ແລະໃນຂະນະທີ່ມີຫຼາຍນັ່ງຢູ່ບ່ອນທີ່ FBO ລໍຖ້າ, ບໍລິສັດບິນມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການບິນໄປຫາຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ແປກປະຫຼາດແລະໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນເວລາທີ່ທ່ານຢູ່.
ທ່ານອາດຈະຢູ່ໃນ Maui ຫນຶ່ງອາທິດແລະ Dallas ຕໍ່ໄປ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄປລອນດອນສໍາລັບສອງສາມມື້ແລະກັບຄືນໄປໃຊ້ເວລາຕໍ່ອາທິດຢູ່ເຮືອນກັບຄອບຄົວຂອງທ່ານ. ກໍານົດເວລາແມ່ນບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້, ແຕ່ວ່າມັນມາພ້ອມກັບຜົນປະໂຫຍດອື່ນໆ, ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຢູ່ເຮືອນ.
ພະແນກການບິນຂອງບໍລິສັດບາງແຫ່ງແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີທີ່ຈະເຮັດວຽກແລະອື່ນໆບໍ່ຫຼາຍ. ທ່ານຈະໄດ້ຍິນເລື່ອງຄວາມຢ້ານກົວກ່ຽວກັບບັນດາທຸລະກິດທີ່ຕ້ອງການນັກບິນຂອງພວກເຂົາບິນທຸກໆຊົ່ວໂມງ, ໃນທຸກສະພາບອາກາດແລະບໍ່ວ່າພວກເຂົາກໍາລັງເຫນັງຕີງຫຼືບໍ່. ກໍານົດເວລາອາດຈະ ຫມົດໄປ , ຫຼືມັນອາດຈະເປັນສິ່ງທີ່ດີ. ແລະຖ້າທ່ານອາໄສຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຄ້າຍຄື Los Angeles, ທ່ານອາດຈະໄດ້ບິນໄປແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍ. ວຽກງານການທົດລອງບໍລິສັດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນບໍ່ມີຢູ່ໃນສະພາ ບໍລິຫານ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານອາດຈະຕ້ອງເຮັດເຄືອຂ່າຍບາງຢ່າງເພື່ອຊອກຫາທາງເປີດ.
ການບິນສໍາລັບອົງການການກຸສົນ
ອົງການຈັດຕັ້ງການກຸສົນເຊັ່ນ: ທ່ຽວບິນເທວະດາຫຼືເຄືອຂ່າຍເທວະດາຂອງບໍລິສັດບິນຄົນສໍາລັບຄວາມໃຈບຸນ. ຫຼາຍຄັ້ງ, ການບິນແມ່ນເຮັດໃນເຄື່ອງບິນຂອງອາສາສະຫມັກ, ແລະຫຼາຍໆຄັ້ງທີ່ນັກບິນເຮັດວຽກບົນພື້ນຖານອາສາສະຫມັກ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນປະສົບການທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ທີ່ກໍາລັງຊອກຫາທີ່ຈະສ້າງເວລາໃນຂະນະທີ່ເຮັດດີບາງຢ່າງໃນໂລກ.
ບັນດາອົງການເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະບິນຜູ້ປ່ວຍທາງການແພດໄປແລະຈາກສະຖານທີ່ດູແລສຸຂະພາບທີ່ພວກເຂົາບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໄດ້, ເພາະວ່າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດບິນຜ່ານທາງບິນທາງການຄ້າ (ຄໍາສັ່ງຂອງທ່ານຫມໍ) ຫຼືຍ້ອນວ່າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດບິນໃນທາງທຸລະກິດ. ປະເພດຂອງການບິນນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຫົວໃຈ, ຄວາມອົດທົນແລະທັກສະທີ່ດີ, ດັ່ງທີ່ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການນໍາສະເຫນີທີ່ມີຄວາມທ້າທາຍຕ່າງໆແລະຈະຕ້ອງບິນໃນບາງ ເງື່ອນໄຂ IFR ທີ່ ຍາກ.
ການສອນການຜະລິດຂອງພວກເຮົາຕໍ່ໄປ
ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍຄິດວ່ານັກ ບິນການບິນມີວຽກທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ , ແຕ່ຖ້າທ່ານມີຫົວໃຈຂອງການສອນແລະມັກເຮືອບິນຂະຫນາດນ້ອຍ, ມັນເປັນວຽກທີ່ທ່ານຄວນພິຈາລະນາ. ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບິນແມ່ນບໍ່ງ່າຍ - ມັນເປັນການຂັດຂວາງສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງຢູ່ໃກ້ກັບພື້ນດິນແລະມັນມີຫຼາຍສິ່ງທ້າທາຍອື່ນໆ. ແລະມັນງ່າຍທີ່ຈະຫຼຸດການເຮັດວຽກການສອນທ່ຽວບິນເນື່ອງຈາກການຈ່າຍເງິນຕ່ໍາແລະໂອກາດການກ້າວຫນ້າທີ່ຈໍາກັດແຕ່ຖ້າທ່ານສາມາດດໍາລົງຊີວິດແບບເລັກຫນ້ອຍແລະມີຄວາມສຸກການສອນ, ການສອນທ່ຽວບິນແມ່ນການເຮັດວຽກທີ່ດີ.
ແລະຈໍານວນຫຼາຍຄົນໄດ້ເຮັດຊີວິດທີ່ມີຊີວິດຊີວາຢ່າງດີ. ມີຜົນປະໂຫຍດຕໍ່ການແນະນໍາເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫລືບາງຄັ້ງກໍເປັນຕາຕະລາງທີ່ເປັນຂອງຕົນເອງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວຽກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບຕາຕະລາງການບິນ, ເຮັດວຽກວັນພັກ, ຄືນ, ແລະທ້າຍອາທິດ, ຢ່າງຫນ້ອຍຈົນກວ່າທ່ານຈະໄດ້ຮັບອາວຸໂສ.
ນັກບິນການບິນອາຊີບຄວນຈະມີຄວາມຮູ້ທາງດ້ານການບິນທົ່ວໄປ, ແລະຄວນມີຄວາມຮັກຕໍ່ການແລກປ່ຽນຄວາມຮັກຂອງການບິນກັບຄົນອື່ນ. ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນວຽກທີ່ດີທີ່ຈະເລືອກເອົາ.
ລັດຖະບານບິນ
ການບິນສໍາລັບອົງການຈັດຕັ້ງຂອງລັດຖະບານເຊັ່ນ: ການບໍລິການປ່າໄມ້, FAA, ທະຫານ ຫຼືກົມການຂົນສົ່ງຈະສົມທົບຄວາມຫມັ້ນຄົງກັບຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຂອງເຄື່ອງບິນບິນ.
ນັກບິນຂອງລັດຖະບານແມ່ນພະນັກງານຂອງລັດຖະບານເຕັມເວລາທີ່ປະຕິບັດການບໍລິການເຊັ່ນສະຖານທີ່ໄຟແລະການລົບລ້າງ, ການເຝົ້າລະວັງ, ລະດັບຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນຊາດແລະການກວດສອບທາງອາກາດແລະອຸປະກອນ.
ວຽກງານຂອງລັດຖະບານປະກອບມີເຮືອບິນຫຼືເຮືອບິນສໍາລັບການບໍລິການປ່າໄມ້, ບິນໃນການທະຫານ, ຫຼືບິນໃນການທົດລອງທົດລອງ. ວຽກເຫຼົ່ານີ້ມາພ້ອມກັບຄ່າຈ້າງທີ່ດີແລະຜົນປະໂຫຍດສະຫມໍ່າສະເຫມີແຕ່ພວກເຂົາຍັງມີເວລາເຮັດວຽກ 40 ຊົ່ວໂມງມາດຕະຖານແລະການຄວບຄຸມແລະຄວາມບໍ່ສະບາຍພົບກັບບັນດາໂຄງການຕ່າງໆຂອງລັດຖະບານ.