອັງຄານໃນເດືອນມີນາ, ທີສາມໃນວັນພະຫັດໃນເດືອນກັນຍາ
ການສອບເສັງແບບກ້າວຫນ້າສໍາລັບ E7 ແມ່ນກໍານົດຈະດໍາເນີນການປະຈໍາປີໃນວັນພະຫັດທີສາມຂອງເດືອນມັງກອນ.
ຄໍາແນະນໍາຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ຜູ້ບັນຊາການ (CO) / ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບ (OIC) ແມ່ນເງື່ອນໄຂການມີສິດໄດ້ຮັບການພັດທະນາທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ແລະແຫຼ່ງຂໍ້ມູນສ່ວນຫນຶ່ງສໍາລັບຄໍາແນະນໍານັ້ນແມ່ນບົດລາຍງານການປະເມີນຜົນທີ່ຜ່ານມາຂອງສະມາຊິກ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄໍາແນະນໍານີ້ສາມາດຖືກປິດກັ້ນຫຼືຖອນອອກໄດ້, ຖ້າວ່າສະຖານະການຕ້ອງຮັບຮອງ (ຍົກຕົວຢ່າງ).
ຕໍ່ໄປເພື່ອຈະມີສິດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາການສົ່ງເສີມ, ເຮືອຕ້ອງມີຄວາມຕ້ອງການຕ່ໍາສຸດໃນໄລຍະເວລາໃນອັດຕາ (TIR) ສໍາລັບການສົ່ງເສີມການຈ່າຍຕໍ່ໄປ:
•ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາຫຼວດທີສາມ (E-4) - 6 ເດືອນ TIR
•ນັກຮຽນຊັ້ນມັດທະຍົມທີສອງ (E-5) - 12 ເດືອນ TIR
• Petty Officer First Class (E-6) - TIR 36 ເດືອນ
•ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາແຫນ່ງ Petty (E-7) - TIR 36 ເດືອນ
ນອກຈາກນັ້ນ, ສໍາລັບການສົ່ງເສີມການຮຽນຂອງ E-4, Seamen (E-3s) ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ "ປະເມີນ" ກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ຮຽນຈົບຈາກ "A-School" ໂດຍກາຍມາເປັນ "ຕົວແທນທີ່ຖືກກໍານົດ"; ມີທັກສະທີ່ສໍາຄັນທີ່ໄດ້ຮັບປະສົບການການຝຶກອົບຮົມກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກ (OJT), ຄຽງຄູ່ກັບການອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງອັດຕາການສຶກສາຈາກ Naval Education ແລະການຝຶກອົບຮົມດ້ານວິຊາຊີບແລະສູນການພັດທະນາ (NETPDTC).
ກ່ອນທີ່ຈະ E-3 ສາມາດກ້າວຫນ້າສູ່ E-4, ພວກເຂົາຕ້ອງສໍາເລັດຫຼັກສູດ Petty Officer Indoctrination.
ສໍາລັບການສົ່ງເສີມໃຫ້ E-6, Petty Officer Second Class (E-5s) ຕ້ອງໄດ້ທໍາການສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມ P02 Leadership Course Continuum. ສໍາລັບການສົ່ງເສີມການ E-6, E-6 ທີ່ມີເງື່ອນໄຂຕ້ອງໄດ້ເຮັດສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມ P01 ການຝຶກອົບຮົມຜູ້ນໍາ.
ກ່ອນທີ່ຈະ E-6 ສາມາດສ້ອມແປງຫຼືກ້າວຫນ້າໄປສູ່ E-7, ພວກເຂົາຕ້ອງທໍາຫນ້າທີ່ສໍາເລັດຫນ້າທີ່ຫຼັກສູດການຊີ້ນໍາຂອງ Petty Officer Indoctrination.
ຜູ້ສະຫມັກ E-5 & E-6 ອາດຈະມີສິດໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນ 12 ເດືອນຂອງ TIR ໃນບາງສະຖານະການແຕ່ການຍົກເວັ້ນດັ່ງກ່າວແມ່ນດີພຽງແຕ່ສໍາລັບການສອບເສັງທີ່ພວກເຂົາກໍາລັງປະຕິບັດໃນປັດຈຸບັນ.
ຈຸດໂປໂມຊັ່ນ
ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອທຸກເງື່ອນໄຂຂ້າງເທິງນີ້ໄດ້ຮັບການຕອບສະຫນອງແລ້ວ, ແນວທາງທະຫານຈະຕັດສິນໃຈທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນແນວໃດ?
ກອງທັບເຮືອໃຊ້ຈຸດໂຄສະນາທີ່ພວກເຂົາເອີ້ນວ່າ "ລະບົບການແຂ່ງຂັນສຸດທ້າຍ" (FMS), ເຊິ່ງຄິດວ່າບຸກຄົນທັງຫມົດໂດຍການຄິດໄລ່ຜົນປະໂຫຍດ, ປະສົບການແລະຄວາມຮູ້ຂອງຜູ້ສະຫມັກເຂົ້າໃນຄະແນນສຸດທ້າຍຂອງບຸກຄົນ.
ການປະຕິບັດງານແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະຕິບັດງານຂອງບຸກຄົນໃນແຕ່ລະວັນ, ຈັນຍາບັນຂອງການເຮັດວຽກ, ຜົນສໍາເລັດ, ແລະອື່ນໆແລະຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນການປະເມີນຜົນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ປະສົບການແມ່ນສະແດງໂດຍອົງປະກອບເຊັ່ນ: ເວລາໃນການບໍລິການ (TIS) ແລະເວລາໃນອັດຕາ (TIR). ຄວາມຮູ້ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະຕິບັດການກວດສອບ. ຜູ້ສະຫມັກຍັງສາມາດໄດ້ຮັບ PNA (ຜ່ານແຕ່ບໍ່ກ້າວຫນ້າ) ຈຸດທີ່ຖືກຄິດໄລ່ໃນ FMS. ຈຸດ PNA ແມ່ນມອບໃຫ້ຜູ້ສະຫມັກທີ່ຜ່ານການສອບເສັງໃນປີທີ່ຜ່ານມາແຕ່ບໍ່ໄດ້ກ້າວຫນ້າແລະໃນບາງກໍລະນີ, ສໍາລັບການສະເລ່ຍຂອງເຄື່ອງຫມາຍການປະຕິບັດງານສູງ (PMA).
ໃນຂໍ້ຄວາມບໍລິຫານຂອງກອງທັບເຮືອ (NAVADMIN) 114/14, ກອງທັບເຮືອປະກາດການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ນະໂຍບາຍຄວາມກ້າວຫນ້າໃນປະຈຸບັນ, ເຊິ່ງລວມມີສູດໃຫມ່ສໍາລັບຄະແນນທີ່ສຸດທ້າຍ (FMS) ທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ສໍາລັບຮອບຫຼຸດລົງ 2014.
ປັດໄຈທີ່ນໍາໃຊ້ໃນຄອມພິວເຕີ້ FMS ປະກອບມີ (ເບິ່ງ ແຜນທີ່ FMS ຂອງພວກເຮົາສໍາລັບສະພາບລວມທີ່ສົມບູນ):
ການສົ່ງເສີມການທົດສອບ - ເຈົ້າຫນ້າທີ່ Petty Officers (E-7 ເຖິງ E-9) ຈາກການປະເມີນຜົນການຝຶກອົບຮົມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງແຕ່ລະຂອບ. ການສອບເສັງປະກອບດ້ວຍ 200 ຄໍາຖາມ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ກ່ຽວກັບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຄໍາຖາມກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້ທົ່ວໄປຂອງກອງທັບເຮືອ, ແລະອີກດ້ານນຶ່ງຈະກວມເອົາການຈັດອັນດັບສະເພາະ (ວຽກ). ຄະແນນທີ່ສູງສຸດແມ່ນ 80. ສໍາລັບການສົ່ງເສີມການ E-4 ແລະ E-5, ການທົດສອບການສົ່ງເສີມການປະກອບມີ 45 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງຈຸດສົ່ງເສີມທັງຫມົດທີ່ເປັນໄປໄດ້. ສໍາລັບການສົ່ງເສີມການ E -6, ການທົດສອບປະກອບມີ 35 ສ່ວນຮ້ອຍ. ສໍາລັບ E-7s, ການທົດສອບປະກອບດ້ວຍ 60% ຂອງຈຸດສົ່ງເສີມທັງຫມົດ.
ການປະເມີນຜົນການປະຕິບັດງານ - ນັກເຮືອທີ່ຖືກປະເມີນໄລຍະເວລາກ່ຽວກັບຫນ້າທີ່ຂອງພວກເຂົາ, ການປະພຶດແລະການປະຕິບັດ, ໂດຍຜູ້ບໍລິຫານຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍໃຊ້ການປະເມີນຜົນການຂຽນ.
ການປະເມີນລາຍລັກອັກສອນເຫຼົ່ານີ້ລວມມີຄໍາແນະນໍາການສົ່ງເສີມ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນມູນຄ່າຈໍານວນຫລາຍຕັ້ງແຕ່ 20 ເຖິງ 40. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຫມາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ສະເລ່ຍແລ້ວ, ເຊິ່ງຜົນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຂອງເຄື່ອງຫມາຍສະເລ່ຍ (PMA), ເຊິ່ງໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນຈຸດໂປໂມຊັ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
• E-4 / E-5 - PMA * 80 - 256
• E-6 - PMA * 80 - 206
• E-7 - PMA * 50 - 80
ຈຸດປະເມີນຜົນການປະຕິບັດສູງສຸດສໍາລັບການສົ່ງເສີມໃຫ້ E-4 ແລະ E-5 ແມ່ນ 64, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຈຸດປະກອບມີ 36% ຂອງຈຸດສົ່ງເສີມທັງຫມົດ. ຈຸດປະເມີນຜົນການປະເມີນຜົນສູງສຸດສໍາລັບການສົ່ງເສີມໃຫ້ E-6 ແມ່ນ 114, ເຊິ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການປະເມີນຜົນເປັນ 50 ເປີເຊັນຂອງຄະແນນທີ່ສູງທີ່ສຸດ. ຈຸດປະເມີນຜົນການປະເມີນຜົນສູງສຸດສໍາລັບການສົ່ງເສີມການສົ່ງເສີມໃຫ້ E-7 ແມ່ນ 120, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າສ່ວນນີ້ປະກອບດ້ວຍ 60 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງຈຸດສູງສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ໄລຍະເວລາໃນອັດຕາ (TIR) (ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Service in Paygrade [SIPG]) - ຈຸດເຫຼົ່ານີ້ຖືກຄິດໄລ່ຕາມປີແລະຮ້ອຍລະຂອງປີທີ່ໄດ້ສໍາເລັດນັບຕັ້ງແຕ່ອັດຕາການປ່ຽນແປງເທື່ອສຸດທ້າຍ.
ຕົວຢ່າງ, ຖ້າເຮືອມີ 3 ປີ, 6 ເດືອນ TIG, ທີ່ຈະເປັນ 3.5. ຈຸດແມ່ນຖືກຄິດໄລ່ວ່າ SPIG ແບ່ງໂດຍ 4 - E-4 / E5 ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດສູງສຸດ 2 ຈຸດແລະ E-6 ອະນຸຍາດສູງສຸດ 3 ຈຸດ.
ຈຸດ TIR ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ສໍາລັບໂປໂມຊັ່ນ E-7. ຈຸດ TIR ປະກອບມີພຽງແຕ່ 1% ຂອງຈຸດສົ່ງເສີມທັງຫມົດທີ່ສາມາດສົ່ງເສີມໃຫ້ E-4, E-5 ແລະ E-6.
ລາງວັນ, ຫຼຽນ, ແລະການອອກແບບ - ລາງວັນທາງດ້ານການທະຫານ, ຫຼຽນແລະເຄື່ອງອອກກໍາລັງກາຍແມ່ນໄດ້ມອບຫມາຍຈໍານວນ ຈຸດທີ່ສົ່ງເສີມ . ຈຸດລາງວັນ, ຫຼຽນແລະຈຸດຕົກແຕ່ງບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບ ຈຸດປະສົງສົ່ງເສີມ E-7. ຜູ້ສະຫມັກ E-4 / E-5 ອາດມີຈຸດປະສົງສູງສຸດ 10 ຈຸດ, ຊຶ່ງເປັນ 6 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງຈຸດສົ່ງເສີມທັງຫມົດທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະຜູ້ສະຫມັກ E-6 ແມ່ນຈໍາກັດເຖິງ 12 ຈຸດລາງວັນເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍ 5% ຂອງຈໍານວນທັງຫມົດ
ຈຸດປະສົງທີ່ຜ່ານມາແມ່ນບໍ່ມີຄວາມກ້າວຫນ້າ (PNA) - ຖ້າເຮືອໄດ້ພິຈາລະນາການສົ່ງເສີມໃນຫ້າປີທີ່ຜ່ານມາ, ມີໂປຼໂມຊັນທີ່ສູງແລະອັດຕາການປະຕິບັດທີ່ສູງ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນເນື່ອງຈາກວ່າມີການຂາດໂປໂມຊັ່ນ, "ໃນໂອກາດການສົ່ງເສີມຂອງພວກເຂົາໂດຍລາງວັນ PNA Points. ບັນດາປັດໃຈເທົ່ານັ້ນ (ຄະແນນການທົດສອບການສົ່ງເສີມແລະການປະຕິບັດການປະຕິບັດ) ໃນຮອບຫ້າຮອບໂປແກຼມທີ່ຜ່ານມາສາມາດໃຊ້ໄດ້.
ຈຸດ PNA ຖືກຄິດໄລ່ໃນແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຈຸດເຄິ່ງຫນຶ່ງຫາ 1.5 ຈຸດສູງສຸດໃນແຕ່ລະປະເພດທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້: ຈຸດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈຸດທົດສອບແລະຜົນຜະລິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ Mark Average
ໃນການປ່ຽນແປງທີ່ນໍາສະເຫນີໃນ NAVADMIN 114/14, ຈຸດ PNA ໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ພຽງແຕ່ 25% ຂອງນັກເຮືອທີ່ບໍ່ກ້າວຫນ້າ. ພາຍໃຕ້ນະໂຍບາຍໃຫມ່, 1.5 ຈຸດ PNA ໄປຮອດ 25% ຂອງນັກແລ່ນເຮືອໂດຍການທົດສອບແລະ 1.5 ຫາ 25 ເປີເຊັນໂດຍອັດຕາການເຮັດວຽກເສລີ່ຍ. ຈຸດ PNA ທັງຫມົດແມ່ນໄດ້ກໍານົດຈາກຮອບວຽນການກ້າວຫນ້າຫ້າຂັ້ນສຸດທ້າຍຂອງ Sailor, ກໍາລັງຢູ່ໃນຈຸດສູງສຸດ 15 ຈຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້. ນັກເຮືອຈະຮັກສາຈຸດ PNA ທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບກ່ອນທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍ.
ຈຸດ PNA ບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບໂປໂມຊັ່ນ E-7. ສໍາລັບການສົ່ງເສີມການສົ່ງເສີມໃຫ້ E-4 ຜ່ານ E-6, ຈຸດ PNA ແມ່ນໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານໂປຼແກຼມຂອງການສອບເສັງຜ່ານມາ. ສູງສຸດ 15 ຈຸດແມ່ນໃຊ້ກັບຜູ້ສະຫມັກ E4 / E-5 / E-6, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍ 9% ຂອງຈໍານວນທັງຫມົດສໍາລັບຜູ້ສະຫມັກ E4 / E5 ແລະ 6% ສໍາລັບ E-6.
ຜົນການຄົ້ນຫາໂປໂມຊັ່ນ
ຜົນໄດ້ຮັບ FMS ສໍາລັບຜູ້ສະຫມັກທັງຫມົດແມ່ນຈັດລຽງລໍາດັບຈາກດ້ານເທິງໄປຫາຄະແນນລຸ່ມສຸດ - ຫຼືຈາກທີ່ມີຄຸນສົມບັດຫຼາຍທີ່ສຸດໄປຫາຜູ້ທີ່ມີຄຸນສົມບັດຫນ້ອຍ. ຕົວຢ່າງ, ມີຜູ້ສະຫມັກ 500 ສໍາລັບ BM3 ຜູ້ທີ່ມີເງື່ອນໄຂຄົບຖ້ວນຕາມເງື່ອນໄຂການມີສິດໄດ້ຮັບສໍາລັບວົງຈອນການກ້າວຫນ້າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີພຽງແຕ່ 400 ຕໍາແຫນ່ງທີ່ຕ້ອງການ.
ຂະບວນການຈັດລຽງລໍາດັບລະບຸໄວ້ເທິງ 400 (ອີງຕາມ FMS) ເຊິ່ງຕົວຈິງແລ້ວຈະກ້າວຫນ້າ.
ຂໍ້ສັງເກດພິເສດ: ການປ່ຽນແປງທີ່ຜ່ານມາກັບການຄິດໄລ່ລ່ວງຫນ້າໃນ NAVADMIN 183/07 ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສະມາຊິກທີ່ທົດສອບ E4 ເຖິງ E6 - ການປ່ຽນແປງທີ່ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນວ່ານ້ໍາຫນັກຂອງ Performance Mark Average (PMA) ຈາກຄໍາແນະນໍາການສົ່ງເສີມການປະເມີນຜົນຂອງຜູ້ນໍາເຮືອໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ ໂດຍ 7 ເປີເຊັນທີ່ມີ gradation ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 12 ເຖິງ 16 ຈຸດລະຫວ່າງການສົ່ງເສີມຕົ້ນແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ສາມາດສົ່ງເສີມໄດ້. ຈຸດຫນັກຂອງການບໍລິການໃນ Paygrade (SIPG) ແລະ Pass ບໍ່ກ້າວຫນ້າ (PNA) ໄດ້ຫຼຸດລົງປະມານຫນຶ່ງເຄິ່ງຫນຶ່ງ - ເນັ້ນຫນັກໃສ່ການປະຕິບັດຂອງສະມາຊິກແລະຄວາມຮູ້ໃນປະຈຸບັນ, ແລະຫນ້ອຍກວ່າ "ລາງວັນ" ຂອງຄະແນນທີ່ຜ່ານມາແລະຄວາມຍາວຂອງພວກເຂົາ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນການປ່ຽນແປງທີ່ນໍາສະເຫນີໃນ NAVADMIN 114/14, ການບີບອັດຂອງ SIPG ໄດ້ຫຼຸດລົງຕື່ມອີກໂດຍປັດໄຈຫນຶ່ງເທົ່າຂອງຄະແນນສຸດທ້າຍ.
ຜູ້ຄັດເລືອກ E-4 ສາມາດຖືກປິດກັ້ນເມື່ອໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນການກວດສອບສະຖານະການທີ່ເຂົ້າສະຫມັກແລ້ວ / ການອະນຸຍາດການປ່ຽນເສັ້ນທາງແລະຫຼັງຈາກທີ່ສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມນັກຮຽນ Petty Officer Indoctrination Course; E-5/6 ເລືອກທີ່ຈະແຈ້ງການເລືອກຈາກສູນການສຶກສາແລະການຝຶກອົບຮົມການຝຶກອົບຮົມທາງທິດຕາເວັນອອກ (NETPDTC), E-7 ເລືອກບໍ່ເກີນກ່ອນທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຂັ້ນທໍາອິດແລະຫຼັງຈາກສໍາເລັດຫຼັກສູດການຊີ້ນໍາຂອງ Petty Officer Indoctrination Course; ແລະຜູ້ຄັດເລືອກ E-8/9 ສາມາດຖືກປິດກັ້ນເມື່ອໄດ້ຮັບຜົນຂອງຄະນະກໍາມະການຄັດເລືອກຢ່າງເປັນທາງການຜ່ານທາງ NAVADMIN.
ຜູ້ອໍານວຍການຫົວຫນ້າ Petty Officer (E-7) ໂປໂມຊັ່ນ. ການສອບເສັງຄວາມກ້າວຫນ້າແມ່ນພຽງແຕ່ຂັ້ນຕອນທໍາອິດສໍາລັບຜູ້ທີ່ຖືກພິຈາລະນາການສົ່ງເສີມໃຫ້ E-7, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ Petty Officer. ພາຍໃນລະດັບແຕ່ລະ, ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນ 60 ສ່ວນຮ້ອຍດ້ານເທິງ (ອີງໃສ່ຈຸດໂຄສະນາຂ້າງເທິງ) ຖືກພິຈາລະນາເພື່ອການສົ່ງເສີມໂດຍຄະນະສົ່ງເສີມການບໍລິການທົ່ວໄປ. ມັນເປັນຄະນະກໍາມະການສົ່ງເສີມຜູ້ທີ່ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມໃຫ້ E-7 ແລະຜູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໃນແຕ່ລະວຽກງານ.
Promotion Boards
ຄະນະກໍາມະການສົ່ງເສີມການສົ່ງຜ່ານທາງທະເລແມ່ນນໍາໃຊ້ເພື່ອການສົ່ງເສີມໃຫ້ເຈົ້າຫນ້າທີ່ Petty Officer (E-7), ເຈົ້າຫນ້າທີ່ອາວຸໂສ Petty Officer (E-8) ແລະເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍ Petty Officer (E-9). ຜູ້ທີ່ມີເງື່ອນໄຂສໍາລັບການພິຈາລະນາຄະນະກໍາມະການເລືອກແມ່ນຖືວ່າ "ຄະນະກໍາມະການເລືອກຕັ້ງທີ່ມີເງື່ອນໄຂ" (SBE). ຜູ້ສະຫມັກ E-7 ແມ່ນ SBE ທີ່ກໍານົດໂດຍການສໍາເລັດການສອບເສັງຄວາມກ້າວຫນ້າແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍສຸດທ້າຍສໍາລັບອັດຕາຂອງພວກເຂົາ; E-8 & E-9 ໄດ້ຖືກແຕ່ງຕັ້ງ SBE ບົນພື້ນຖານຂອງຄໍາແນະນໍາຂອງ CO / OIC ຂອງພວກເຂົາ.
ເງື່ອນໄຂທີ່ໃຊ້ເວລາໃນອັດຕາ (TIR) ສໍາລັບການສົ່ງເສີມໃຫ້ E-8 ແລະ E-9 ແມ່ນ:
•ເຈົ້າຫນ້າທີ່ອາວຸໂສ Petty Officer (E-8) - 36 ປີ TIR
•ເຈົ້າຫນ້າທີ່ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍ Petty (E-9) - 36 ປີ TIR
ຄະນະກໍາມະການເລືອກຕັ້ງປະກອບດ້ວຍຄະນະ (O-6) ຜູ້ທີ່ເປັນປະທານາທິບໍດີ, ພະນັກງານຂັ້ນສູງຈາກພາກສ່ວນທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງ BUPERS, ຜູ້ທີ່ເປັນຜູ້ບັນທຶກ, ແລະເຈົ້າຫນ້າທີ່ແລະເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍທີ່ເປັນຜູ້ບໍລິຫານ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຈໍານວນບັນທຶກການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຜູ້ຮັບຮອງໄດ້ຮັບປະກັນໃຫ້ມີການຄຸ້ມຄອງລະອຽດຂອງບັນທຶກ. ຂະຫນາດທີ່ແນ່ນອນຂອງຄະນະແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ວ່າຄະນະແຕ່ລະຄົນມີປະມານ 78 ສະມາຊິກ. ສະມາຊິກຄະນະກໍາມະການໃນວໍຊິງຕັນ, DC, ແລະສະມາຊິກຄະນະກໍາມະການແມ່ນມັກຈະຖືກດຶງຈາກເຂດ DC. ສະມາຊິກທີ່ຖືກສະຫມັກມັກຈະອອກຈາກຕົວເມືອງ.
ບັນດາຜູ້ບັນທຶກ, ບັນທຶກການຊ່ວຍເຫຼືອ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ Naval Personnel (CNP) ໄດ້ກໍານົດແຜນການກ້າວຫນ້າແລະເຈົ້າຫນ້າທີ່ຜູ້ຕາງຫນ້າ Petty of the Navy ສາມາດປຶກສາກັບຄະນະກໍາມະການທັງຫມົດກ່ຽວກັບການເລືອກໃດໆ. ມີຄະນະກໍາມະການປະສານສົມທົບກັບປະທານປະເທດຂອງຄະນະກໍາມະການ, ຜູ້ບັນທຶກໄດ້ແບ່ງກຸ່ມສະມາຊິກຄະນະກໍາມະການ, ເຊິ່ງມີຫນ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການທົບທວນເອກະສານຂອງບຸກຄົນໃນຂະແຫນງວິຊາຊີບທົ່ວໄປ. ແລະຫນຶ່ງຫົວຫນ້າຕົ້ນສະບັບ.
ລະດັບການຄັດເລືອກສູງສຸດສໍາລັບການຈັດອັນດັບແຕ່ລະຄົນແມ່ນຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໂດຍຜູ້ວາງແຜນ BUPERS ແລະຖືກຈັດໃຫ້ເປັນຄະນະ. ຄາວນີ້ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍ "ຜູ້ທີ່ມີຄຸນສົມບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ" ຜູ້ສະຫມັກ. Quotas ອາດຈະບໍ່ເກີນ, ແຕ່ອາດຈະຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປະຕິບັດຖ້າຫາກວ່າຄະນະກໍາມະການກໍານົດວ່າບໍ່ມີຈໍານວນຜູ້ສະຫມັກທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຈັດອັນດັບ.
ປັດໄຈພິຈາລະນາໂດຍຄະນະກໍາມະການ
ເຈົ້າຫນ້າທີ່ Naval Personnel (CHNAVPERS) ປະຊຸມຄະນະກໍາມະການເລືອກຕັ້ງປະຈໍາປີ. ໃນແຕ່ລະປີຄໍາແນະນໍາ, ທີ່ເອີ້ນວ່າຄໍາສັ່ງ, ແມ່ນການກະກຽມສໍາລັບຄະນະ. ມັນສະແດງຂະບວນການຄັດເລືອກແລະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທົ່ວໄປກ່ຽວກັບຄະນະກໍາມະການກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂການເລືອກດັ່ງກ່າວເປັນການພິຈາລະນາໂອກາດເທົ່າທຽມກັນ.
ກົດເກນນີ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນເລັກຫນ້ອຍແຕ່ປີຫນຶ່ງໄປຫາປີ. ຄໍາປະຕິຍານທີ່ດໍາເນີນການກັບສະມາຊິກຄະນະກໍາມະການແລະເຄື່ອງບັນທຶກກ່ຽວກັບການປະຊຸມແມ່ນມີຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງ. ຫຼັກການດັ່ງກ່າວຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະພຶດທີ່ຄາດຫວັງແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງຜູ້ທີ່ຮັບໃຊ້ຢູ່ໃນຄະນະ.
ເມື່ອພິຈາລະນາ, ຄະນະກໍານົດກົດລະບຽບພື້ນຖານພາຍໃນແລະເງື່ອນໄຂການຄັດເລືອກຕໍາ່ສຸດທີ່ສະມາຊິກແຕ່ລະຄົນໃຊ້ໃນເວລາທີ່ຄັດເລືອກບັນທຶກຂອງຜູ້ສະຫມັກ. ມາດຕະຖານ / ເງື່ອນໄຂການຄັດເລືອກແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເທົ່າທຽມກັນກັບຜູ້ສະຫມັກແຕ່ລະຄົນພາຍໃນການຈັດອັນດັບ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອາດມີຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍຈາກການປະເມີນເຖິງການປະເມີນຜົນສໍາລັບເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ພາສີທາງທະເລຫຼືການຂາດມັນ, ໂອກາດການເບິ່ງແຍງ, ຄວາມສາມາດຮຽນຢູ່ໂຮງຮຽນ, ຮູບແບບການຫມູນວຽນ, ແລະອື່ນໆ. ຄະນະກໍາມະການຈະໄດ້ຮັບສິດເສລີພາບໃນການສ້າງຫຼັກການພາຍໃນຂອງຕົນເອງ, ຂໍ້ສະເຫນີດັ່ງກ່າວ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃຫ້ມີລັກສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງຂະບວນການຄັດເລືອກ.
ການປະຕິບັດດ້ານວິຊາຊີບຢູ່ທະເລ. ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຜູ້ສະຫມັກຮັບຜິດຊອບໃນການຮັບຜິດຊອບທາງທະເລໃນເວລາທີ່ຄະນະກໍາມະການຈະປະຊຸມ, ມັນຕ້ອງການທີ່ບັນທຶກຂອງເຂົາເຈົ້າສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຫຼັກຖານຂອງການເປັນທີ່ດີເລີດໃນການເປັນມືອາຊີບແລະການຄຸ້ມຄອງຢູ່ເທິງທະເລຫຼືຢູ່ໃນຫນ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບທີ່ໂດດດ່ຽວ.
ການສຶກສາ. ນີ້ປະກອບມີການຝຶກອົບຮົມດ້ານວິຊາຊີບແລະວິຊາຊີບ, ເຖິງແມ່ນວ່າການສຶກສາດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຜົນໄດ້ຮັບຈາກການລິເລີ່ມຂອງບຸກຄົນໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຫຼືເປັນຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນ ໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກກອງທັບເຮືອ .
Evaluations ເຄື່ອງຫມາຍການປະເມີນແລະການເທື່ອເນື່ອງຈາກຖືກທົບທວນຢ່າງໃກ້ຊິດແລະທ່າອ່ຽງຖືກກໍານົດ. ປັດໃຈດຽວທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ການເລືອກແມ່ນການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າ. ການຈັດອັນດັບສະຫຼຸບໄດ້ໃຫ້ຄະນະກໍາມະການຊີ້ແຈງວ່າຜູ້ສະຫມັກຈະປຽບທຽບກັບສະມາຊິກຂອງຊັ້ນເງິນຄ່າດຽວກັນຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ການອອກແບບສ່ວນບຸກຄົນ, ຈົດຫມາຍການຍ້ອງຍໍຫລືຄວາມເຂົ້າໃຈ, ແລະອື່ນໆ, ແມ່ນໄດ້ພິຈາລະນາ. ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງບັນດາກະຊວງແລະບັນດາຊຸມຊົນຍັງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງບຸກຄົນທີ່ມີຄວາມສາມັກຄີ, ມີຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກ.
Duty Assignment History ການມອບຫມາຍແລະປະຫວັດຂອງຫນ້າວຽກທີ່ຖືກປະຕິບັດແມ່ນຖືກກໍານົດຈາກຫນ້າການໂອນບັນທຶກການບໍລິການແລະໃບຮັບເງິນ, ແລະລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບວຽກງານໃນການປະເມີນຜົນ. ຂໍ້ມູນນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນສະມາຊິກຂອງຄະນະກໍາມະການວ່າບຸກຄົນໃດຫນຶ່ງກໍາລັງປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຕາມຄວາມເຫມາະສົມຂອງຕົນແລະຖ້າຄວາມຄາດຫວັງຂອງການຂະຫຍາຍຕົວທາງດ້ານວິຊາຊີບແມ່ນຖືກປະຕິບັດ.
ມາດຕະຖານ. ການບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຕໍ່ການທົດສອບການກຽມພ້ອມທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງສັດນ້ໍາແລະ ມາດຕະຖານການບໍລິໂພກໄຂມັນໃນຮ່າງກາຍ ສາມາດຂັດຂວາງໂອກາດການເລືອກຂອງບຸກຄົນ. ບຸກຄົນຜູ້ທີ່ມີບັນຫາທາງວິໄນ, ໄດ້ຮັບຈົດຫມາຍຫນີ້ສິນຫຼືມີບັນທຶກການບັນທຶກອື່ນໆທີ່ພົວພັນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປະພຶດເຊັ່ນການ ໃຊ້ຢາເສບຕິດ ຫຼືສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການເລືອກປະຕິບັດທາງເພດ, ທາງເພດຫຼືທາງສາດສະຫນາຈະພົບວ່າເສັ້ນທາງ E-7/8/9 ຍາກກວ່າ ຜູ້ທີ່ມີບັນທຶກທີ່ຊັດເຈນ.
ຜະລິດແນນທົດສອບ (E-7 ເທົ່ານັ້ນ) - ຄະແນນສໍາລັບຜູ້ສະຫມັກ E-7 ຍັງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນານັບຕັ້ງແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າໃຫ້ຄວາມສໍາພັນຂອງບຸກຄົນໃນການສອບເສັງທຽບໃສ່ຜູ້ສະຫມັກອື່ນໆ.
Special Promotions
ໃນບາງກໍລະນີ, ຜູ້ບັນຊາການມີສິດອໍານາດທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນການລະບົບການສົ່ງເສີມການປົກກະຕິແລະສົ່ງເສີມຜູ້ເຮືອໃນຕົ້ນປີ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນການເລືອກຕັ້ງທີ່ຍັງຄ້າງຄາມັກຈະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເປັນລາງວັນໃນ camp boot, ແລະ / ຫຼື "A School" (ການຝຶກອົບຮົມວຽກ). ມັນຍັງເປັນປະເພນີທີ່ດີທີ່ຈະສົ່ງເສີມຜູ້ຊະນະລາງວັນຂອງນັກເຮືອທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຂອງ Navy's of the Year, ແລະຜູ້ຝຶກຫັດຂອງກອງທັບເຮືອຂອງປີ. ໂປໂມຊັ່ນພິເສດອື່ນໆແມ່ນໂຄງການການປ່ຽນແປງແລະການຄັດເລືອກໃຫມ່ (SCORE) ແລະໂຄງການການຄັດເລືອກແລະການຄັດເລືອກໃຫມ່ (STAR).
ໂປໂມຊັ່ນເສລີ່ຍ
ດັ່ງນັ້ນ, ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມໃນກອງທັບເຮືອ? ໂດຍສະເລ່ຍ , ຫນຶ່ງສາມາດຄາດຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຫຼັງຈາກທີ່ສໍາເລັດການໃຊ້ເວລາໃນການບໍລິການຕໍ່ໄປນີ້ (ສະຖິຕິປີ 2006):
•ນັກຮຽນຊັ້ນທີສາມ (E-4) - 3.1 ປີ
•ນັກຮຽນຊັ້ນມັດທະຍົມທີສອງ (E-5) - 5.2 ປີ
• Petty Officer First Class (E-6) - 11,3 ປີ
ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາຫຼວດ Petty (E-7) - 14,4 ປີ
ເຈົ້າຫນ້າທີ່ອາວຸໂສຕໍາຫຼວດຜູ້ສູງອາຍຸ (E-8) - 17,1 ປີ
•ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍ Petty Officer (E-9) - 20,3 ປີ
ຫມາຍເຫດ: ບົດຄວາມນີ້ໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເດືອນພຶດສະພາ 2014 ໂດຍ Patrick Long, ລວມທັງການປ່ຽນແປງລະບົບການສົ່ງເສີມການລົງທະບຽນທີ່ສໍາຄັນຫລາຍໆຄົນທີ່ປະກາດໂດຍຂໍ້ຄວາມບໍລິຫານຂອງກອງທັບເຮືອ (NAVADMIN) 114/14 .