ວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມຂອງແນວໂນ້ມການພັດທະນາແນວໃດ?
Navy Colors
ສີແດງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນວັນທີ 27 ເດືອນສິງຫາປີ 1802 ໃນເວລາທີ່ເລຂາທິການຂອງກອງທັບເຮືອໄດ້ເຊັນຄໍາແນະນໍາທີ່ກໍານົດຮູບແບບສໍາລັບການແຕ່ງກາຍຂອງກອງທັບເຮືອສະຫະລັດໃນ Blue ແລະ Gold.
Regular uniforms Navy
ຄໍາແນະນໍາແບບດຽວກັນສໍາລັບກອງທັບເຮືອສະຫະລັດໄດ້ອອກໂດຍເລຂາທິການສົງຄາມໃນວັນທີ 24 ສິງຫາ 1791.
ມັນສະຫນອງ dress dress ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບພະນັກງານທີ່ຈະສັ່ງໃຫ້ເຮືອຂອງທະຫານຂອງກອງທັບເຮືອ. ຄໍາແນະນໍານີ້ບໍ່ໄດ້ລວມເອົາເອກະສານສະເພາະສໍາລັບຜູ້ຊາຍທີ່ໄດ້ຮັບການສະຫມັກ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຄວາມເປັນເອກະພາບກັນ. ການປົກຫຸ້ມຂອງປົກກະຕິຂອງ seaman ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຈາກ jacket ສັ້ນ, ເສື້ອ, vest, trousers ຍາວ, ແລະຫມວກ crowned ຕໍ່າສີດໍາ.
Fouled Anchor
ການຮຸກຮານ foul ເປັນ insignia naval ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຂອງຕົນເປັນທັບຂອງ Lord Howard ຂອງ Effingham ໄດ້. ພຣະອົງເປັນພຣະຜູ້ເປັນເຈົ້ານາຍພົນເຮືອເອກຂອງອັງກິດໃນເວລາທີ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງພາສາແອສປາໂຍນ Armada ໃນປີ 1588. ໃນລະຫວ່າງເວລານີ້ປະທັບຕາສ່ວນຕົວຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງລັດໄດ້ຮັບຮອງເປັນປ້າຍຂອງຫ້ອງການຂອງລາວ. ການຍຶດຕິດຢູ່ຍັງຄົງເປັນປະທັບຕາຢ່າງເປັນທາງການຂອງພຣະຜູ້ເປັນເຈົ້າສູງຂອງນາຍພົນເຮືອເອກຂອງປະເທດອັງກິດ. ໃນເວລາທີ່ຫ້ອງການນີ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄະນະກໍາມະການເຮືອບິນ Admiralty ໃນປະຈຸບັນ, ປະທັບຕາໄດ້ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ - ໃສ່ປຸ່ມ, ປະທັບຕາຢ່າງເປັນທາງການແລະປ້າຍໂຄສະນາ. ການຮັບຮອງເອົາສັນຍາລັກນີ້ແລະພາສີອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ອິດທິພົນຂອງປະເພນີ Naval ອັງກິດ.
ສະຫນາມຫຍ້າທີ່ຖືກຂົ່ມເຫັງແມ່ນຢູ່ໃນບັນດາພວກມັນ.
Khaki
ຄາກິເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1845 ໃນປະເທດອິນເດຍບ່ອນທີ່ພວກທະຫານອັງກິດແຊ່ນ້ໍາເຄື່ອງນຸ່ງສີຂາວໃນຕົມ, ກາເຟແລະຜົງແປ້ງເພື່ອປະສົມກັບພູມສັນຖານ. Khakis ໄດ້ເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດໃນກອງທັບເຮືອສະຫະລັດໃນປີ 1912 ເມື່ອພວກເຂົາຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍເຮືອບິນເຮືອບິນແລະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບ ເຮືອດໍານ້ໍາ ໃນປີ 1931.
ໃນປີ 1941 ກອງທັບເຮືອໄດ້ຮັບອະນຸມັດສໍາລັບການສວມໃສ່ສະຖານີຈອດໂດຍເຈົ້າຫນ້າທີ່ອາວຸໂສແລະບໍ່ດົນຫລັງຈາກເຈົ້າຫນ້າທີ່ແລະເຈົ້າຫນ້າທີ່ຂອງ Pearl Harbor ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ໃສ່ຖ້ໍາ khakis ເທິງຊາຍແດນ.
ເກີບສີນ້ໍາ
ໃນປີ 1913 ເກີບສູງສຸດຂອງຫນັງຫນັງທໍາອິດໄດ້ສະແດງອອກໃນ Regulations ແບບເອກະສານແລະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດສໍາລັບການໃສ່ເກີບໂດຍ aviators ກັບ khakis. ສີໄດ້ປ່ຽນໄປເປັນສີເຫຼືອງໃນປີ 1922. ເຄື່ອງນຸ່ງສະເພາະສໍາລັບຊຸມຊົນທາງອາກາດໄດ້ຖືກຍົກເລີກໃນປີ 1920 ແລະຖືກແຕ່ງຕັ້ງໃນປີ 1930. ສີທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຂອງເກີບເຄື່ອງບິນໄດ້ສະລັບກັນລະຫວ່າງສີນ້ໍາຕານແລະສີດໍານັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ.
Peacoat
peacoat ແມ່ນສະບັບຂອງດິນຟ້າອາກາດເຢັນຂອງອະນຸຍາດທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ຖົງຢາງອະນາໄມ. ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມທີ່ມີຄວາມອົບອຸ່ນ, ນຸ່ງທີ່ເຮັດດ້ວຍຜ້າ "Pee" ຫຼືຜ້າ "Pilot", ເປັນປະເພດຫຍ້າທີ່ນຸ່ງຜ້າສີຟ້າທີ່ມີຜ້າຝ້າຍຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງ.
ກາງເກງກາງເກງ
ມັນເປັນທີ່ເຊື່ອກັນວ່າເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນປີ 1817 ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຊາຍສາມາດມ້ວນໃຫ້ພວກເຂົາຢູ່ເທິງຫົວເຂົ່າໃນເວລາທີ່ໄດ້ລ້າງລົງເທິງເຮືອແລະເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍໃນການໂຍນພວກເຂົາອອກໄວໆເມື່ອຖືກບັງຄັບໃຫ້ອອກຈາກເຮືອຫຼືເມື່ອຖືກລ້າງລົງ. ກາງເກງອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ເປັນປົກປັກຮັກສາຊີວິດໂດຍ knotting ຂາ.
Thirteen Buttons on Trousers
ບໍ່ມີຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງ 13 ປຸ່ມກັບກາງເກງແລະ 13 ອານານິຄົມເດີມ.
ກ່ອນທີ່ຈະ 1894, ກາງເກງມີພຽງແຕ່ເຈັດປຸ່ມແລະໃນຕົ້ນປີ 1800 ພວກເຂົາມີ 15 ປຸ່ມ. ມັນບໍ່ແມ່ນຈົນກ່ວາຫນ້າທາງດ້ານ broadfall ໄດ້ຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນວ່າປຸ່ມ 13 ໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນເອກະສານແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນເພື່ອເພີ່ມ symmetry ຂອງການອອກແບບ.
White Hat
ໃນປີ 1852 ແຜ່ນປົກສີຂາວໄດ້ຖືກເພີ່ມໃສ່ຫມວກສີຟ້າທີ່ບໍ່ມີສາຍຕາອ່ອນໆ. ໃນປີ 1866 ຫມວກເຟືອງສີຂາວແມ່ນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເປັນລາຍການເພີ່ມເຕີມ. ໃນລະຫວ່າງປີ 1880, ສີຂາວ "ຫມວກກັນດານ" ທີ່ປາກົດວ່າເປັນລາຍການທີ່ສູງທີ່ສຸດຂອງມ້ວນມ້ວນຕ່ໍາທີ່ເຮັດດ້ວຍຕ່ອນຂອງກາເຟທີ່ມີຮູບເຄິ່ງຫນຶ່ງເພື່ອປ່ຽນຫມວກເຟືອງ. ໃນຕອນສຸດທ້າຍຜ້າປ່ານນີ້ໄດ້ຖືກແທນທີ່ດ້ວຍຜ້າຝ້າຍເປັນອຸປະກອນທີ່ສະດວກສະບາຍກວ່າເກົ່າ. ຄໍາຮ້ອງທຸກຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບແລະການກໍ່ສ້າງໄດ້ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງໃນຫລີກສີຂາວທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນປະຈຸບັນ.
Officers Stars
ເຈົ້າຫນ້າທີ່ດາວທຽມໄດ້ຮັບການອະນຸມັດເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນວັນທີ 28 ມັງກອນປີ 1864.
ກົດລະບຽບທັງຫມົດນັບຕັ້ງແຕ່ 1873 ໄດ້ລະບຸວ່າຫນຶ່ງໃນແຜ່ນຈະສະເດັດລົງໄປສູ່ເສັ້ນສມັຍທອງຢູ່ເທິງແຂນ. ເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້ແມ່ນບໍ່ຮູ້.
CPO Stars
ຮູບດາວ CPO ຖືກນໍາສະເຫນີດ້ວຍການສ້າງ SCPO ແລະ MCPO. ເຫດຜົນສໍາລັບຊິງຊິງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຫນຶ່ງລະດັບລົງແມ່ນບໍ່ຮູ້, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຊີ້ບອກຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງມາດຕະຖານຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ສາຍ.
Jumper Flaps
ຄໍແມ່ນ originated ເປັນປົກຄຸມປ້ອງກັນສໍາລັບ jacket ເພື່ອປົກປ້ອງມັນຈາກການໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຫຼືຝຸ່ນປົກກະຕິໃສ່ໂດຍ seamen ເພື່ອຖືຜົມຢູ່ໃນສະຖານທີ່.
ແຜ່ນແພແລະເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມເທິງເຄື່ອງແບບ Jumper
18 ມັງກອນ 1876, Rear Admiral Stephen B. Luce ແນະນໍາໃຫ້ຄໍທີ່ມີຮູບດາວແລະເສັ້ນດ່າງແທນທີ່ຈະເປັນຄໍປົກກະຕິທີ່ນໍາໃຊ້ໃນ frocks ຂອງ seamen ໄດ້. ສາມເສັ້ນດ່າງໃນຄໍໄດ້ຖືກສະເຫນີສໍາລັບຊັ້ນຮຽນທັງຫມົດ, ດ້ວຍເສັ້ນດ່າງໃສ່ຄໍເພື່ອຊີ້ໃຫ້ເຫັນລະດັບ. ຫນຶ່ງເສັ້ນສໍາລັບ E-1 , ແລະອື່ນໆ.
ລະບຸເຄື່ອງຫມາຍ / ປ້າຍຫມາຍເຫດທີ່ແຕກຕ່າງ
ໃນປີ 1841, ເຄື່ອງຫມາຍທີ່ເອີ້ນວ່າ "ເຄື່ອງຫມາຍທີ່ແຕກຕ່າງ" ໄດ້ຖືກກໍານົດໄວ້ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເອກະພາບຢ່າງເປັນທາງການ. ເຄື່ອງຫມາຍນົກແລະອະຫິວ, ເຄື່ອງຫມາຍອັນດັບຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງຫມາຍອັນດັບ, ແມ່ນເຄື່ອງຫມາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນ 1886 badge rating ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ແລະບາງ 15 ເຄື່ອງຫມາຍພິເສດໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ເພື່ອໃຫ້ກວມເອົາການຈັດອັນດັບຕ່າງໆ. ໃນວັນທີ 1 ເມສາ 1893, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ນ້ອຍໆໄດ້ຖືກປະຕິເສດແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງ ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາຫຼວດຂະຫນາດນ້ອຍ ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ຈົນກ່ວາປີ 1949 badge rating ຖືກໃສ່ຢູ່ໃນແຂນຂວາຫຼືຊ້າຍ, ຂຶ້ນກັບວ່າບຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນຢູ່ໃນ starboard ຫຼື port ເບິ່ງ. ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນກຸມພາປີ 1948, ເຄື່ອງຫມາຍຈໍາແນກທັງຫມົດໄດ້ຖືກໃສ່ໃສ່ແຂນຊ້າຍລະຫວ່າງ shoulder ແລະ elbow.
Right Arm Rates
ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນປີ 1841 ແລະຖືກປະຖິ້ມໄວ້ໃນວັນທີ 2 ເມສາ 1949, ເຊິ່ງເປັນຕົ້ນແມ່ນຜູ້ຊາຍຂອງສາຂາ Seaman. ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງອັດຕາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ Boatswains Mate, Turret Captain, Signalman, Gunners Mate, ຜູ້ຄວບຄຸມການດັບເພີງ, Trustee , Mineman, ແລະ Torpedomans Mate. ການຈັດອັນດັບອື່ນໆໄດ້ໃສ່ອັດຕາໃສ່ແຂນຊ້າຍ.
Flat Hats
ການອະນຸຍາດຄັ້ງທໍາອິດໃນ 1852 ຫລີກແບນຖືກລົບລ້າງໃນວັນທີ 1 ເມສາ 1963 ຍ້ອນອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີ. ຫມວກຕົ້ນສະບັບມີຊື່ທີ່ຢູ່ດ້ານຫນ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຊື່ຫນ່ວຍງານໄດ້ຖືກເອົາອອກໃນເດືອນມັງກອນ 1941.
Neckerchief ຜູ້ຊາຍ
ສີນ້ໍາສີດໍາຫຼື bandanna ຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນຕອນຕົ້ນຂອງສະຕະວັດທີ 16 ແລະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນແຖບເຫື່ອອອກແລະປິດຄໍ. ສີດໍາແມ່ນສີທີ່ໂດດເດັ່ນຍ້ອນວ່າມັນເປັນປະຕິບັດແລະບໍ່ສະແດງຄວາມສະດວກສະບາຍ. ບໍ່ມີຄວາມຈິງກັບຄວາມລຶກລັບທີ່ວ່າຄໍກົ້ນສີດໍາຖືກອອກແບບມາເປັນເຄື່ອງຫມາຍຂອງຄວາມທຸກໂສກສໍາລັບການເສຍຊີວິດຂອງນາຍ Admiral Nelson.
Neckerchief Square Knot
ບໍ່ມີຄວາມຫມາຍສໍາຄັນທາງປະຫວັດສາດຕໍ່ສິ່ງອື່ນໆທີ່ວ່າມັນເປັນ knot ນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍຜູ້ນໍາເຮືອເຊິ່ງນໍາສະເຫນີຮູບແບບທີ່ເປັນເອກະພາບ.
Dungarees
ໃນລະບຽບການ 1901 ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ຖົງຢາງແລະຖົງ denim ຄັ້ງທໍາອິດ, ແລະກົດລະບຽບ 1913 ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ໃຊ້ໃນເວລາທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍເຈົ້າຫນ້າທີ່ທັງສອງແລະໄດ້ຮັບການໃສ່ຖັງຂອງມື້.
Enlisted Women
ເຄື່ອງນຸ່ງແມ່ຍິງທີ່ໄດ້ຮັບການແຕ່ງງານເປັນຄັ້ງທໍາອິດປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມດຽວ, ສີຟ້າໃນລະດູຫນາວແລະສີຂາວໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ, ຊໍ່ແກະສະຫຼັກທີ່ຍາວແລະຫມວກທະເລທີ່ມີຊື່ກົງ, ສີຟ້າຮູ້ສຶກໃນລະດູຫນາວແລະເຟືອງສີຂາວໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ, ເກີບແລະເກີບສີດໍາ.
Command at Sea Pin
ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນປີ 1960 ເພື່ອຮັບຮູ້ຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ວາງໄວ້ກັບເຈົ້າຫນ້າທີ່ຂອງກອງທັບເຮືອຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງ, ຫຼືຜູ້ທີ່ໄດ້ສັ່ງສອນຢ່າງຫນັກ, ເຮືອແລະເຮືອບິນເຮືອບິນຂອງເຮືອ. ພາກສ່ວນປະກອບ, ເຈ້ຍ commission, anchor, ແລະ star line, ໄດ້ຖືກກໍານົດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການອອກແບບທີ່ຈະເປັນສັນຍາລັກໃນການກໍານົດຢ່າງໃກ້ຊິດຂອງພະນັກງານທີ່ໄດ້ຮັບຊື່ທີ່ຕ້ອງການແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງຂອງ Commanding Officer ຂອງພວກເຮົາ ຫນ່ວຍງານ commissioned ໃນທະເລ.
Aviation Green Uniform
ໃນເດືອນກັນຍາ 1917 "ເອກະສານປ່າໄມ້" ທີ່ເປັນເອກະລັກສີຂຽວຂອງທະຫານສະຫະລັດອະເມລິກາໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເຈົ້າຫນ້າທີ່ທາງການບິນເປັນເອກະພາບເຮັດວຽກໃນລະດູຫນາວ. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເອກະພາບທໍາອິດໂດຍຜູ້ຊາຍທີ່ຖືກແຕ່ງຕັ້ງມາໃນປີ 1941 ໃນເວລາທີ່ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາຫຼວດຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້ແຕ່ງຕັ້ງຜູ້ທົດລອງເຮືອບິນທາງທະເລໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ໃສ່ເອກະພາບ. ໃນເດືອນພະຈິກປີ 1985 ແມ່ຍິງທີ່ເຮັດວຽກທາງການບິນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດສໍາລັບການໃສ່ແມ່ຍິງໃນຊຸມຊົນທາງການບິນ.
ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມຢຸດ
ເສັ້ນຜ່າກາງເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດນ້ອຍ, ປະມານ 12 ນິ້ວ, ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ. ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມເບື້ອງຕົ້ນ. ອອກໃນການຝຶກອົບຮົມການຝຶກອົບຮົມຈົນກ່ວາ 1973.
Navy Grey Uniforms
ເຄື່ອງແບບສີຂີ້ເຖົ່າໃນແບບດຽວກັນກັບຄາກິແມ່ນໄດ້ນໍາສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດໃນວັນທີ 16 ເມສາ 1943 ເປັນເຄື່ອງແບບເອກະພາບ. ໃນວັນທີ 3 ມິຖຸນາ 1943, ເອກະພາບໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກລວມທັງເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາຫຼວດ Petty. ໃນວັນທີ 31 ມີນາ 1944, ຜູ້ແຕ່ງແລະຜູ້ເບິ່ງແຍງໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ໃສ່ເອກະສານສີເຫຼືອງ. ກອງທັບເຮືອໄດ້ຍົກເລີກການໃຊ້ "ສີຂີ້ເຖົ່າ" ໃນວັນທີ 15 ຕຸລາ 1949.
Cocked Hat
ຫມວກໃສ່ໂດຍເຈົ້າຫນ້າທີ່ທີ່ມີເອກະພາບໃນງານພິທີສະແດງທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ "ຫມວກກັນກະທົບ". ໃນໄລຍະ 1700 ຂອງຫລີກໄດ້ຖືກຖີ້ມຂະຫນານກັບບ່າ, ແຕ່ໃນ 1800 ໄດ້ຖືກດັດແກ້ທີ່ຈະຕ້ອງໃສ່ກັບຈຸດກັບທາງຫນ້າແລະກັບຄືນໄປບ່ອນ. ການນຸ່ງຖືຂອງ Hat Cocked ໄດ້ຖືກຍົກເລີກໃນວັນທີ 12 ຕຸລາ 1940.
Havelock
Havelock ແມ່ນປົກຫຸ້ມປ້ອງກັນທີ່ແມ່ຍິງໃສ່ຝາປະສົມເພື່ອປົກປ້ອງສະພາບອາກາດເຢັນ. ບາງຄັ້ງເອີ້ນວ່າ "Lawrence of Arabia hat" ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຫຼຸດລົງກັບຄວາມຍາວຂອງໄຫລ່ໃນລັກສະນະຂອງຫມວກກັນກະທົບ. ລະດູຝົນຍັງໄດ້ອອກໃຫ້ການປົກປ້ອງຝົນຕົກ. ຢຸດເຊົາໃນປີ 1981.
Cutlass
saber ສັ້ນທີ່ມີແຜ່ນຕັດແລະ thrust ແລະກອງມືຂະຫນາດໃຫຍ່. ປ່ອຍໃຫ້ຜູ້ຊາຍເຂົ້າຮ່ວມເປັນມືອາຊີບແລະຮັກສາໄວ້ໃນກອງທັບເຮືອຈົນກ່ວາການເລີ່ມຕົ້ນຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ. ອາວຸດໄດ້ຖືກປະກາດຢ່າງເປັນທາງການໃນປີ 1949. Cutlass ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນບັນຫາການຈັດຕັ້ງຂອງອົງການຈັດຕັ້ງແຕ່ບໍ່ເຄີຍຖືວ່າເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເອກະພາບທີ່ໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງ.
Eagle on Crows / Devices
ສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີ, ສະຫະລັດອະທິບາຍແບບຟອມດັດແກ້ຂອງ Napoleonic Eagle ໃນອຸປະກອນແລະເຄື່ອງຫມາຍທີ່ໃຊ້ໃນການຈໍາແນກລະ ດັບ ແລະການ ຈັດອັນດັບຕ່າງໆ ຂອງຜູ້ຊາຍແລະເຈົ້າຫນ້າທີ່ທີ່ກໍາລັງເຂົ້າຮ່ວມ. ນີ້ນົກອິນຊີແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ, ໂຍນຫຼື embroidered ກໍາລັງປະເຊີນທາງຊ້າຍ, ແລະການປະຕິບັດດຽວກັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍກອງທັບເຮືອ. ເປັນຫຍັງປີກ Napoleonic ປະເຊີນກັບຊ້າຍແມ່ນບໍ່ຮູ້. ໃນປີ 1941 ກອງທັບເຮືອ ໄດ້ປ່ຽນແປງນົກແອວທີ່ກໍາລັງປະເຊີນຫນ້າທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງ Heraldic ເຊິ່ງປະເຊີນຫນ້າກັບສິດທິຂອງແຂນ sword ຂອງຜູ້ວາງສະແດງ. ກົດລະບຽບນີ້ຍັງສືບຕໍ່ນໍາໃຊ້, ແລະນົກປະຈຸບັນປະເຊີນຫນ້າກັບທາງຫນ້າຫຼືສິດທິຂອງຜູ້ຖືໄດ້.