ໃນຊຸມປີ 1970, ສະຫະລັດອາເມລິກາຢາກສະແດງຄວາມສາມາດຂອງກອງທັບ ອາກາດ (ໃນລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນກັບ Thunderbirds ແລະ Blue Angels) ໂດຍນໍາໃຊ້ສະຫນາມບິນສາກົນຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາປີ 1972 ທີ່ສະຫນາມບິນ Dulles International - ທີ່ເອີ້ນວ່າ Transpo '72 ເປັນ springboard ສໍາລັບທີມງານໄດ້.
ນັບຕັ້ງແຕ່ກອງທັບບໍ່ມີເຄື່ອງບິນຮົບທີ່ມີແຂນປືນຕັ້ງແຕ່ປີ 1948 ແລ້ວ, ທາງເລືອກຂອງພວກເຂົາແມ່ນການໃຊ້ເຮືອບິນທີ່ມີຖາວອນ - ເຊັ່ນເຮືອທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ຫຼືການຮັບຮູ້ - ຫຼືນໍາໃຊ້ ເຄື່ອງບິນ ຂອງພວກເຂົາ.
ແລະດັ່ງນັ້ນ, ໃນ 1972, Silver Eagles ໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງ. ພາລະກິດຂອງທີມງານແມ່ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຄວາມພະຍາຍາມໃນການຈັດຊື້ແລະຮັກສາຊັບພະຍາກອນຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາແລະເພື່ອປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງປະຊາຊົນກ່ຽວກັບບົດບາດຂອງເຮືອບິນກອງທັບໂດຍສະແດງຄວາມສາມາດແລະຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດການບິນເຮລິຄອບເຕີທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ໃນເວລາທີ່ການຈັດຕັ້ງຄັ້ງທໍາອິດ, Silver Eagles ແມ່ນທີມງານສະແດງສະເພາະແຕ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນອາເມລິກາ. ອີງຕາມ Fort Rucker , Alabama, Silver Eagles ປະກອບມີ 25 ອາສາສະຫມັກທີ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນແລະ 12 ຄົນບິນພົນລະເຮືອນ. ທີມງານດັ່ງກ່າວໄດ້ມອບຫມາຍເລກສອງ helicopter - ເກຍ OH-6A Cayuse 9 ທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຢ່າງສົມບູນຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ເຫັນການໂຈມຕີໃນປະເທດຫວຽດນາມແລະໂຮງງານຜະລິດເຮລິຄອບເຕີ OH-58 Kiowa ສົດ 9 ແຫ່ງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມຫຼັງຈາກອົງການຈັດຕັ້ງຂອງພວກເຂົາ, ເຖິງແມ່ນວ່າ, helicopters OH-58 ໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍກັບຫນ່ວຍງານອື່ນໆແລະເງິນ Eagles ເກັບຮັກສາ 9 OH -6A ຂອງ painted ໃນສີເຫຼືອງ drab ແລະສີຂາວ.
ເຖິງແມ່ນວ່າທີມງານສະແດງອາກາດ, ປະຕິບັດງານຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ປະກອບດ້ວຍ aerobatics - ແທນທີ່ຈະ, routines ປະກອບດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີເຮືອບິນທະຫານເຮືອຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ. ລະດັບຄວາມໄວແລະຄວາມສູງຂອງລະບົບຄວາມຖືກຕ້ອງແມ່ນຕັ້ງແຕ່ສູນໄມໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນລະດັບພື້ນດິນເຖິງ 140 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຢູ່ທີ່ຫນຶ່ງພັນຟຸດ.
ເຈັດຄອມພິວເຕີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການສະແດງແຕ່ລະຊື່ / ຕໍາແຫນ່ງ: Lead, Wing ຊ້າຍ, Wing Right, Slot, Lead Solo, Opposing Solo ... ແລະ Bozo the Clown. ຫນ່ວຍບໍລິການ Bozo ໃສ່ຫນ້າຂອງ clown ເປັນ - ດັງສີແດງ, ຕາໃຫຍ່ແລະຫູຫນູແລະຫມວກເຟືອງ - ແລະປະຕິບັດແປກທີ່ຈະບັນເທີງຜູ້ຊົມໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງບິນອື່ນໆກໍາລັງຕໍາແຫນ່ງສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຕໍ່ໄປ - ເຊັ່ນການຫຼີ້ນກັບຖັງນ້ໍາ ດິນຫຼືຫຼີ້ນກັບ yo-yo ຂອງມັນ. ເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ Bozo, ມີເກືອບຫນຶ່ງສະຖານີຈອດເຮລິຄອບເຕີທີ່ປະຕິບັດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງແອອັດໃນທຸກເວລາໃນການນໍາສະເຫນີ 35 ນາທີທົ່ວໄປ.
ຮູບລັກສະນະປະຊາຊົນຄັ້ງທໍາອິດຂອງທີມງານແມ່ນຢູ່ໃນການສະເຫລີມສະຫລອງວັນກອງກໍາລັງຂອງສູນການບິນພົນລະເຮືອນໃນປີ 1972 ທີ່ Cairns Army Airfield, Fort Rucker, AL. ການປະຕິບັດ "ທໍາອິດ" ຂອງພວກເຂົາແມ່ນສໍາລັບ Transpo '72, ບ່ອນທີ່ທີມງານໄດ້ສະແດງສອງສະແດງທຸກວັນ. ຄວາມສໍາເລັດຂອງທີມງານຢູ່ Transpo '72 convinced the brass ກອງທັບກ່ຽວກັບຄວາມປາຖະຫນາຂອງການມີທີມງານສະແດງແບບຖາວອນ.
ໃນຕົ້ນປີ 1973, "Silver Eagles" ໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງຢ່າງເປັນທາງການຂອງສະຫະລັດອະເມລິກາກອງທັບເຮືອບິນຄວາມຊັດເຈນທີມງານ (USAAPDT).
ໃນປີ 1974, Silver Eagles ປະກອບດ້ວຍເຈັດຜູ້ນໍາເຮືອບິນແລະ 30 ພະນັກງານໃນພື້ນທີ່, ພ້ອມດ້ວຍເຮືອບິນສິນຄ້າ De Havilland Canada DHC-4 Caribou ສະຫນັບສະຫນູນໃນໂຄງການສີຟ້າແລະສີຂາວໃຫມ່.
ໃນເດືອນກຸມພາປີ 1975, Silver Eagles ໄດ້ເປີດຕົວອັນດັບທໍາອິດໃນອໍຕະຕາວາ, ການາດາແລະໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໂດຍກອງທັບເຮືອສະຫະພັນອາເມລິກາອະເມລິກາ (Quad-A) ເປັນຫນ່ວຍທີ່ບິນທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດໃນກອງທັບ.
ຫນ້າເສຍດາຍ, ຜົນງານສຸດທ້າຍຂອງທີມງານແມ່ນໃນປີ 1976 - ໃນວັນທີ 21 ເດືອນພະຈິກ, Silver Eagles ໄດ້ເດີນທາງໄປຫາສະຫນາມບິນ "Blue Angels" ໃນ Pensacola, Florida, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການສະແດງສຸດທ້າຍຂອງມັນຢູ່ໃນບ້ານຂອງມັນຢູ່ Knox Field, Ft. Rucker, AL, ວັນທີ 23 ເດືອນພະຈິກປີ 1976.
---
ໃນໄລຍະສີ່ປີຂອງການມີຊີວິດ, Silver Eagles ແບ່ງປັນຂັ້ນຕອນຂອງການມີ Blue Angels, Thunderbirds, ແລະທີມງານ parachute Golden Knights. ແຫລ່ງຂໍ້ມູນ / ປະຫວັດສາດທີ່ສົມບູນແບບກ່ຽວກັບທີມງານຈະເປັນນັກເຕັ້ນລໍາເຕັ້ນລໍາ: ປະວັດສາດຂອງສະຫະພັນທະຫານສະຫະລັດ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຫນັງສືເຫຼັ້ມນີ້ອອກພິມ, ແຕ່ບາງທີອາດມີການໃຊ້ສໍາເນົາທີ່ນໍາໃຊ້ໃນຮ້ານຂາຍປື້ມທີ່ນໍາໃຊ້ຫຼືບ່ອນທີ່ຄ້າຍຄື eBay ຖ້າຜູ້ທີ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະຈ່າຍລາຄາ (ໃນເວລາຂຽນ, ສໍາເນົາ eBay ຖືກລະບຸໄວ້ໃນລາຄາ $ 95.00 ຫຼືດີທີ່ສຸດ ສະເຫນີ).