ໃນກອງທັບທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານດ້ານວິຊາສະເພາະ, ໃນປະຈຸບັນ, ທະຫານທັງຫມົດບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນວ່າມີໂອກາດທີ່ຈະຍິງກັບການຍິງໂດຍສະເພາະແມ່ນຖ້າພວກເຂົາມີວຽກເຮັດງານທໍາ. ຜູ້ໂດຍສານ ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາທັກສະໃນການເຮັດວຽກເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລູກເຮືອບິນ, ຫຼືພຽງແຕ່ຊອກຫາການເດີນທາງໃນ "ທະເລສີແດງ", ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນຕົວທ່ານເອງໃນລະດັບອາວະກາດທາງອາກາດ (AFSC) ໃນຂອບເຂດການບິນ Aircrew. ບົດຂຽນນີ້ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດຂອງສອງວຽກທີ່ເນັ້ນຫນັກໃນຂະແຫນງການນັ້ນ.
ການສຶກສາ
ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທັງຫມົດທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້ຮຽກຮ້ອງຢ່າງຫນ້ອຍໃຫ້ມີການຮຽນສູງ. ນັກອາວະກາດທາງອາກາດແມ່ນພຽງແຕ່ອາຊີບນີ້ທີ່ຍັງສາມາດເປີດໃຫ້ກັບ GED ໄດ້, ອີງຕາມກົດລະບຽບຂອງກອງທັບອາກາດ. ແຕ່ຖ້າທ່ານບໍ່ມີວິຊາຊີບ, ຫຼິ້ນມັນປອດໄພແລະກວດສອບກັບນາຍທະຫານອາກາດ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການຮັບເອົາ GEDs ສາມາດປ່ຽນແປງຂື້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງກອງທັບອາກາດໃນປະຈຸບັນ.
ຕ້ອງການທາງທະຫານ
ວຽກທັງຫມົດທີ່ຕ້ອງການທາງອາກາດຕ້ອງມີການດູແລທາງດ້ານການແພດສໍາລັບຫນ້າທີ່ຂອງການບິນ, ແລະທຸກຄົນຍົກເວັ້ນຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການບິນຕ້ອງການຄວາມເລິກຂອງຄວາມເລິກ. ນັກບິນອະວະກາດທັງຫມົດຕ້ອງມີການກວດສອບພື້ນຖານສໍາລັບລະດັບຄວາມປອດໄພຂອງລະດັບຕ່າງໆເນື່ອງຈາກການເຂົ້າເຖິງອຸປະກອນທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ສະນັ້ນຈົ່ງສັງເກດເບິ່ງບົດລາຍງານການປ່ອຍສິນເຊື່ອຂອງທ່ານ. (ເບິ່ງສຸດທ້າຍຂອງ ສາມລ້າບ ເຫຼົ່ານີ້ ທີ່ມີຄວາມຜິດໃນການທະຫານ ເພື່ອທ່ານບໍ່ສາມາດເວົ້າວ່າຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ເຕືອນທ່ານ.)
01 Flight Engineer
ການສຶກສາ: ກອງທັບອາກາດແນະນໍາໃຫ້ຜູ້ທີ່ມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານໃນວິທະຍາໄລສູງແລະຄະນິດສາດ. ການຝຶກອົບຮົມດ້ານວິຊາການບິນພື້ນຖານສອງເດືອນແມ່ນໄດ້ຮັບຢູ່ທີ່ ຖານທັບອາກາດ Kirtland (AFB) ນິວເມັກຊິໂກ, Lackland AFB Texas, ຫຼື Fairchild AFB ໃນລັດວໍຊິງຕັນ.
ຂໍ້ກໍານົດດ້ານການທະຫານ: ຄວາມລັບການຮັກສາຄວາມປອດໄພລັບ.
02 Aircraft Loadmaster
ນີ້ແມ່ນສະມາຊິກຂອງລູກເຮືອທີ່ມີວຽກເຮັດງານທໍາທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍກວ່າມັນສຽງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບປະກັນວ່າການໂຫຼດສິນຄ້າໃນເຮືອບິນຄ້າຍຄື C-17 Globemaster ແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຄວາມຫນັກແຫນ້ນແລະຖືກແຈກຢາຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ (ນັບຕັ້ງແຕ່ການຂີ່ຍົນຢູ່ຂ້າງມັນຄວນຈະເປັນວຽກທົດລອງ, ບໍ່ແມ່ນສິນຄ້າ.) Loadmasters ຍັງປະຕິບັດງານ forklifts ແລະອຸປະກອນການໂຫຼດອື່ນໆແລະ ກວດສອບການກວດກ່ອນແລະກ່ອນທ່ຽວບິນ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ສຽງທີ່ມ່ວນຫຼາຍທີ່ສຸດກັບຂ້ອຍແມ່ນພາລະບົດບາດຂອງຜູ້ດູແລເວັບໃນອາກາດ.
ໃນເວລາທີ່ມັນມາເຖິງເວລາທີ່ຈະໃຫ້ການສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຫລາຍແດ່ - ໂດຍບໍ່ມີການສໍາຜັດກັບພື້ນດິນ - ເຈົ້າຫນ້າທີ່ loadmasters ແມ່ນຮັບຜິດຊອບການຖີ້ມ parachutes ກັບ pallets ຍັກໃຫຍ່ຂອງອຸປະກອນແລະ sliding ພວກເຂົາອອກຫລັງຂອງຍົນໃນລະບົບ railroad ຢ່າງລະມັດລະວັງ. ມັນຄ້າຍຄືການເປັນຜູ້ຊາຍທີ່ຍູ້ເອົາຜູ້ປະຕິບັດງານອອກຈາກປະຕູ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ paratroopers ແມ່ນ crates ຍັກໃຫຍ່ຂອງອາຫານແລະລູກປືນ. ຫົວຫນ້າຂຶ້ນ!
ສໍາລັບເບື້ອງຕົ້ນຂອງສາຍຕາສັ້ນຂອງວຽກງານ, ນີ້ແມ່ນວິດີໂອ handy-dandy ຢູ່ Military.com (ແລະຖ້າທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການເບິ່ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຖິ້ມ stuff ອັນໃຫຍ່ຫຼວງອອກຫຼັງຂອງຍົນ, ໃຫ້ຂ້າມໄປຫາ 3:00 ຫມາຍ.)
ການສຶກສາ: ຄະນິດສາດແລະພື້ນຖານວິທະຍາສາດທົ່ວໄປແມ່ນແນະນໍາໃຫ້. ຫຼັກສູດ Loadmaster Aircraft ເວລາສາມເດືອນແມ່ນໃຫ້ຢູ່ໃນ Lackland AFB ຫຼື Fairchild AFB .
ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການທະຫານ: ຄວາມລັບລັບ.
03 Flight Attendant
ເປັນເຈົ້າຫນ້າທີ່ບິນພຽງແຕ່ເທິງບລັອກຂອງທ່ານທີ່ຈະມີຄວາມສະຫນິດສະຫນົມ ແລະ ເຄື່ອງຫມາຍການບິນລະບາຍອາກາດ. ກອງທັບອາກາດປະຕິບັດການປັບຕົວທາງການທະຫານຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທາງການຄ້າຫຼາຍຊະນິດ, ເຊັ່ນ: C-20 Gulfstream , ບ່ອນທີ່ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການບິນໃຫ້ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ຄວາມສະບາຍແລະອາຫານ. ພວກເຂົາເຈົ້າມັກຈະສະຫນອງໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທາງທະຫານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ອອກກໍາລັງທະຫານແລະສະມາຊິກໃນຄອບຄົວກ່ຽວກັບການບິນ Space Available. ຄົນເຫຼົ່ານີ້ຍັງເປັນລູກເຮືອບິນ VIP ທີ່ມີຊື່ວ່າ Air Force One - ການມອບຫມາຍຫນ້າທີ່ທີ່ຕ້ອງການພຽງແຕ່ສໍາລັບຄີມຂອງພືດໃນພາກສະຫນາມ.
ການສຶກສາ: ຫຼັກສູດພື້ນຫລັງແນະນໍາແມ່ນເສດຖະກິດບ້ານ, ການບໍລິການລູກຄ້າແລະການເວົ້າ. ການຝຶກອົບຮົມດ້ານການທະຫານເລີ່ມຕົ້ນປະມານຫນຶ່ງເດືອນແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງຢູ່ທີ່ Lackland ສໍາລັບຫຼັກສູດລະດັບປະລິນຍາຕີ Aircrew ແລະ Basic Flight Attendant, followed by Combat Survival Training ແລະ Water Survival, ທັງຫມົດ 19 ມື້, ທີ່ Fairchild AFB .
ເງື່ອນໄຂທາງດ້ານການທະຫານ: ວຽກງານນີ້ແມ່ນເປີດໃຫ້ແກ່ບັນດາຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນກອງທັບອາກາດທີ່ມີອາຍຸຢ່າງຫນ້ອຍ 21 ປີ. ຄວາມສາມາດໃນການເວົ້າທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຄວາມສາມາດໃນການເວົ້າທີ່ດີແລະໃບອະນຸຍາດຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງລັດຖະບານ (ທີ່ໄດ້ຮັບໃນການບໍລິການ, ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນ DMV ຫນ້າຢ້ານ) ແມ່ນເງື່ອນໄຂທີ່ຕ້ອງການທັງຫມົດ.
04 Aerial Gunner
Ah, riflemen ຂອງເຄົ້າໄດ້. ນັກອາວະກາດທາງອາກາດນໍາໄຟຈາກຂ້າງເທິງໃນເຄື່ອງບິນທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈບາງຢ່າງເຊັ່ນເຄື່ອງປືນ AC-130 ແລະສາຍການບິນ MH-60 Pave Hawk. ການເຮັດວຽກຂອງນັກອາວຸດ AC-130 ໃນສົງຄາມໃນການກໍ່ການຮ້າຍໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມໃນວິດີໂອ YouTube ເຊັ່ນນີ້. (ຄໍາເຕືອນ: ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີຮູບພາບທີ່ສູງເກີນໄປ, ຈົ່ງສັງເກດເບິ່ງວິດີໂອບໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນພາລະກິດການສູ້ຮົບທີ່ແທ້ຈິງ.) ປືນໃຫຍ່ຍັງຮັກສາອາວຸດໃນກໍລະນີທີ່ມີການເຮັດວຽກຜິດພາດໃນການບິນແລະຊ່ວຍເຫຼືອໃນການປະຕິບັດຫນ້າເຮືອອື່ນໆແລະຂໍ້ຄວາມຄວາມປອດໄພຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
ການສຶກສາ: ເປັນພື້ນຖານຫຼັກສູດກົນຈັກແລະໄຟຟ້າໃນໂຮງຮຽນມັດທະຍົມ. ນັກບິນອາສາສະຫມັກເຂົ້າຮ່ວມຫລັກສູດພື້ນຖານຂັ້ນພື້ນຖານຂັ້ນພື້ນຖານ 2 ເດືອນເຄິ່ງໃນ Lackland , Fairchild , Pensacola FL, ຫຼື Kirtland .
ຄວາມຕ້ອງການທາງດ້ານການທະຫານ: ປືນໃຫຍ່ຕ້ອງມີວິໄສທັດທີ່ເປັນສີປົກກະຕິແລະມີສິດໄດ້ຮັບການລະງັບລັບ.
05 Airborne Operations (Battle Management Systems)
n ການສູ້ຮົບຕໍ່ສູ້ກັບຄ້າຍຄືປືນໃຫຍ່ AC-130 , ນັກວິຊາການທະຫານອາກາດໃຊ້ radar, ການສື່ສານແລະລະບົບອື່ນໆເພື່ອປະສານງານການຕໍ່ສູ້. ຈືຂໍ້ມູນການວ່າວິດີໂອ YouTube ຈາກພາກສ່ວນຫນຶ່ງ? ທ່ານອາດຈະໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີທາງທະຫານໃນໄລຍະທາງວິທະຍຸ, ບອກນັກອາວຸດທີ່ເປົ້າຫມາຍແມ່ນຫມູ່ເພື່ອນແລະສັດຕູ, ເຊິ່ງບໍ່ຈໍາກັດຍ້ອນ ກົດລະບຽບຂອງການພົວພັນ (ເຊັ່ນ: ໂບດ) ແລະການປະສານງານກັບການຄວບຄຸມພາລະກິດເພື່ອ - ຢຸດການປັບປຸງສະຖານະການທາງດ້ານຍຸດທະສາດໃນພື້ນທີ່.
ການສຶກສາ: Diploma ຫຼື GED ມີ 15 ວິທະຍາໄລ. ຫຼັງຈາກການຝຶກອົບຮົມຂັ້ນພື້ນຖານ, ຫຼັກສູດລະບົບການຄຸ້ມຄອງອາກາດຂອງທະຫານໃນ Lackland ມີເວລາ 28 ມື້.
ຂໍ້ກໍານົດດ້ານການທະຫານ: ຄວາມລັບການຮັກສາຄວາມປອດໄພລັບ.
06 Airborne Mission Systems (Communications and Electronics)
ບັນດາລູກເຮືອ C-130 ເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຮັກສາເຄືອຂ່າຍການສື່ສານເອເລັກໂຕຣນິກແລະອຸປະກອນ, ລວມທັງ "ວິດທະຍຸ, ສຽງ, ການແຈກຈ່າຍ, ຂໍ້ມູນ, cryptologic, ການສື່ສານດາວທຽມ, multiplex, ສົງຄາມເອເລັກໂຕຣນິກ (EW), ການສະກັດ, ການວິເຄາະ, ການບັນທຶກ, , ແລະອຸປະກອນຄອມພິວເຕີ້, "ອີງຕາມ ປື້ມຄູ່ມືການຈັດປະເພດ ທາງອາກາດ Enlisted . ໃນສັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນພະແນກ IT ຂອງທ້ອງຟ້າ. ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຄໍາສັບທີ່ຊັດເຈນ: ວິທະຍາໄລຊຸມຊົນຂອງກອງທັບອາກາດມີລະດັບປະລິນຍາຕີໃນເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ພວກເຂົາແນະນໍາໃຫ້ນັກບິນໃນການພິເສດນີ້.
ການສຶກສາ: ລະ ດັບຊັ້ນສູງຫຼື GED ມີ 15 ວິທະຍາໄລ. ຟີຊິກ, ຄະນິດສາດແລະພື້ນຖານວິທະຍາສາດຄອມພິວເຕີໃນໂຮງຮຽນມັດທະຍົມແມ່ນມີປະໂຫຍດ. ການຝຶກອົບຮົມທາງດ້ານວິຊາການລະດັບຊັ້ນມັດທະຍົມແມ່ນໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມໃນໄລຍະເວລາ 7 ເດືອນທີ່ ຖານຖານທັບອາກາດ Lackland (AFB) TX, Fairchild AFB WA, ຫຼື Tinker AFB OK.
ຂໍ້ກໍານົດດ້ານການທະຫານ: ຄວາມລັບການຮັກສາຄວາມປອດໄພລັບ. ວິໄສທັດສີປົກກະຕິ.
07 ການປ້ອນນ້ໍາມັນໃນການບິນ
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ມີວິທີແກ້ໄຂສໍາລັບທ່ານຖ້າທ່ານກໍາລັງແລ່ນໄປໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ໃນປະເທດ, ບໍ່ສາມາດຮັບສັນຍານ GPS ແລະບໍ່ມີສະຖານີອາຍແກັດທີ່ເຫັນ. ແຕ່ຖ້າທ່ານກໍາລັງບິນພາລະກິດການສູ້ຮົບໃດຫນຶ່ງ, ຂ້າພະເຈົ້າຂໍແນະນໍາເຊື້ອເພີງໃນການບິນ?
ຊ່າງໄຟຟ້າໃນການບິນໃນການບິນແມ່ນຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຂອງກ໊າຊ. ພວກເຂົາເຈົ້າຜູ້ຊາຍ KC-135 Stratotankers - ການຮັກສາອຸປະກອນໃນ onboard, ການຕິດຕາມນ້ໍາຂອງລົດໄຟແລະການໂຫຼດ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າການປະສານງານກັບການທົດລອງຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບ gassed ເຖິງເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຂົາຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ. (ໃນຄວາມຫມາຍດັ່ງກ່າວ, ເຄີຍເຫັນໃຜຜູ້ຫນຶ່ງທີ່ອອກຈາກປັ໊ມໃນລົດຂອງພວກເຂົາແລະຂັບອອກໄປ? ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າສໍາລັບພາກສ່ວນທັງຫມົດໃນເວລາທີ່ F-18 ບິນກັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.)
ການສຶກສາ: ນີ້, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ກອງທັບອາກາດມັກເຂົ້າໄປເບິ່ງນັກສຶກສາດ້ານຟີຊິກແລະຄະນິດສາດອອກຈາກໂຮງຮຽນມັດທະຍົມ. (ບໍ່ສາມາດທໍາຮ້າຍໄດ້ຖ້າທ່ານກໍາລັງດໍາເນີນການສະຖານີອາຍແກັດຢູ່ເຫນືອພື້ນດິນ, ແມ່ນບໍ?) 28 ມື້ຂອງການຝຶກອົບຮົມວຽກງານເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນຢູ່ໃນ Lackland .
ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການທະຫານ: ຄວາມປອດໄພທາງດ້ານຄວາມປອດໄພທາງດ້ານຄວາມລັບແລະຄວາມຮູ້ຄວາມເລິກທົ່ວໄປ.
08 Airborne Cryptologic Linguist
ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງບິນທະຫານທັງຫມົດແມ່ນສໍາລັບການຕໍ່ສູ້ຫຼືການຂົນສົ່ງ. ເຮືອບິນ Surveillance ຍັງຂີ່ມ້າແລະຟັງໃນການສື່ສານຂອງສັດຕູ. ບັນຫາແມ່ນ, ພວກເຮົາບໍ່ອາດຈະໄປສົງຄາມກັບຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງທີ່ເວົ້າພາສາອັງກິດເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າພວກເຮົາເວລາເດີນທາງໄປເຖິງ 1776. ແລະເຖິງວ່າຈະມີຄວາມສະຫນຸກສະຫນານໃດກໍ່ຕາມ, Maverick ແລະ Goose ເຮັດໃຫ້ມັນເບິ່ງຄືວ່າ "ຮັກສາສາຍພົວພັນລະຫວ່າງປະເທດ" Top Gun , ທີ່ບໍ່ໄດ້ຕັດມັນເມື່ອທ່ານຕ້ອງການເກັບລວບລວມຂໍ້ມູນທີ່ປະຕິບັດໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ກອງທັບອາກາດມີເຮືອບິນຢູ່ເຮືອບິນເຝົ້າລະວັງຂອງຕົນທີ່ຕິດຕາມຄວາມຖີ່ຂອງການ enemy ແລະເຮັດໃຫ້ຫູຂອງເຂົາເຈົ້າຝຶກອົບຮົມສໍາລັບຂໍ້ຄຶດທີ່ຢູ່ໃນພາສາທ້ອງຖິ່ນຂອງຄົນຊົ່ວຮ້າຍ.
ຫນ້າສົນໃຈ, ວຽກນີ້ - ບໍ່ເຫມືອນກັບ ກອງທັບທະຫານ / ຜູ້ແປພາສາໂລກແຫ່ງແຜ່ນດິນ - ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມເຂົ້າໃຈໃນພາສາໃດຫນຶ່ງທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ. ໃນເວລາທີ່ເວັບໄຊທ໌ຂອງການສືບສວນຂອງກອງທັບອາກາດກ່າວວ່າ, "Persian Farsi, ຈີນ, ລັດເຊຍ, Pashtu, ພາສາຍີ່ປຸ່ນແລະເກົາຫຼີແມ່ນພຽງແຕ່ບາງພາສາທີ່ທ່ານສາມາດ ຮຽນຮູ້ ເປັນນັກຊ່ຽວຊານທາງທະຫານທາງອາກາດ" (ເນັ້ນຫນັກໃສ່ຂ້ອຍ).
ການສຶກສາ: Diploma ຫຼື GED ມີ 15 ວິທະຍາໄລ. ກອງທັບອາກາດມັກນັກຮຽນທີ່ມີພາສາຕ່າງປະເທດ, ເລກ, keyboarding ແລະຄອມພິວເຕີ. ການຝຶກອົບຮົມທາງດ້ານການທະຫານຢູ່ໃນ Lackland , Goodfellow AFB TX, ຫຼືໃນ Monterey CA ສາມາດມີອາຍຸແຕ່ 8 ຫາ 23 ອາທິດ. "ເປັນຫຍັງຈຶ່ງຍາວ," ທ່ານຖາມ? ດີ, ເຮັດແນວໃດໄວທ່ານສາມາດຮຽນຮູ້ພາສາໃຫມ່?
ເງື່ອນໄຂທາງດ້ານການທະຫານ: ນີ້ແມ່ນວຽກທາງການເງິນ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານກໍ່ຈະຕ້ອງມີເງື່ອນໄຂໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພທາງດ້ານຄວາມປອດໄພທາງດ້ານຄວາມລັບ. ສຸດທ້າຍແຕ່ບໍ່ໄດ້ຢ່າງຫນ້ອຍ, ທ່ານຕ້ອງສາມາດພິມຢ່າງຫນ້ອຍ 25 ຄໍາຕໍ່ນາທີ.
ໃນທາງປາກທາງປາກເວົ້າ, ນັກວິທະຍາສາດທາງອາກາດຕ້ອງມີ "ບັນທຶກຫຼືປະຫວັດຂອງອາການເຈັບປວດຫຼືຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງພະຍາດທີ່ເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆ", ຕາມຄູ່ມືການຈັດປະເພດທີ່ຖືກ Enlisted . (ໃນເງື່ອນໄຂ layman, ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະສາມາດສົນທະນາຫຼາຍ).
ເຖິງວ່າຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມເຂົ້າໃຈ, ຜູ້ສະຫມັກໃຫມ່ຕ້ອງໃຊ້ ຖ່ານກ້ອນ Aptitude Battery (DLAB) ນອກເຫນືອຈາກອາວຸດປະກອບອາຊີບບໍລິການອາວຸດ (ASVAB) ແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນການຮຽນຮູ້ພາສາຢ່າງພຽງພໍ. ຖ້າທ່ານເວົ້າພາສາທີ່ເປັນພາສາທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການຂອງກອງທັບອາກາດ, ແນ່ນອນ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບລາງວັນນັ້ນ.