Gogo Inflight ຄວາມສໍາເລັດກ່ຽວກັບເຮືອບິນແລະ Jets ເອກະຊົນ
ນີ້ແມ່ນການທົບທວນຄືນຢ່າງໄວວາຂອງ ins ແລະ outs ຂອງ broadband ຢູ່ 41,000 ຕີນ.
ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ບໍລິສັດໃດທີ່ສະຫນອງ Wifi ທາງອາກາດ?
Aircell, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຊື້ມາໂດຍ Gogo ແລ້ວເປັນ Gogo Business Aviation, ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດພິເສດຈາກ Federal Communications Commission (FCC) ແລະ Federal Aviation Administration (FAA) ໃນປີ 2006 ເພື່ອໃຫ້ບໍລິການຄວາມໄວສູງໃນລະບົບບິນ.
ໃນປີດຽວກັນ, ບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃຫ້ບໍລິການ WiFi ຟຣີ.
Which Airlines were the First to Sign Up?
ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດນໍາສະເຫນີບໍລິການທາງອິນເຕີເນັດຢ່າງຫນ້ອຍບາງເຄື່ອງບິນຂອງພວກເຂົາ. ທຸກໆສາຍບິນ AirTran ແລະ Virgin America ໃຫ້ບໍລິການ broadband, ໃນຂະນະທີ່ເລືອກ Air Canada, Alaska, Delta, United ແລະ US Airways airplanes do. Frontier ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ສັນຍາກັບ outfit ຂອງເຮືອທັງຫມົດຂອງຕົນ.
ເຮືອບິນຈໍານວນຫລາຍໄດ້ສະເຫນີບໍລິການອິນເຕີເນັດ?
ອີງຕາມການ Aircell, 1015 ສາຍການບິນເຫນືອອາເມລິກາສະເຫນີ WiFi ໃນການບິນ, ໂດຍມີການເພີ່ມເຕີມເພີ່ມປະຈໍາອາທິດ.
ສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມຄວາມສາມາດ Wifi ກັບເຮືອບິນ?
ການຕິດຕັ້ງຕ້ອງໃຊ້ເວລາພຽງ 8 ຊົ່ວໂມງເທົ່ານັ້ນແລະມີເສົາອາກາດພາຍນອກປະຕູຂ້າງຫນ້າ. ລະບົບທີ່ສົມບູນມີນໍ້າຫນັກຫນ້ອຍກວ່າ 125 ປອນ, ດັ່ງນັ້ນມີພຽງເລັກນ້ອຍຖ້າມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຮືອບິນຫຼືການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
ແມ່ນບໍລິການອິນເຕີເນັດຄວາມໄວສູງທີ່ມີຢູ່ໃນ Jets ທຸລະກິດ ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ. ຜູ້ປະກອບການໃນທົ່ວປະເທດເຊັ່ນ NetJets, XOJet ແລະ Flexjet ກໍາລັງເພີ່ມການບໍລິການ Wi-Fi Gogo ໃນການບິນຜ່ານເຮືອບິນຂອງພວກເຂົາ, ໃນຂະນະທີ່ Dassault Falcon Jet, Cessna ແລະ Hawker Beechcraft ສະເຫນີລະບົບນີ້ເປັນທາງເລືອກໃນການຜະລິດໃຫມ່.
ເຄື່ອງບິນທີ່ມີຢູ່ຫຼາຍທີ່ສຸດສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່ສໍາລັບ wifi.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງແມ່ນຫຍັງ?
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານຂອງການ WiFi ທາງອາກາດແມ່ນປະມານ $ 100,000 ຕໍ່ເຮືອບິນ. ສາຍການບິນຄືນນີ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຜ່ານການແບ່ງປັນລາຍໄດ້ກັບ Aircell. ຜູ້ປະກອບການບິນສ່ວນຕົວສ່ວນໃຫຍ່ສະເຫນີບໍລິການເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດທຸລະກິດເຮັດເລື້ມຄືນແຕ່ບໍ່ໄດ້ແບ່ງປັນລາຍໄດ້.
ເປັນຫຍັງສາຍການບິນບາງຄົນຈຶ່ງບໍ່ສະຫນອງ WiFi?
ບໍ່ມີໃຜສາມາດເວົ້າໄດ້ແນ່ນອນ. JetBlue ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການບໍລິການ DirecTV ໂດຍກົງແລະທົດລອງໃຊ້ອີເມວ, IM ແລະອິນເຕີເນັດໃນປີ 2007 ແລະໄດ້ປະກາດແຜນການໃຫ້ມີການພັດທະນາເຮືອໃນປີ 2010. ແລະ Southwest rolled out ການບໍລິການທີ່ແຂ່ງຂັນກັບ GoGo ບໍ່ດົນຫຼັງຈາກຊຸດທົດສອບ ກ່ຽວກັບຈໍານວນຈໍາກັດຂອງເຮືອບິນ.
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຈໍາກັດເວັບໄຊທ໌ທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ບໍ?
ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດ bandwidth, ການໂທ VOIP ກ່ຽວກັບການບໍລິການເຊັ່ນ: Skype ຖືກຫ້າມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວິດີໂອສົດແລະນ້ໍາສຽງ. ສາຍການບິນຍັງສາມາດຈໍາກັດເນື້ອຫາທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເສຍຊີວິດ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນປັດຈຸບັນນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຈໍາກັດໂດຍຄວາມຮູ້ສຶກຂອງພວກເຂົາແລະການຕົກແຕ່ງ.
Cell Broadband Calls New Frontier?
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມສໍາເລັດຂອງສາຍການບິນຜ່ານທາງອາກາດ, ຜູ້ໂດຍສານແມ່ນບໍ່ສາມາດທີ່ຈະໂທຫາໂທລະສັບມືຖືໄດ້ທັນທີ, ແລະນັ້ນອາດເປັນຂ່າວດີສໍາລັບປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່. FAA ແລະ FCC ຍັງຄົງຢືນຢູ່ໃນທາງທີ່ຜູ້ສະຫມັກຕ້ອງການສ້າງຕັ້ງບໍລິການທາງອາກາດທາງອາກາດ.
ການບໍລິການ wifi ທາງອາກາດແມ່ນຄື້ນຂອງອະນາຄົດ. ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຫຼາຍ, ຜູ້ບັນທຸກທີ່ຊັກຊ້າຕິດຕັ້ງກໍ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ.