Dispatcher Responsibilities
ນັກບິນເຮືອບິນເຮັດວຽກຢູ່ຫລັງສະຖານີເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການບິນ.
ພວກເຂົາມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຫຼາຍຢ່າງແລະຕ້ອງເຮັດວຽກຮ່ວມກັບພະແນກຕ່າງໆແລະພະນັກງານໃນສາຍການບິນເພື່ອຈັດການຄວາມປອດໄພ, ການເດີນທາງແລະການມາເຖິງທີ່ປອດໄພຂອງການບິນ. ໃນຂະນະທີ່ນັກ ບິນສາຍການບິນ ເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບການບິນຫນຶ່ງໃນເວລາດຽວກັນ, ຜູ້ສົ່ງອາກາດເບິ່ງແຍງເຮືອບິນຫຼາຍໆຄັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ວຽກງານຂອງເຮືອບິນຂອງເຮືອບິນຢູ່ໃນທຸລະກິດທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.
ບາງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ສົ່ງເຮືອບິນລວມມີ:
- ການຜະລິດແຜນການທ່ຽວບິນໃນຂະນະທີ່ພິຈາລະນາທຸກໆດ້ານຂອງການບິນເຊັ່ນ: ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລົມ, ສະພາບອາກາດ, ບັນຫາການບໍາລຸງຮັກສາ, ນ້ໍາຫນັກແລະຄວາມສົມດຸນ, ຄວາມລ່າຊ້າຂອງສະຫນາມບິນແລະຫຼາຍໆປັດໃຈອື່ນໆ
- ການຄິດໄລ່ການປະຕິບັດການຂອງເຮືອບິນ, ຂໍ້ຈໍາກັດ, ນ້ໍາຫນັກແລະການດຸ່ນດ່ຽງ, ຄວາມໄວ, ຄວາມສູງ, ໄລຍະຫ່າງແລະເສັ້ນທາງສໍາລັບການບິນແຕ່ລະຄົນ
- ການຄຸ້ມຄອງຄວາມລ່າຊ້າຂອງສະພາບອາກາດແລະການປັບເສັ້ນທາງຫຼືປັບເສັ້ນທາງເດີນເຮືອຕາມຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາການບິນທີ່ປອດໄພແລະປະສິດທິພາບ
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງບິນແຕ່ລະແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການບິນໂດຍສະເພາະ, ຫຼືວ່າການວາງແຜນການບິນແມ່ນຖືກປັບເຫມາະສົມສໍາລັບບັນຫາການຮັກສາ
- ການກວດສອບຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການບິນແລະການແຈ້ງເຕືອນ captain ຂອງການປ່ຽນແປງໃນອາກາດ, ການຊັກຊ້າສະຫນາມບິນ, ການປິດຖະຫນົນ, ແລະອື່ນໆ.
- ຍົກເລີກຫຼືເລື່ອນການບິນເມື່ອຈໍາເປັນ
- ການກໍານົດຫຼັກສູດການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງສະຖານະການສຸກເສີນ, ແຈ້ງການທົດລອງທາງເລືອກທີ່ມີຢູ່ເຊັ່ນ: ສະຫນາມບິນຫຼືສະຫນາມບິນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການຄຸ້ມຄອງເຮືອບິນທີ່ຫຼີກເວັ້ນ
ເງື່ອນໄຂທີ່ຕ້ອງການ
ເພື່ອສະຫມັກຂໍການຮັບຮອງ FAA Aircraft Dispatcher Certification, ທ່ານຕ້ອງມີອາຍຸຢ່າງຫນ້ອຍ 23 ປີແລະສາມາດອ່ານ, ເວົ້າ, ຂຽນແລະເຂົ້າໃຈພາສາອັງກິດ.
ຜູ້ສະຫມັກສະມາຊິກຕ້ອງໄດ້ຝຶກອົບຮົມ 200 ຊົ່ວໂມງກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້ຕ່າງໆ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນັກສຶກສາຕ້ອງຜ່ານການສອບເສັງຄວາມຮູ້ລາຍລັກອັກສອນ, ການທົດສອບການວາງແຜນການບິນການປະຕິບັດແລະການສອບເສັງ.
ທ່ານສາມາດທົດສອບການທົດສອບຄວາມຮູ້ຂອງ FAA Aircraft Dispatcher ໃນອາຍຸ 21 ປີ.
ການຝຶກອົບຮົມ
FAA ໄດ້ມອບຫມາຍໃຫ້ທຸກຄົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ FAA ໄດ້ສະຫນອງການຝຶກອົບຮົມຕໍາ່ສຸດທີ່ 200 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ນັກຮຽນນັກບິນ.
ບັນດາໂຄງການຢັ້ງຢືນການຂົນສົ່ງເຮືອບິນຈໍານວນຫລາຍທີ່ມີການຮັບຮອງ FAA. ສ່ວນໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ສະເຫນີໃຫ້ແນ່ນອນຫ້າອາທິດຫຼື 6 ອາທິດທີ່ປະກອບມີ 200 ຊົ່ວໂມງທີ່ກໍານົດໄວ້. ບາງຄົນ, ເຊັ່ນຜູ້ ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ ແລະນັກບິນ ທາງອາກາດ , ສາມາດໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນການສົ່ງທີ່ມີຊົ່ວໂມງການຝຶກອົບຮົມນັບຕັ້ງແຕ່ຫຼາຍຫົວຂໍ້ການຝຶກອົບຮົມຕິດກັນ.
ການຝຶກອົບຮົມສໍາລັບໃບຢັ້ງຢືນການໂອນໃບອະນຸຍາດເຄື່ອງບິນ FAA ຈະປະກອບມີຫົວຂໍ້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້, ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນ 14 CFR 6555 (a):
- FARs ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການດໍາເນີນງານຂອງນັກບິນສາຍການບິນ
- Meteorology
- ການເກັບກໍາຂໍ້ມູນແລະ NOTAM, ການຕີລາຄາແລະການນໍາໃຊ້
- ການອະທິບາຍແຜນພູມອາກາດແລະການຄາດຄະເນ
- ຜະລິດຕະພັນແລະບໍລິການຂອງສະພາບອາກາດແຫ່ງຊາດ
- ການຮັບຮູ້ແລະຫລີກລ່ຽງຄວາມໄວຂອງ Windshear ແລະ microburst
- ການນໍາທາງທາງອາກາດ ໃນໄລຍະ IMC ແລະ ລະບົບ ທາງອາກາດ ແຫ່ງຊາດ
- ຂັ້ນຕອນການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ, ເຊັ່ນ: ການມາເຖິງ, ເສັ້ນທາງ, ແລະຂັ້ນຕອນການເດີນທາງແລະວິທີການນໍາໃຊ້
- ການປະຕິບັດເຮືອບິນແລະການຄິດໄລ່ນ້ໍາຫນັກແລະການດຸ່ນດ່ຽງ
- Aerodynamics
- ປັດໄຈມະນຸດ
- ການຕັດສິນໃຈທາງການບິນ
- Crew Resource Management (CRM)
Written Exam
ການທົດສອບຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບໃບຢັ້ງຢືນການຢັ້ງຢືນການທົດສອບຂອງ FAA Aircraft Dispatcher ແມ່ນທົດສອບ 80 ຄໍາຖາມ. ທ່ານກໍາລັງໃຫ້ເວລາສາມຊົ່ວໂມງເພື່ອເຮັດສໍາເລັດແລະຕ້ອງຜ່ານ 70% ຫຼືສູງກວ່າ. ທ່ານຕ້ອງມີອາຍຸຢ່າງຫນ້ອຍ 21 ປີເພື່ອເອົາການສອບເສັງ, ແລະຄະແນນທີ່ຜ່ານໄປແມ່ນໃຊ້ໄດ້ 24 ເດືອນ.
ການທົດສອບຄວາມຮູ້ສາມາດຖືກນໍາໄປໃຊ້ຢູ່ໃນສູນທົດສອບທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸມັດໃດໆ ມີສູນທົດສອບທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສະຫນາມບິນໃຫຍ່ທີ່ສຸດ.
ການສອບເສັງທີ່ເປັນປະໂຫຍດແລະທາງປາກ
ການສອບເສັງປະຕິບັດສໍາລັບໃບຢັ້ງຢືນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດລວມມີການອອກກໍາລັງກາຍໃນການວາງແຜນການບິນລາຍລະອຽດ.
ມີລາຍລະອຽດຫນ້ອຍສຸດ, ທ່ານຈະວາງແຜນການບິນເປັນຜູ້ສົ່ງທີ່ຈະຢູ່ໃນຊີວິດຈິງ, ນໍາໃຊ້ສະພາບອາກາດ, ລະບຽບການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງບໍລິສັດ, ບັນຫາການບໍາລຸງຮັກສາເຮືອບິນ, ການປະຕິບັດງານຂອງເຮືອບິນ, ນ້ໍາຫນັກແລະການດຸ່ນດ່ຽງ, ການຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຂໍ້ມູນສະຫນາມບິນແລະອື່ນໆ. ທີ່ຢູ່ ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການປະເມີນຜົນໃນຂອບເຂດທັງຫມົດຂອງການບິນ. ຜູ້ກວດສອບຈະຮັບປະກັນວ່າທ່ານມີຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບວຽກງານໃນມາດຕະຖານການທົດສອບທີ່ຖືກປະຕິບັດໂດຍ FAA.
ວຽກງານໃດຫນຶ່ງຫຼືເຂດທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ບໍ່ໄດ້ກວມເອົາໃນຂະນະທີ່ທົບທວນບົດຝຶກຫັດຂອງແຜນການການບິນຂອງທ່ານຈະຖືກກວມເອົາໃນລະຫວ່າງການສອບປາກຄໍາເຊິ່ງຜູ້ກວດສອບ FAA ທີ່ຖືກກໍານົດຈະຖາມຄໍາຖາມແລະທ່ານຈະຕອບ.
ການຮັບໃບຢັ້ງຢືນຂອງທ່ານ
ຫຼັງຈາກທີ່ສໍາເລັດໂຄງການໃບຢັ້ງຢືນການສົ່ງອອກ, ການສອບເສັງຄວາມຮູ້ FAA ແລະການສອບເສັງແບບປະກະຕິແລະປາກຂອງ FAA, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນຊົ່ວຄາວການແຈກຢາຍເຄື່ອງບິນແລະທ່ານຈະສາມາດເຮັດວຽກໄດ້!