ການຝຶກອົບຮົມເຄື່ອງມືສຽງຂອງທ່ານ
ການທົດລອງເຄື່ອງມືສາມາດບິນຕາມກົດຫມາຍໃນເມຄ, ຝົນແລະຄວາມຢ້ານກົວ, ເຊິ່ງຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດຂອງຕົນແລະເຮັດໃຫ້ເຂົາຢູ່ໃນອາກາດແທນທີ່ຈະຢູ່ໃນພື້ນດິນໃນລະຫວ່າງອາກາດທີ່ບໍ່ດີ. ນັກບິນທີ່ຕ້ອງການບິນໃນເມຄຕ້ອງໄດ້ຮັບເຄື່ອງຫມາຍການເຄື່ອງຫມາຍຕື່ມໃສ່ໃບຢັ້ງຢືນການບິນຂອງຕົນເອງຫຼືການຄ້າ. ແລະທຸລະກິດທາງການບິນແບບມືອາຊີບສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງການທົດລອງເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ, ດັ່ງນັ້ນມັນເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຜູ້ທີ່ອາດຈະຕ້ອງການ ເປັນນັກບິນທາງອາກາດ ຫຼືນັກບິນບໍລິສັດ. ຄວາມສາມາດໃນການບິນໂດຍອ້າງອີງໃສ່ເຄື່ອງມືໃນເຮືອບິນນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ທົດລອງບໍ່ຈໍາກັດພຽງແຕ່ການດໍາເນີນງານດິນຟ້າອາກາດເທົ່ານັ້ນ.
ຜູ້ສະຫມັກສໍາລັບການປະເມີນເຄື່ອງມືຕ້ອງມີຄວາມຊັດເຈນແລະລາຍລະອຽດ. ລາວຄວນຈະສາມາດປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນແລະການເຮັດວຽກຫຼາຍຂັ້ນຕອນທີ່ສູງກວ່າກ່ອນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການບິນໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ບໍ່ແນ່ນອນໂດຍບໍ່ມີການອ້າງອິງກ່ຽວກັບດິນສາມາດເປັນອັນຕະລາຍສໍາລັບນັກບິນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຝຶກຝົນ, ການຝຶກອົບຮົມເຄື່ອງມືຕ້ອງມີຄວາມເປັນມືອາຊີບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດຫຼືຄວາມບໍ່ສະບາຍ.
ຖ້າທ່ານໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມດີແລະເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງ, ການບິນ IFR ສາມາດໄດ້ຮັບລາງວັນຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດເພື່ອກາຍເປັນເຄື່ອງມືທີ່ມີລະດັບການທົດລອງ.
01 ຮູ້ເງື່ອນໄຂການມີສິດໄດ້ຮັບ
ຜູ້ສະຫມັກທົດລອງເຄື່ອງມືຕ້ອງສາມາດອ່ານ, ເວົ້າ, ຂຽນແລະເຂົ້າໃຈພາສາອັງກິດແລະຕ້ອງຖື ໃບຢັ້ງຢືນການທົດລອງເອກະຊົນ ຢ່າງຫນ້ອຍ.
02 ສໍາລັບການສຶກສາແລະເອົາການສອບເສັງ Written FAA
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃບຢັ້ງຢືນການທົດລອງທີ່ຜ່ານມາທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບ, ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການສອບເສັງທີ່ຂຽນໂດຍວິທີທາງຕົ້ນໃນການຝຶກອົບຮົມເຄື່ອງມືຂອງທ່ານ. ວິທີທີ່ທ່ານຈະມີຄວາມຮູ້ເພີ່ມເຕີມໃນຫົວຂອງທ່ານກ່ອນກ່ອນເວລາ, ຫຼືມັນຍັງຈະເຮັດວຽກເປັນການຟື້ນຟູຖ້າທ່ານໄດ້ໃຊ້ເວລາອອກໄປບາງຄັ້ງ. ເມື່ອການສອບເສັງຂຽນຂອງທ່ານຖືກສໍາເລັດ, ທ່ານສາມາດສຸມໃສ່ການບິນ.
03 ການລົງທຶນໃນເຄື່ອງທົດລອງໃຫມ່ບາງ
04 ເລີ່ມບິນ!
05 ຮຽນຮູ້ວິທີການ
ໃນໄລຍະການຝຶກອົບຮົມເຄື່ອງມືຂອງທ່ານ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການປະເມີນຜົນກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ວິທີການ, ການເປີດ , ການຖື, ການຕິດຕາມແລະການຖອດລະຫັດ. ທ່ານຈະປະຕິບັດການສຸກເສີນໃນລະຫວ່າງເງື່ອນໄຂຂອງ IFR ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບອຸປະກອນການນໍາໃຊ້ແລະການອອກກໍາລັງກາຍ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບສະຖານະພາບໃນລະດັບທີ່ສູງກວ່າການຝຶກອົບຮົມທີ່ຜ່ານມາ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ທ່ານຈະປະຕິບັດການບິນຜ່ານລະຫວ່າງປະເທດຈໍານວນຫນ້ອຍເພື່ອປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມ IFR ໂລກທີ່ແທ້ຈິງ - ລະບົບ "ທີ່ລະບົບການທົດລອງ IFR ຖືກຈັດການ.
06 ເອົາໃບຢັ້ງຢືນການ
ໃນເວລາທີ່ທ່ານໄດ້ຮຽນຮູ້ການບິນຜ່ານເຄື່ອງມືແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບສິດທິພິເສດແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງມື, ນາຍຄູຂອງທ່ານຈະເຊັນອອກທ່ານສໍາລັບ ເຊັກ . ນັບຕັ້ງແຕ່ທ່ານໄດ້ເອົາ checkrides ກ່ອນ, ທ່ານຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ຄາດຫວັງ: ສອງສາມຊົ່ວໂມງຂອງການເຮັດວຽກໃນພື້ນທີ່ສໍາລັບພາກສ່ວນປາກຂອງການສອບເສັງແລະຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຫຼືສອງໃນທາງອາກາດເພື່ອບິນວິທີການຈໍານວນຫນຶ່ງແມ່ນທັງຫມົດທີ່ມັນໃຊ້ເວລາ. ສໍາລັບ checkride ເຄື່ອງມື, ທ່ານຈະຕ້ອງບິນຢ່າງຫນ້ອຍສອງວິທີທີ່ບໍ່ແມ່ນຄວາມຊັດເຈນແລະຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງວິທີການທີ່ຖືກຕ້ອງ. (ຈົ່ງຈື່ - ວິທີການ GPS ເປັນວິທີທີ່ບໍ່ແມ່ນຄວາມຊັດເຈນ!) ຫນຶ່ງໃນວິທີການເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເປັນວິທີການຄະນະກໍາມະບາງສ່ວນທີ່ທ່ານຈະປະດິດວິທີການທີ່ມີເຄື່ອງມືທີ່ລົ້ມເຫລວ.
ຈືຂໍ້ມູນການ, examiner ແມ່ນການທົດສອບຄວາມສາມາດຂອງທ່ານບິນຢ່າງປອດໄພໃນການສັງເກດການຕ່ໍາຫຼືສູນ. ນອກເຫນືອຈາກການຮູ້ຂັ້ນຕອນແລະຫນ້າວຽກທັງຫມົດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຊັດເຈນແລະສະເຫມີຮູ້ວ່າບ່ອນທີ່ທ່ານຢູ່ໃສ!