Aviation Electrician's Mate (AE)

ການປະເມີນຜົນການສອບເສັງໃນທະເລ (Job) ລາຍລະອຽດ

ສາຍການບິນຂອງນັກບິນໄຟຟ້າ (AE) ແມ່ນນັກບິນໄຟຟ້າຂອງເຮືອບິນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຮັກສາອຸປະກອນທາງໄຟຟ້າແລະນໍາທາງຕ່າງໆໃນເຮືອບິນລວມທັງເຄື່ອງໄຟຟ້າ, ລະບົບກະແຈກກະຈາຍໄຟຟ້າ, ລະບົບໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງບິນແລະລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ອຸນຫະພູມແລະຄວາມດັນທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນລະບົບ. AE ຍັງໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມໃນຄອມພິວເຕີເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມນີ້. ນັກວິຊາການເຫຼົ່ານີ້ຍັງອາດຈະສະຫມັກບິນໃນຖານະ ທະນາຄານ Naval .

Aircrew ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຫຼາຍໃນການບິນແລະດໍາເນີນການລະບົບ radar ແລະອາວຸດໃນ turbojet, helicopter, ຫຼືເຮືອບິນ propeller.

ສິ່ງທີ່ປະຕິບັດໂດຍ AEs ປະກອບມີ:

ທ່ານບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບຄະແນນ AE ເປັນ "ວຽກຮັບປະກັນ" ໃນ ສັນຍາການ ເຮັດວຽກຂອງທ່ານ. ສະມາຊິກອາສາສະຫມັກເພື່ອການປະເມີນນີ້ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກ Navy ເປັນ Aviation Sailor (AV), ແລະໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກສໍາລັບການປະເມີນຜົນການປະເມີນຜົນການປະເມີນຜົນການປະເມີນຜົນ ການ ວິໄຈນີ້.

ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ

ນັກເຮືອໃນສະຫນາມການເຮັດວຽກນີ້ຈະປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຢູ່ທະເລແລະທະເລທົ່ວໂລກ. ໃນຊ່ວງເວລາຕ່າງໆພວກເຂົາສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ເຮືອບິນເຮືອບິນທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືເຮືອບິນເຮືອບິນພາຍໃນຫຼືພາຍນອກ, ໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງຮ້ານຫຼືຢູ່ໃນຫ້ອງການ, ແລະຢູ່ໃນສະຖານີທົດລອງທີ່ສະອາດຫຼືໃນສະຖານະການຂອງລົດ garage.

ພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄົນອື່ນ, ຕ້ອງການການເບິ່ງແຍງຫນ້ອຍ, ແລະເຮັດວຽກທາງຈິດແລະທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ມີລັກສະນະທາງວິຊາການ.

ຂໍ້ມູນໂຮງຮຽນ A (School Job)

ASVAB Score Requirement: AR + MK + EI + GS = 222 OR VE + AR + MK + MC = 222

ຄວາມ ຕ້ອງການ ຄວາມປອດໄພໃນການເກັບກູ້ : ຄວາມລັບ

ຂໍ້ກໍານົດອື່ນໆ

ບັນດາປະເພດພິເສດທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບການປະເມີນນີ້: ລະຫັດການກໍານົດລະ ດັບຂອງ ກອງທັບເຮືອສໍາລັບ AE

ລະດັບ Manning ປະຈຸບັນສໍາລັບການ Rating ນີ້: CREO Listing

ຫມາຍເຫດ: ໂອກາດການກ້າວຫນ້າແລະການຂະຫຍາຍຕົວຂອງວຽກງານແມ່ນເຊື່ອມໂຍງໂດຍກົງກັບລະດັບການຈັດອັນດັບຂອງການຈັດອັນດັບ (ຕົວຢ່າງ, ບຸກຄະລາກອນທີ່ຂາດແຄນມີໂອກາດການສົ່ງເສີມຫຼາຍກ່ວາຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນອັດຕາທີ່ເກີນໄປ).

ການຫມຸນທະເລ / ທະເລສໍາລັບການປະເມີນນີ້

ຫມາຍເຫດ: ທັດສະນະທະເລແລະທັດສະນະເຮືອສໍາລັບເຮືອທີ່ໄດ້ສໍາເລັດການເດີນທາງທະເລສີ່ຈະເປັນ 36 ເດືອນໃນທະເລຫຼັງຈາກ 36 ເດືອນຂຶ້ນໄປຈົນຮອດການເກສີຍນ.

ຫຼາຍຂອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານດ້ານເທິງຂອງຄໍາສັ່ງຂອງ Navy Personnel